北京市公共交通一体化规划研究_戴帅

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1、[基金项目]霍英东教育基金项目(104008),北京市自然科学基金项目(8062005),北京市教委重点项目(KZ200510005002)[文章编号]1006-0022(2007)11-0008-04[中图分类号]TU984.191[文献标识码]A北京市公共交通一体化规划研究□ 戴 帅,陈艳艳,刘小明[摘 要]北京市公共交通目前存在可靠性低、准点性差、线网布局不合理、换乘不方便、路约、东京等国际大城市,公共交通所占的权分配不合理、票制票价不统一的问题,应发展公共交通一体化。公共交通一体化规划应从出行比例均达到60%以上

2、,其中轨道交通线网换乘、公交设施、票制票价及体制政策四个方面实现一体化,并注重公共交通与步行系运营比例也占有很高份额。当前,造成公统、自行车交通、小汽车交通的衔接设计,以构建一个分区、分级、分层的一体化综合城市共交通发展迟缓的原因有很多,归纳起来公共交通系统。主要有以下几点:[关键词]公共交通;一体化;换乘;规划研究(1)可靠性低,准点性差。ResearchonBeijingPublicTransportationIntegrationPlanning/DaiShuai,Chen公共交通整体服务质量不高,缺乏吸Yanya

3、n,LiuXiaoming引力,主要表现在常规公交运行效率较[Abstract]Beijingpublictransportationhasproblemssuchaslowreliability,rareon-timearrival,低、速度较慢,准点性、便利性都较差。unreasonableroutedistribution,inconvenienttransfer,differentpricesetc.Publictransportation在速度方面,地面公交表现出竞争力低下,shouldrealizeinteg

4、rationintransfer,publicfacility,price,institution,setupconvenientlinkagewith速度慢体现在公交出行过程的各个环节othertransportationapproaches,andbuildacomprehensiveandwellorganizedpublictransportationsystem.中。据统计,包括步行到站时间、等车时[Keywords]Publictransportation,Integration,Transfer,Plann

5、ingresearch间、换乘时间在内,北京市民一次出行的时间平均为58min,高峰期出行速度平均只有10.2km/h,低于自行车的平均出随着城市的经济化、城市化和机动化本文从北京市公共交通存在的主要问题及行速度(12km/h),大大低于小汽车出行发展,我国大城市机动车保有量日益增加,成因入手,对分区、分级、分层的综合城速度(20km/h)。40%的被调查者对于“等小汽车的出行比例也随之增加。由此造成市公共交通一体化的规划方法进行探讨。车时间长”表示不满意。公交出行者把大的城市交通拥挤、群众出行不便等问题日量的时间消耗在

6、拥挤的道路上,延误了出益突出,严重影响了城市发展和人民群众1存在问题及成因行时间。生活水平的提高,而严重的交通拥堵甚至(2)线网布局不合理,换乘不方便。还会导致城市功能的瘫痪。因此,人们普北京公共交通的现状并不乐观,存在线网没有充分利用已有的快速道路和遍关心的是如何解决交通拥挤及由此引发换乘不方便、准点性低、整体服务质量不城市支路。全市215km的快速路上,主路的交通问题,希望从各个角度对交通问题高等问题。2005年底,公共交通的出行比上布设的公交线路仅有20多条,同时受道进行分析,并通过一定的可行方法来满足例由十年前的

7、35%下降到28%,其中轨道路条件的制约,很大一部分支路和胡同没人们的交通需求。国际经验证明,特大城交通只承担了不足7%的运营量,即使在有公交线路,使得快速路和主干道上线路市中心区的交通问题只能通过发展公共交2007年1月地面公交IC卡实行4折优惠重复系数分别达12.04和10.32,而支路通和限制或削减社会车辆的需求来解决。时,公交的出行比例仍然较低[1]。而在纽的覆盖率仅为0.26[2]。8规划师PLANNERS北京市的地面常规公交一直承担着主发展机制和政策法规,促进公交系统内部要的客流运送任务。虽然目前北京市已有各

8、方式间的经营整合与运营整合,建立以114km的轨道交通,但是承担的运营量却快速大容量轨道交通线网和地面准快速公不理想。常规公交线路、站点设置、车辆共交通干线网为骨干,以地面常规公共交和运营模式通常不能起到主动支持轨道客通网络为主体,以出租车、自行车为补充流的作用,反而出现了轨道线与常规公交的综合城市公共交通体系,从而

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