养路工人道德讲堂讲稿

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1、养路工人道德讲堂讲稿我爱我的家我爱我的业一**同志在**市总工会道德讲堂的讲稿1972年4月,我出生在山区**县**镇的**村。童年的我,时常会拉着忙碌的妈妈问,爸爸去哪里?她会沉默许久后说,你爸爸在养路班。少年的我,记得出去县城不到50公里的公路,天蒙蒙亮出发、天黑前还不能赶回到家,要是遇上雨天,泥泞的猛虎岭路段,车辆因打滑更是无法前行。“养路班”、“公路”,那时已在我脑海里深深烙下了印记。1987年7月,看到养路工的爸爸常年以道班为家,妈妈劳苦地操持着一贫如洗的家庭、艰辛扶养着我们姐弟5人,我选择了漆工学徒生活,

2、意要分担起家庭的责任。或许我天生是养路的命,当我油漆技术一天一天见长时,油漆工艺却日渐被现代化的喷漆技术替代。1994年12月,失业的我应招加入了养路工队伍。记得寒冬腊月里,我坐着拖拉机沿着崎岖不平的山路颠簸,数个小时后,来到了位于矿山腰的西坪道班报到。傍晚收工回来接收我的老陈班长,满脸挂满的都是煤粉灰。瘦黑的他边擦洗着脸边和蔼地对我说:这里养护的是一条矿区砂土路,路上行驶的多是重型运煤车辆,你明天起要从事的工作将会很脏、很累、很苦,你可要有思想准备。当时的我不以为然地说,我学油漆也脏、也累、也苦啊,没事的!第二天早

3、上7时,穿上桔黄色标志服后,我向班长请工。老陈班长从工具房里递给我一把锄头、一只竹簸箕,自己也肩扛一把锄头,手提一只竹簸箕后,领着我走出道班房。沿着上坡的公路方向,我们约走了半个多小时,在一处路面极其凹凸不平的地方停下了脚步。班长即刻在凸起的地方挥起锄头挖了起来,然后将挖起的碎石和土,耙进簸箕,提到凹下的路面处补上。班长边作业边解说道:咱这条砂土路,不堪重型运煤车辆的碾压,如今路面都坏成这个样子了,保通车才是第一任务了。按理说,这路也该大修了,可养路经费都用在保障干线公路上,咱这支线公路只能靠人工修修补补维持通车了。

4、班长正说着,一辆东风卡车费力着爬坡靠近。它吹起路面的沙土和散落的煤灰,迅速将我们包围进粉尘团中。等我们俩人彼此看清对方时,都已是灰头乌面了。等我从灰尘、烟尘中缓过神来,班长愤慨地说:现在的驾驶员不知何故,都将排气管方向改装朝下,苦了咱养路工。是啊,尽管我做好了吃苦受累的思想准备,但这露天作业、被驾驶员毫不尊重的工作与原先室内环境工作的漆工来比,确实还要苦累上几分。就这样,我耐受住了寂寞、耐受住了脏、累、苦,开始了晴天一身尘,雨天一身泥的养路工生活。我耳濡目染并日渐理解了老陈班长的“经费不足、汗水补“的奉献精神。于是,

5、我们起早摸黑、风里来雨里去,收集煤干石、自釆红粘土,路面高了修、路面凹了补,修修补补,齐力艰难地维持着所管养的公路正常通车。1997年1月,同是养路工的父亲为了让我掌握沥青路面的养护技能,退休前暗地里向组织要求将我调动泉州公路系统的红旗班站——锦斗公路站工作。锦斗公路站管养的省道203线,那是当时泉州乃至全省最为繁忙的干线公路之一,由于大量超限超载运煤、运水泥等车辆的碾压和刹车热水作用,沿线沥青路面几乎体无完肤。来到锦斗公路后,老张站长友善提醒我:我们站的工作任务特别繁重,你要做好一人多岗、一岗多能、无休无假的思想准

6、备。果真,在接下来的工作时间里,除了承受西坪道班生活的脏、苦、累外,这里还多了忙、杂以及沥青路面的臭。在其它岗位缺人的时候,我主动担当,学会了沥青加热、喷洒等他人不愿问津的苦差技术活。在老张站长的传、帮、带下,我开始学习管理知识和累积经验,并日渐成为站里的公路养护骨干。也是在锦斗公路站的繁忙而又充实工作、生活里,我慢慢理解老一辈养路工以及父亲的“以路为业、以站为家“的公路情怀。XX年初,省道306线玉斗公路站开始组建。在老张站长推荐、分局领导的提名下,经过全分局养路工人的公开投票,我高票当选为玉斗公路站第一任站长。领

7、导的肯定、同事的信任,让我深受鼓舞,同时也倍感压力和责任重大。面对水泥混凝土路面较高等级的公路养护工作,我深知学习的重要性。我首先想到的是提高技能、丰富知识。促人先促己,于是通过函授、自学,我顺利取得了大专学历;通过理论与实践相结合,我获评并受聘为公路养护高级技术工人;通过业余时间学习公路管理法律法规,我取得福建省和交通运输部行政执法资格。在我的倡导和鼓励下,全站已有近10名职工完成学历提升教育或晋升技术等级。面对新处在一起的同事,我深知团结的重要性。团结就是力量、团结才能出战斗力,只有团结,才能充分调动、发挥“人”

8、的主动性、积极性、创造性,才能实现“站和”、“路兴”的双赢局面。我常与同事们说,有缘才能聚一起,有福才能共事。面对德行好、技能强的同事,我号召大家多给予鼓励和培树;面对有缺点和不足的同事,我号召大家多给予宽容和包含;面对弱势、困难职工,我号召大家多给予帮助和扶持。面对平凡的公路养护岗位,我深知坚守的必要性。只有用心的坚守才能保障路的畅、安、舒、

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