高速铁路桥下防护栅栏交底

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1、施工技术交底记录表工程名称高速铁路桥下防护栅栏交底部门工程部施工里程DK2+473.5～DK4+691.35交底时间2016-9-20交底内容：高速铁路桥下防护栅栏施工技术要求：根据《九景衢铁路江西段桥下增加防护栅栏变更设计技术交底资料》（以下简称《设计交底》），以及《变更设计》中指定的参考图《高速铁路桥下防护栅栏》（通线［2012］8002）、《铁路线路防护栅栏》（通线［2012］8001,2014年局部修订版），根据现场实际情况，做出以下交底：一、工程概况本工区DK2+473.5～DK4+691.35段，共新建时速200公里双线桥梁四座，分

2、别是李毛村大桥、周存信大桥、吴庆和大桥和大路潘大桥。上述四座桥的桥墩高均大于3m，按照《设计交底》要求，所有桥墩均需用钢筋混凝土立柱金属网片栅栏防护。其中，李毛村大桥有3个墩，周存信大桥有3个墩，吴庆和大桥有4个墩，大路潘大桥有6个墩，总共有16个墩。二、钢筋混凝土立柱预制立柱每根长2500mm，俯视面为120mm*120mm的正方形，柱身预留四个直径为12mm的螺栓孔。自上而下，第一个孔中心距柱顶150mm，相邻孔与孔之间的中心距离分别是400mm、500mm和500mm。立柱在预制场集中制作，其尺寸、钢筋图和预留孔位置采用《通线第4页共4页

3、(2012)8002-03、04》（后附），混凝土标号采用C30。每根立柱外侧预制内凹的“禁止入内”警示标识字样，采用黑体字体，字高140mm，字间距300mm，内部涂红色油漆。立柱钢筋制作完成，包监理检查合格后，方可浇筑混凝土。浇筑混凝土前，要对模具进行涂油处理，浇筑完成后，要注意对成品的养生。预制完成的立柱要堆码整齐，堆码过程中要轻拿轻放，注意不要损坏立柱的外表。立柱运输要用吊机或者人工装卸，装车前，车底要铺垫一层稻草或者棉絮，防止因颠簸导致立柱损坏。一、立柱安装防护栅栏安装要做到“严、直、顺、美”，桥下封闭不得留有间隙，栅栏方向沿桥梁方向

4、顺直，与线路斜角的通道，按照斜交正做实施。防护栅栏安装时，应对栅栏两侧地面进行平整压实，当栅栏设置在坡地或栅栏两侧地面存在高差时，应将栅栏两侧范围的高出部分进行平整，保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度。桥下防护栅栏设置在用地界以内0.5m处，采用纵向通长封闭圈的包围形式，根据实际情况设置通道，通道宽度为既有设施（如道路、水渠等）两侧各加1m或按后附协议办理。详见《通线(2012)8002-08》（后附）中桥下封闭示意图（一、二）。桥下防护栅栏每一封闭圈至少设置两处1.5m宽单开栅栏门，对于封闭圈纵向长度大于300m的段落，需按每300m左右加

5、设1.5m宽单开栅栏门一处。第4页共4页单开栅栏门安装形式采用《通线(2012)8001-34》（后附），立柱安装时注意在适当位置安装1.5m宽单开栅栏门立柱。立柱基坑俯视截面为600mm*600mm的正方形，深700mm，立柱外露长度为1800mm。基坑开挖到位后，须人工清除坑底浮土和积水。如遇基底软弱等异常地质情况，须及时通知技术员现场确认并采用相应处理措施。基坑经监理检查合格后，方可浇筑混凝土，混凝土标号为C25。混凝土浇筑完成后，注意覆盖养生。一、金属网片安装本工区所有金属网片、连接板、防盗垫圈、螺栓和螺母，工程部均已按照现场实际需求量

6、向物设部报了计划，并提供了相应要求和图纸，物设部将负责所有网片与配件的供给。因材料均是根据现场实际定制，作业队应注意对材料的爱护。网片安装参照《通线(2012)8002-03、05》（后附），单开门安装参照《通线(2012)8001-34》（后附）。因金属网片整体镀锌浸塑处理，连接板、螺栓等金属构件均整体镀锌处理，安装网片时，注意不要损坏对上述保护层。防护栅栏跨越水沟时，下部应采用金属网片等封闭网封闭，封闭网间隙不得大于10cm，并应根据排水流量进行设计，设计时，应考虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等因素。安全及环保要求：1、安全要求①第4页共4页

7、施工前应对员工进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关操作技术。新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得作业。②施工区域应设警示标牌，严禁非工作人员出入。③施工过程中，特别是机械施工时，注意对桥梁设施的保护，不要损坏桥梁设施。④施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。机械夜间进行作业时，施工段应有关照明措施。⑤为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。⑥在进入施工现场时，必须佩带好安全帽。临时用电线路布设整齐，安装好漏电保护

8、。⑦运输材料车辆运输中注意安全行驶。2、环保要求①施工时要注意保护环境，采取措施不压缩、不侵占、不污染，保护水源、灌源，保护树木、植被。运输道路、便道