GBT6072.6-2000 往复式内燃机 性能 第6部分：超速保护.pdf

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1、前言本标准等同采用往复式内燃机性能第部分超速保护本标准是往复式内燃机性能系列标准的一部分该系列标准包括第部分标准基准状况功率燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法第部分试验测量第部分调速第部分扭转振动第部分超速保护第部分发动机功率代号本标准的附录是提示的附录本标准自实施之日起同时代替本标准由国家机械工业局提出本标准由全国内燃机标准化技术委员会归口本标准起草单位上海内燃机研究所上海船用柴油机研究所上海柴油机股份有限公司本标准主要起草人瞿俊鸣程家茂魏善镇姚康茂蒋丽庆杜任方前言国际标准化组织是由各国家标准化机构成员团体组成的全球性联合会制定

2、国际标准的工作一般由技术委员会进行每个成员团体对某一科目感兴趣均有权派代表参加为该科目成立的技术委员会政府或非政府性国际组织通过与联络也可参加此项工作在所有电工标准化工作方面与国际电工委员会均有紧密合作由技术委员会采纳的国际标准草案分发给各成员团体投票表决至少要有的成员团体投票赞成才能出版为国际标准国际标准是由国际标准化组织内燃机技术委员会制定的本标准第版废止和代替第版是第版的技术修订本在往复式内燃机性能的总标题下由下列各部分组成第部分标准基准状况功率燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法第部分试验测量第部分调速第部分扭转振动第部分超

3、速保护第部分发动机功率代号本标准的附录仅供参考中华人民共和国国家标准往复式内燃机性能第部分超速保护代替范围本标准规定了为保护往复式内燃机及其驱动机械的超速限制器的一般要求及定义本标准适用于陆用铁路牵引和船用往复式内燃机本标准不适用于筑路机械土方机械农业和工业用拖拉机道路车辆和航空用发动机引用标准下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成为本标准的条文本标准出版时所示版本均为有效所有标准都会被修订使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性往复式内燃机性能第部分调速其他规则和附加要求对必须符合船级社规范的船舶和海上设施用发动

4、机应遵守船级社的附加要求客户在订货前应说明该船级社对不定级发动机这些附加要求在所有情况下均应由制造厂与客户共同商定如需满足其他有关当局例如检测和或立法机构法规中的特殊要求客户在订货前应说明该主管部门任何进一步的附加要求须经制造厂和客户共同商定定义本标准采用下列定义与典型发动机转速有关的定义在中给出超速限制器当发动机超过预定转速时用以控制供油和或进气和或点火系统的转速传感器和驱动元件的组合超速限制器的设定转速超速限制器的起动转速见图超速设定率超速限制器的设定转速与标定转速之差除以标定转速以百分数表示其值为超速限制器的工作转速在某一设

5、定转速下超速限制器作用的转速注对于给定的发动机工作转速取决于往复式内燃机从动机械的总惯性量以及超速限制器的结构等国家质量技术监督局批准实施最高允许转速由发动机或机组发动机和从动机械制造厂规定的在极限转速下有一定安全量的最大组转速见注和图注极限转速是发动机及其从动机械能够承受而无损坏风险的最大计算转速标定转速发动机在标定功率时的转速调整范围超速限制器设定转速可以调整的范围响应时间超速限制器自达到并超过设定转速至达到其工作转速所需的时间一般要求发动机及其从动机械应具有不可超越且无损坏危险的极限转速见图超速限制器的使用及其特殊要求见注和

6、注应由用途和或制造厂与客户协商和或由检测和或立法机构以及和或客户指定的船级社确定参见注机组发动机和从动机械制造厂应负责确保超速限制器的设定转速能满足最高允许转速的要求超速限制器的设定转速见图应根据所用超速限制器及其响应时间来确定以确保发动机及其从动机械的所有零件不致因超速而损坏超速限制器应能在发动机的所有功率范围内起作用发动机制造厂应规定检查超速限制器功能的方法和频次超速保护特征超速限制器不应以任何方式影响发动机控制系统的正常工作但是一旦达到超速状态超速限制器应取代有关的发动机控制系统以纠正超速状态或使发动机停车注制造厂和客户可商

7、定当控制系统失效时是否可影响超速限制器的工作注制造厂和客户可商定当超速限制器损坏或发生故障时是否应使发动机停车或以警报等方式指示修复超速限制器在超速停车状况时应使超速限制器锁定在停车位置通常在重新起动发动机时需将锁定机构人工复位但在特殊场合下亦可自动复位图发动机超速限制器典型速度响应曲线附录提示的附录参考文献往复式内燃机词汇往复式内燃发电机组第部分发动机