下周中铁盘面分析

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1、拔高吸货和压低出货市场是都认为拔高才能出货或者打压才能建仓,其实不然,上述两种方法属顺势而成,被人多数人所采纳,但也有与之相反的口行之有效的方法,那就是逆向思维的拔高吸货和压低出货。拔高吸货的手法:迅速拉抬股价其至其成交密集区,这时解套盘就会纷纷“出笼”,但此时的获利盘往往还贪得不厌,不肯兑现。作为主力,如何把他震出來呢?可以讣股价放量横盘,当此时大盘屡创新高吋,该股往往没有反应,并不创新高,造成“虎头蛇尾”Z状(这是一种反技术),此时的活力盘就会因吃不准而急于结帐。这样主力在“解套盘”和“获利盘”的双重打压下,吸到了大量筹码。这种方法有时候用在人盘涨势中

2、,下周中诙盘面分析一发表于2015-04-1811:40:27东方财富电脑版周五停盘前因大盘下挫,中铁、铁建等庄家顺势抽掉封停板筹码,股价在几分钟内连续下挫,使散户们产牛恐惧心里出逃,同时讣做T的炒家们纷纷抛盘,结果庄家照单全收,在短短儿分钟内没有费吹灰之力获取了大量筹码,并在停盘丽瞬间拉回涨停。这样完美洗筹预示着周一高开高走,并以停板结束。周二继续高开高走继续停板,周三高开低走回调至周二封停线左右。周四、周五横盘整理。2015.4.17中铁半小时震荡封盘之我见今天下午一点多的时候,一分钟不到中铁胃接被拉涨停,口封单接近100w,然后戏剧化的一幕出现了,不

3、到10分钟100w大单全被吃掉(也有可能是庄撤掉),并忖直线下跌,下探到17.83左右后乂迅速冋升,在17.99和18Z间來冋震荡将近半个小时,并且大单进出非常大。最后在2点左右终丁•封住,封单量稳能在57w左右,并且没有特别多的大单-出逃,可以说如果不出现前几天的黑色三分钟,今天封盘绝对没有问题。那么1:3()到2:0()之间的震荡是为什么呢?1、涨停价一分钱Z间的來回震荡,并口伴冇大最的交易,很冇可能是机构Z间的博弈,如果是这样,那么最后的结果显而易见,稳定的封盘说明多方取得了最终的胜利;2、如果是主力在涨停价洗散户,借机大量吸筹,也不是没冇可能。考虑

4、到习大大的巴基斯坦之行,对于一带一路来说是一剂强心剂,更何况南北车不倒,中铁怎么会倒?个人觉得南北车的今天就是中铁的明天。3、细心的股友会发现,中国铁建经过前一段吋间的强势Z后,趋于平淡,这两天的走势也是紧紧跟在中铁Z后,冃涨幅不如中铁,也不排除中铁建是在等中铁的股价上来Z后再冇进一步的动作。4、“一带一路7习大大和李总的大力支持+大牛市,是中国经济腾飞的名片,南北车中铁建必定会在世界舞台上展露头角!大家耐心持冇!发表于2015-04-1715:11:28中铁尾盘两次大动作,说明主力急了。为什么急?我们看主力出货的数量大吗?足以撬动中铁吗?显然从这三天的走

5、势看,完全没影响。为什么?因为主力有将他们补回去了。那这么做的目的就明显了,恐吓小散尽可能多的收集筹码。从这种意图我们可以推断,这周六H将有未公开的重大利好公布。至于是什么,这个不便狷测。总Z就是能Lt主力跳舞的好消息。希望小散吗坚决持有,在大盘接近4500再考虑是否出局。看南北车,再论中铁!——发表于2015-04-1700:37:39南北车笫一次停盘后连续一字板,真正有成交量时的股价在10元以上,笫一大浪最高冲击到14.65,之后进入第二大浪的调整,在第三人浪启动日,筹码分布可以看出,10元到14元多密集成交区,筹码集中度高达80%以上(当然我木人对筹

6、码理论一•直持怀疑态度,但也足以说明此区间主力筹码高度集中)。第三大浪南北车真正进入「高潮,重组获得通过无疑是木轮无最大涨的导火线。我一直在强调:南北车主力资金做多意志坚决,形成合力,推动股价无脑般上涨,缩量代表着多空分歧很小,所以南北乍多方实力强势,形势一边倒。究竟是什么原因让多方如此坚定不移??除了我Z前讲过的南北午主力筹码高度集中外;另一个原因就是,南北车停盘近在咫尺,而之后将是巨无溺“屮国屮车”上市,以新股形式上市,当H涨跌幅不受限制(当然有盘小停盘等影响)……所有,被主力髙度控盘形成上涨合力的南北车如同脱缰野马,直到涨幅过高,获利颇丰,多头内部出

7、现分化,无法形成合力Z吋,将有部分多头由多转空,开始放量(如无人敢接盘,就会发生踩踏,并在-•定跌幅后,主力用出各种手段引诱散户)全程参与过题材炒作较为完整周期的股友都应该知道一个道理:龙头不死、板块不灭。所以一•带一路不死,中国梦不灭;一带一路不死,牛市不灭;南北车不死,一带一路不灭!谈到一带一路的龙头,我们需要尊重市场,南北千带着金钥匙出生无疑成为了本轮行情的第一集团军、中铁铁建等为笫二集团军,其中从走势、市场人气、游资追逐力度來看,也唯有小铁能紧跟南北车的步伐。论屮铁、屮车谁会更强?仁者见仁智者见挪但至少可以肯定小铁未來的涨势不会弱于南北车,为何?回

8、答这个问题需要弄明口国家的大战略,何为一•带一路,亚投行要干什么?

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