TOYOTA维修参数

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时间:2019-08-14

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1、发动机一、电脑控制点火提前控制概述TOYOTA电脑控制点火提前系统,已取代传统之机械式与真空提前系统,当引擎在运转中电脑参考、引擎之转速、水温、车速、空气流量及冷气负荷等信号,给予正确之点火提前角度。二、控制说明(一)、有分电盘点火系统(二)、无分电盘点火系统(SupraTurbo)(一)、有分电盘点火系统分电盘内装置有永久磁铁与拾取线圈,当引擎在启动中运转时,偏心轴位置之信号从分电盘送到电脑,G1(G2)端子,引擎运转信号由分电盘,送到电脑NE端子。电脑接受到来自分电盘NE与G信号,以控制一次侧电路O

2、N与OFF。当电脑送信号到点火器(Ignitor)IGT端子时,控制一次侧电路OFF;在同一时间点火器送“IGF”信号给电脑,电脑则提供电压到“IGF”电路,当一次侧电路OFF时,立刻控制IGF电压搭铁。(当引擎在启动中或转时“IGF”之电压介於0.60~1.70之间)(二)、无分电盘点火系统(SupraTurbo)SupraTurbo车系配备无分电盘直接点火系统,车上装置偏心轴位置感知器,内有3组拾取线圈(PickupCoil)侦测引擎之转速及偏心轴位置,电脑透过偏心轴(G1与G2线圈)及转速(Ne线

3、圈)信号,以控制三组点火线圈(1~6缸,5~2缸,3~4缸)点火。三、检修测试分电盘点火系统当点火系统无法点火时,请参照下列步骤:1、检查主缸高压线之阻抗,不可高於2.5KΩ。2、将点火开关转到ON位置,测量点火线圈正极是否有电压,若无电压,请检查点火开关与点火线圈之间线圈与点火器(Ignitor)。3、若有电压,检查点火线圈阻抗,若阻抗没有在规格内,换新点火线圈。※点火线圈阻抗规格(Ω)车型一次侧二次侧Camry3S-FE────0.38~0.46────7,700~10,4002VZ-FE────0

4、.41────10,200~13,800CelicaST3S-FE────0.38~0.46────7,700~10,400CelicaGT(3S-GE)GTS(3S-GTE)────0.40~0.50────10,200~13,800Corolla4WD4A-FE────0.30~0.50────7,700~10,4O0Corolla2WD4A-GE────0.40~0.50────10,200~13,800Cressida────0.24~0.30────9,200~12,400LandCruise

5、r────0.52~0.64────11,500~15,500MR2────0.50~0.70────11,000~16,000Pickup&4Runner22R-E────0.50~0.70────11,400~15,6003VZ-E────0.40~0.50────10,200~13,800Supra无涡轮────0.24~0.30────9,200~12,400Van────1.2~1.5────7,700~10,400※点火线圈阻抗测试方法Camry(3S-FE),Celica(3S-FE),C

6、orolla(4A-FE)&Van4、测量拾取线圈(PickupCoil)阻抗是否介於140~180欧姆之间,若没有在规格内更换分电盘总成。※测试端子说明(使用欧姆表)(1)、Camry(3S-FE)与Celica(3S-FE),测量G与G-之间及Ne与G-之间电阻。(2)、Camry(2VZ-FE)、Celica(3S-GE,3S-GTE)测量G1与G-,G2与G-及Ne与G-之间电阻。(3)、Corolla(4A-FE)与Corona(4A-FE)测量G+与G-及Ne与G-之间电阻。(4)、Supr

7、a(无涡轮)与Cressida测量G1与G-,G2与G-及Ne与G-之间电阻。测试端子识别5、测量转子与拾取线圈之空气间隙,是否介於0.008~0.16(0.20~0.40mm)之间,若不能在规格内,调整或更换合电盘总成。6、若高压线、电线、拾取线圈皆正常,检查IGT信号,(参考故障码14号),若IGT信号正常更换点火器。空气间隙测量位置无分电盘点火系统1、电源测试:拆开摸组2PIM电源插头,将点火开关转到ON位置,用电压表正极棒接到插头,负极棒接到搭铁,其电压必须等於电瓶电压。若无电压请检查点火开关到

8、线头之间线路。2、点火线圈一次侧阻抗测试,使用欧姆表检查线圈阻抗是否介於0.3~0.50欧姆,若不在规格内,更换点火线圈。3、点火器或模组电源测量,点火开关在OFF位置,拆开模组6PIN插头(靠近发电机旁),点火开关转在ON位置,使用电压表检查3号脚与搭铁是否有电瓶电压。4、偏心轴位置感知器测量,拆开4PIN插头,使用欧姆表检查G-与G1,G2与NE之电阻是否介於140~180欧姆之间,若阻抗不在规格内更换感知器总成。5、偏心轴位置感知器(

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