火花塞的检查与维

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1、火花塞的检查与维护火花塞的故障？通常火花塞使用寿命为15000km，长效火花塞使用寿命为30000km。发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500～600℃。如果温度过低，绝缘体容易积炭，可能引起漏电而产生缺火现象；如果温度过高，易引起早燃和爆震。火花塞检查方法(1)就车检查法a、触摸法：起动发动机，使其怠速运转，用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之为不正常。b、短路法：起动发动机，使其怠速运转，然后用螺丝刀逐缸对火花塞短路，听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常，反之为不正常。c

2、、跳火法：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。(2)观色法1.拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常2.如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路3.如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜4.如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关，当为黑色沉积物时，说明火花塞积碳而旁路，当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火5.若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏。请同学们看一下具体操作视屏火花塞

3、拆装注意事项(1)拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。(2)发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。(3)螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。(4)安装时，先清洁，再用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。应拧动时手感顺畅(5)应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封

4、垫，遵守拧紧力矩尤显重要。火花塞清洁如火花塞上有积碳、积油等时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。火花塞间隙检查调整(1)间隙测量用专用量规或厚薄规检查，但厚薄规所测值不太准确。(2)间隙调整应用专用工具扳动侧电极来调整，不能扳动或敲击中心电极。注意：调整多极性火花塞间隙时，应尽可能使各侧电极与中心电极间隙一致。各缸火花塞间隙应基本保持一致。火花塞间隙与使用条件有关，如CA6102型汽油发动机，规定火花塞电极间隙冬

5、季为0.6-0.7mm，其它季节为0.9-1.0mm。谢谢各位同学！！