摩擦磨损及润滑概述

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1、机械设计教案绪论机械设计总论机械零件的强度摩擦、磨损及润滑概述螺纹联接和螺旋传动键、花键、无键联接和销联接铆接、焊接、胶接和过盈联接带传动链传动弹簧联轴器离合器制动器滚动轴承滑动轴承轴蜗杆传动齿轮传动机架和箱体简介减速器和变速器北京邮电大学专用贾庆轩教授研制§4-1摩　擦§4-2磨　损§4-3润滑剂、添加剂和润滑方法§4-4流体润滑原理简介§4-0概　述第4章摩擦、磨损及润滑概述北京邮电大学专用贾庆轩教授研制§4-0概述摩擦学----研究相对运动的作用表面间的摩擦、磨损和润滑，以及三者间相互关系的理论与应用的一门边缘学科。▲摩擦

2、--相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象；▲磨损--由于摩擦而造成的物体表面材料的损失或转移；▲润滑--减轻摩擦和磨损所应采取的措施。关于摩擦、磨损与润滑的学科构成了摩擦学(Tribology)。世界上使用的能源大约有1/3~1/2消耗于摩擦。机械产品的易损零件大部分是由于磨损超过限度而报废和更换的。减少摩擦节省能源；减少磨损降低设备维修次数和费用，节省制造零件及其所需材料的费用。随着科学技术的发展，摩擦学的理论和应用必将由宏观进入微观，由静态进入动态，由定性进入定量，成为系统综合研究的领域。北京邮电大学专用贾庆轩教授研制二、

3、摩擦的分类内摩擦：在物质的内部发生的阻碍分子之间相对运动的现象。外摩擦：在相对运动的物体表面间发生的相互阻碍作用现象。静摩擦：仅有相对运动趋势时的摩擦。动摩擦：在相对运动进行中的摩擦。滑动摩擦：物体表面间的运动形式是相对滑动。滚动摩擦：物体表面间的运动形式是相对滚动。▲“机械说”--摩擦原因是表面微凸体的相互阻碍作用；▲“分子说”--摩擦原因是表面材料分子间的吸力作用；一、摩擦的机理▲“机械－分子说”两种作用均有。§4-1摩　擦北京邮电大学专用贾庆轩教授研制1.干摩擦两零件表面直接接触后，因为微观局部压力高而形成许多冷焊点，运动

4、时被剪切。不允许出现干摩擦！2.边界摩擦三、滑动摩擦状态→功耗↑磨损↑温度↑→烧毁轴瓦运动副表面有一层厚度<1μm的薄油膜，不足以将两金属表面完全分开，其表面部分微观高峰部分仍将相互搓削。比干摩擦的磨损轻，f≈0.1~0.3v有一层压力油膜将两金属表面隔开，彼此不直接接触。是理想的摩擦状态。3.液体摩擦摩擦和磨损极轻，f≈0.001~0.01vvv北京邮电大学专用贾庆轩教授研制4.混合摩擦v混合摩擦是指摩擦表面间处于边界摩擦和流体摩擦的混合状态。混合摩擦能有效降低摩擦阻力，其摩擦系数比边界摩擦时要小得多。在一般机器中，处于后三种

5、情况的混合状态。fηn/po边界摩擦混合摩擦液体摩擦摩擦特性曲线称无量纲参数ηn/p为轴承特性数。η-动力粘度，p-压强，n-每秒转数边界摩擦和混合摩擦在工程实际中很难区分，常统称为不完全液体摩擦。摩擦学研究的最新进展：微－纳米摩擦学理论可实现：f≤0.001----超润滑摩擦状态。北京邮电大学专用贾庆轩教授研制机器的寿命磨损—由于摩擦而导致零件表面材料的逐渐丧失或迁移。磨损曲线磨合阶段磨损量时间剧烈磨损阶段稳定磨损阶段§4-2磨　损磨损过程大致如图所示：▲磨合阶段----包括摩擦表面轮廓峰的形状变化和表面材料被加工硬化两个过程

6、。▲稳定磨损阶段----零件在平稳而缓慢的速度下磨损。它标志着磨擦条件相对稳定。▲剧烈磨损阶段----在经过稳定磨损阶段后，零件表面遭到破坏，运动副间隙增大引起而外的动载荷和振动。零件即将进入报废阶段。后果—降低机器的效率和可靠性，甚至促使机器提前报废。设计机器时，要求缩短磨合期、延长稳定期、推迟剧烈磨损期的到来。它是磨损的不稳定阶段，在整个寿命周期内时间很短。北京邮电大学专用贾庆轩教授研制磨粒磨损磨损的分类：疲劳磨损粘附磨损冲蚀磨损腐蚀磨损微动磨损磨损类型按磨损机理分按磨损表面外观可分为点蚀磨损胶合磨损擦伤磨损两种不同的称谓北

7、京邮电大学专用贾庆轩教授研制磨损的机理：磨粒磨损疲劳磨损粘附磨损冲蚀磨损腐蚀磨损微动磨损磨损类型：磨粒磨损—也简称磨损，外部进入摩擦面间的游离硬颗粒（如空气中的尘土或磨损造成的金属微粒）或硬的轮廓峰尖在软材料表面上犁刨出很多沟纹时被移去的材料，一部分流动到沟纹两旁，一部分则形成一连串的碎片脱落下来成为新的游离颗粒，这样的微粒切削过程就叫磨粒磨损。北京邮电大学专用贾庆轩教授研制磨损的机理：磨粒磨损疲劳磨损粘附磨损冲蚀磨损腐蚀磨损微动磨损磨损类型：粘附磨损—也称胶合，当摩擦表面的轮廓峰在相互作用的各点处由于瞬时的温升和压力发生“冷焊

8、”后，在相对运动时，材料从一个表面迁移到另一个表面，便形成粘附磨损。严重的粘附磨损会造成运动副咬死。北京邮电大学专用贾庆轩教授研制磨损的机理：磨粒磨损疲劳磨损粘附磨损冲蚀磨损腐蚀磨损微动磨损磨损类型：疲劳磨损—也称点蚀，是由于摩擦表面材料微体积在交变的摩擦力作用