因公出差管理规定

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1、因公出差管理规定为了规范公司出差和相关工作,建立相关报销和补则标准,维护公司和员工的利益,特制定本管理办法。一、出差规定1、出差申请(1)通常情况下员工需提前一周向部门主管出具出差报告,提出出差申请向管理层报批,超标准乘坐交通工具的、出差申请需总经理签批。(2);1!差人应做好出差后的工作安排,保证离开期间不会给工作带来任何影响。2、出差期间员工应遵守如下规定:(1)注意言行举止,展示公司良好的企业形象;(2)避免与出差目的无关的活动;(3)出差在外期间应与上级主管保持联系,通报工作进程,如有行程变动,应立即报上级主管批准方可执行;(4);1!差任务完成后

2、应及吋返冋;(5)出差回来应及时向上级主管汇报一丁•作情况。3、所有需出差人员需填写《出差申请单》,并经人力资源部审核报备。4、借款报销审批权限员工出差借款或报销,由部门负责人审签后,送财务审核,报总经理审批后方能借款或报销。二、员工差旅费报销标准(一)、交通T具标准(见下表):职级说明交通工具标准飞机火车船市内交通总经理全额费用自选软座(卧)一等舱凭证报销副总经理全额费用经济舱一等朋(软卧)一等舱凭证报销部门总监、部门经理、区域经理事前屮请、机票费用高于火车费用50%以内的经济舱二等座(硬卧)二等舱凭证报销主管及一般员工事前申请、机票费用高于火车费用50

3、%以内的经济舱二等座,硬卧三等舱凭证报销(原则上以乘坐大众交通车工具为主)1、总经理职级人员町口由选择交通丄具。2、副总经理一般为经济舱。3、部门总监、部门经理:一般情况下限乘汽车、火车(软/硬座/卧);4、部门主管、一般员工:一般情况下限乘汽车、火车(软座/硬卧)。5、远途出差人员的交通工具选择应以办事效率和费用支出双重因素作为考虑对象。当飞机费用高于火车费川(普通火车以软卧为标准、动车及高铁以一等座为标准,卜-同)50%以内的(飞机费用包含机栗费、机场建设费、保险费等相关费用,基准火车费用依据取高原则)、岀差旅途里程数超过1000公里、或乘火车不便、或

4、时间紧迫的情况下,可搭乘飞机,但需要事先申请。6、乘坐火车卧铺标准:连续乘车时间超过8小时,或在20:00〜次日6:00时间段内的连续乘车时间超过4小吋,可选择卧铺。7、低阶人员随同髙阶人员出差,同髙阶人员搭乘同等级标准交通工具,费用就高报销。如确因工作带耍,需乘坐超标准或其他交通工具的,由出差人员及时提出巾请,在得到总经理批准后,方町施行。(二)、出差住宿标准(见下表):1、住宿标准:职级住宿标准(元/晚)上限一级城市二级城市其他城市总经理自选,凭票报销副总经理300(单人或同性别双人)250(单人或同性别双人)200(单人或同性别双人)部门总监、部门经

5、理250(单人或同性别双人)220(单人或同性别双人)180(单人或同性别双人)主管及一般员工200(单人或同性别双人)180(单人或同性别双人)150(单人或同性别双人)2、城市标准:城市级别说明■明细城市港澳台及国外港澳台及国外其他城市香港、澳门、台湾各城市、国外城市一级城市GDP大于1600亿且市区人口大于200力的城市北京、上海、广州、深圳、天津、沈阳、大连、哈尔滨、济南、青岛、南京、杭州、武汉、重庆、成都、西安二级城市其他副省级城市、经济特区城市、省会、苏锡二市石家庄、长春、呼和浩特、太原、郑州、合肥、无锡、苏州、宁波、福州、厦门、南昌、长沙、汕

6、头、珠海、海口、三亚、南宁、贵阳、昆明、拉萨、兰州、西宁、银川、乌曾木齐(1)“住宿标准”实行最高限额制,凭票报销,不超过标准的按实报销,超出标准的由出差人员H理。(2)公司提们节约,在不影响工作的前提下,出差尽量以同性别出行(含驾驶员);出差时两名同性别人员须安排同一房间。(3)低阶人员随同高阶人员出差,同高阶人员厚受同等级住宿费用标准。出差期间冇宴请权限并发生主动宴请情况的,按公司接待流程及费用标准执行。(4)物流部送货人员和送货驾驶员不享受“差旅管理”所涉及的补助待遇。(5)同事市内巡店视同短途出勤,不亨受任何补贴。三、费用报销要求:(-)对参加会议

7、类的出差,公司已支付会务费R会务方已提供住食、宿服务的,出差者将不再享受住宿费用;会务方未提供住猪的,可按报销标准单列执行。(二)出差报销以岀发车(飞机)票票面时间为起始时间,以出差结束冋到公司所在城市为结束时间。(三)出差人员所左出差地,公司已提供了车辆或免费住宿的(含搭乘他人自备车),不得再另报销住宿及交通费。(四)出差期间产生的市内小交通费用实行以实报实销的方式,报销人须如实填写行程记录和交通工具,并捉供对应的真实有效的交通发票,按发票金额报销。(五)票据丢失者,在提供总属上级签批的丢失情况说明后按照财务的入账要求操作。(六)公司出差或驻外的人员,必

8、须在完成工作任务并经公司权限领导同意示方可返冋,对私自返回所发生的

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