无柱雨棚施工方案

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1、..*中铁四局集团有限公司三站一线改造建设项目经理部站场改造施工组织设计新长线三站一线站场改造工程无站台柱雨棚施工组织设计中铁四局集团有限公司三站一线改造建设项目经理部二00六年八月十日一、编制依据（1）南通站无站台柱雨棚工程招标及设计交底文件；（2）现行国家及铁道部工程质量验收标准；（3）本单位在既有线和其它无站台柱雨棚工程的施工经验；（4）现场调查资料；（5）合同、建设单位及监理单位的有关要求；..*..*中铁四局集团有限公司三站一线改造建设项目经理部站场改造施工组织设计（6）上海路局、新长公司确定的运输过渡方案。二、工程概况南通站无站台柱雨棚

2、工程位于南通市火车站场内，其主体结构为悬挑式变截面弧形H型钢结构。跨度分别为18.55m、30.7m、18.55m，A、B轴外挑均为18.55m，AB跨间距30.7m。东西方向分为25个轴线，轴距有18m、21m和24米三种，横向钢架梁为变截面弧形H型钢，型号为H（700~2309）*450*12*16，纵向钢架梁为平面管桁架结构，弦杆采用矩形管，腹杆为钢管，在横向钢架梁之间设有H型檩条，以增加钢架梁的稳定性，在檩条之间设有水平支撑等附件，构成整个屋面系统。三、钢结构主要工程量南通站无站台柱雨棚工程钢结构部分结构较复杂，特别是横向钢架梁加工起来比较

3、困难，而且各种钢构件数量繁多，该工程钢结构部分主要工程量如下：序号构件名称数量单位设计数量（m）完成（m）备注1PA轴钢柱50根12852PB轴钢柱50根1285280柱脚已预埋3站房联合柱2根57.3612柱脚预埋1根4天桥柱12根85.285PA轴悬挑梁50榀912.5投影长6AB轴间跨梁50榀1505投影长7PB轴悬挑梁50榀912.5投影长8天桥箱型梁2根134.89天桥主、次梁23根20010天桥楼梯梁8根101.2投影长11天桥拱梁2榀8212钢梁拉压杆400根430013雨棚纵梁未出施工图14雨棚檩条未出施工图15屋面连接系未出施工图

4、16不锈钢天沟2500..*..*中铁四局集团有限公司三站一线改造建设项目经理部站场改造施工组织设计四、主要工期节点步骤施工时间施工数量施工说明第一步8.25~10.5PB轴上节柱吊装及PA轴线基础施工施工PB轴悬挑钢结构第二步9.25~10.10PA轴上节柱安装部分，要做好既有线防第三步10.1~10.30钢架梁安装护工作，同时确保1、第四步10.5~11.15檩条及连接系统安装2道9月5日准时转线第五步10.25~12.15屋面、天沟、排水、电力及照明安装五、工程重点、难点1、本工程重点之一是在安装PB轴悬挑钢梁时，6、7道已经开通，要做好既有

5、线防护工作，我单位计划实行24小时轮流值班制度，每个防护小组有两名专职安全防护员组成，注意施工电缆线的摆放，确保列车的顺利通行。2、本工程重点之二是工期比较紧，工程施工中存在多工种、多专业立体交叉作业，施工安全是重点。在施工中要成立专门的协调小组和安全小组，确保施工安全。3、本工程难点之一是焊接工程量大，焊接变形不容易控制，采取对称焊接及合适的焊接参数控制构件变形。4、本工程难点之二是弧形H型钢构件制作困难，腹板下料尺寸不容易控制，需要数控切割机下料，钢构件翼缘板需要弯管机弯制，弧度尺寸不容易控制。安装AB轴间跨梁示意图如下：..*..*中铁四局集

6、团有限公司三站一线改造建设项目经理部站场改造施工组织设计二站台五、形象进度计划表（形象见结构平面布置图）序号施工内容施工时间备注1PB轴上节柱安装8.25~9.102PA轴钻孔桩施工9.5~9.3011~25轴先施工，1~10轴后施工3PA轴承台及回填9.15~10.511~25轴先施工，1~10轴后施工4PA轴上节柱安装9.25~10.1011~25轴先施工，1~10轴后施工5PAB轴跨梁安装10.1~10.25从11轴往东，10轴往西同时吊装6PA轴悬挑梁安装10.5~10.307PB轴悬挑梁安装10.5~10.308PAB跨檩条及连接系统安装

7、10.5~11.59PA轴悬挑檩条及连接系统安装10.15~11.1510PB轴悬挑檩条及连接系统安装10.10~11.15AB轴屋面、天沟、排水、电力及照 1110.25~12.5 明安装PB轴悬挑屋面、天沟、排水、电力 1211.1~12.15 及照明安装13PA轴悬挑屋面、天沟、排水、电力11.5~12.15..*..*中铁四局集团有限公司三站一线改造建设项目经理部站场改造施工组织设计及照明安装六、保证措施1、技术保障：根据本工程的特点，在现场组建了精干高效的项目经理部，选派具有丰富经验的施工管理技术队伍担负本工程施工任务。各专业工程师和部门

8、负责人分别从具有站台无柱雨棚施工经验的工程技术人员中挑选。本项目部由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成，负责工程的组织