轨道交通专业名词解析

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1、词汇词汇定义列车自动AutomaticTrain列车自动操作系统（AutomaticTrainOperation控制系统Control(ATC)–ATO）–一种能控制列车加速、惰行、制动及停站的系统。列车自动防护系统（AutomaticTrainProtection–ATP）–一种不断将列车的实际速度与最高安全速度作比较的系统，能将列车速度限制于安全操作速度范围内。并确保在紧急制动时，有足够距离的未占用轨道供列车停在安全范围内。列车自动监督系统（AutomaticTrainSupervision–ATS）

2、–一种行车指挥自动化控制系统，对全线运行的列车进行实时监控。制动器Brake制动（Brake）–使车辆减速或阻止其加速的装置。空气制动（AirBrake）–以压缩空气施加的制动。电制动（electricBrake）–通过牵引电机将车辆动能转换为电能的制动。电-空制动-（Electric-pneumaticBrake）–通过电气指令控制装置对各车辆的压缩空气制动执行部件进行控制的制动。手制动（HandBrake）–以人手施加的机械制动。停放制动（ParkingBrake）–一般通过弹簧产生的机械作用力产生制

3、动作用，当主风缸的风压下降时自动施加的机械制动。制动距离BrakingDistance指列车从开始制动到完全停车所走的距离。车挡BufferStop用于防止列车超越指定位置的固定或缓冲装置，一般设于侧线或越位线末端。超高Cant在曲线位置左右两根行车钢轨之间，外股钢轨顶面与内股钢轨顶面的高度差。警戒速度CautionSpeed根据现场的主管的指令或者临时的标志速度来行驶，以此最高速度行车可确保列车能在任何信号或障碍物前停下。2009年6月规则及程序手册版次/修订:1.0词汇-1词汇词汇定义百米标Chain

4、age是表示正线每百米点，距离该线路起点的长度。将这种长度从起点算起，以百米为单位。（地下线和高架线，通常将百米标用数字标在白色长方形板或三角形折线板上，固定于列车行车方向的右侧，高度与司机平视为宜。地面线，通常将百米标用数字标在三角形混凝土立柱上，固定于列车行车方向的右侧地面。）电路Circuit导体及电气设备接上电源的电力分布/排列开路（OpenCircuit）–因开关断开或电路漏接造成的不完整电路，以致电流不能通过。短路（ShortCircuit）–因导体之间加入了一条低电阻的电路造成的非正常状况。

5、断路器CircuitBreaker用以断开或接通在电路内流通的负载电流及中断故障电流的开关器。电路隔离CircuitIsolation在任何已接地的高压开关装置或直接与电力公司证书Certificate电源连接的装置上施工时，由电力公司授权人员签署并由公司授权人员加签的声明文件，目的是确保双方确实知道哪些装置是不带电、哪些与所有带电导体隔离及哪些已接地。间隙Clearance建筑物与轨道之间，或建筑物与车辆之间，或车辆与车辆之间的距离。惰行Coast列车在运行中不施加牵引和制动力，利用列车惯性运行。防护装

6、置Collar认可器具或电子设施，用作防止任何人误操作按钮、开关或其它控制器。有限空间ConfinedSpace有限空间是指封闭或部分封闭，进出口较为狭窄有限，未被设计为固定工作场所，自然通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足的空间。2013年3月规则及程序手册版次/修订:1.5词汇-2词汇词汇定义接触线ContactWire架空接触网的组成部分，列车经由受电弓与此部分接触取得电力。建筑限界Construction垂直于线路中心线的最小有效的净空。所有构筑Gauge物的任何突出部分都不得超

7、出这个限界，它决定于隧道内设置的各种设备。建筑限界与设备限界之间的间距，应能满足各种设备安装的要求。车辆段/停Depot/Stabling车辆段/停车场列车控制主管全权控制的范围。车场界限Yardlimit清人Detrainment安排所有乘客离开列车的过程。当值主管DutyEngineer当值高级工程执行人员，负责管理和控制车辆段工程师In-charge(DEIC)/停车场内的铁道车辆工作活动。接地Earth导电体与地连接。电路总接地装置（CircuitmainEarth）–签发工作许可证或试验许可证前

8、装设的接地装置，有手提式或属于设备组成部分两种。临时接地装置（TemporaryEarth）–签发工作许可证或试验许可证后装设的附加接地装置，并须在注销任何一类许可证前拆除。手提接地装置（PortableEarth）–符合规定的接地引线，横切面积不小于25平方毫米的铜绞线，并利用线夹/螺栓连接。电动列车ElectricTrain任何以牵引电流推动的列车。工程师Engineer地铁有限公司运营部有关部门主管或其委任的代表。工程列