GBT9767-2002 轮胎气门芯试验方法.pdf

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1、ICS83.160.01C41中华人民共和国国家标准GB/T9767-2002轮胎气门芯试验方法Testmethodfortyrevalvecore2002一09一24发布2003一04一01实施中华人民共和国发布国家质量监督检验检疫总局GB/T9767-2002前言本标准参考采用JISD4211-1994《机动车轮胎气门芯》。本标准与前版标准的主要差异:取消了芯座与芯杆的结合强力试验。修改了开启压力试验。本标准自实施之日起，代替GB/T9767-1994,本标准由原国家石油和化学工业局提出。本标准由全国轮胎轮惘标准化技术委

2、员会归口。本标准由公主岭中大股份有限公司(公主岭气门芯厂)负责起草，山东气门嘴厂、沈阳橡胶机械厂参加起草。本标准主要起草人:韩发瑞、李军、刘其忠。本标准1988年9月首次发布，1994年12月第一次修订。本标准委托全国轮胎轮辆标准化技术委员会气门嘴标准化分技术委员会负责解释中华人民共和国国家标准GB/T9767-2002轮胎气门芯试验方法代替GB/T9767-1994Testmethodfortyrevalvecore范围本标准规定了轮胎气门芯密封性试验、开启压力试验和结合强力试验的试验设备、仪器、安装和试验程序。本标准适用

3、于GB1795和GB12838中规定的气门芯性能试验。本标准不适用于航空轮胎气门芯及其他特殊用途气门芯性能试验。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB1795-1996轮胎气门芯GB9764-1997轮胎气门嘴芯腔GB12838-1999大芯腔轮胎气门芯试验设备、仪器3.1高温试验箱:箱内温度可达200℃以上，温度波动为士10C.3.2低温试验箱:箱内温度可达一40℃以下，温度波动为士

4、10C.3.3拉力试验机:负荷为500N--2500N，示值相对误差为士I%;相对变动值为1%.3.4压力表:示值分别为。-2.5MPa和。-0.6MPa,精度等级为1.5级3.5秒表。3.6专用扭矩扳手:扭矩范围为。.1N"m-1.0N"m,精度等级为5%.3.7调压阀:规格为。^-2.5MPa.3.8密封性试验装置(见图1).3.9开启压力试验装置(见图2).中华人民共和国国家质f监督检验检疫总局2002-09-24批准2003一04一01实施IGB/T9767-2002;0，p:.口‘户..-口口。口曰截止阀:2-调压

5、阀;3一压力表;4软管接头;5高压软管;6一气门嘴刃-充气装置;8--液槽沪气门芯图1气门芯密封性试验装置664一o’!o’.，;。O口.O…:。。口。二..O口二几_.:!.1-截止阀;2一调压阀;3压力表;4一截止阀;5一软管接头;6一高压软管;7一接管;8一压帽;9一气门嘴;10--液槽;11-气门芯图2气门芯开启压力试验装置4气门芯的安装的，.上号气门嘴芯4.1TCl和TC2型气门芯用0.17N"m-0.34N"m的扭矩安装在符合GB9764腔内。的八乙号气门嘴芯4.2TC3和TC4型气门芯用0.34N"m-0.56

6、N"m的扭矩安装在符合GB9764腔内。2GB/T9767-20025试验程序5.1密封性试验5.1.1室温密封性试验将气门芯按第4章的规定安装在图1所示的气门嘴6上，连同充气装置一起放人水中，使气门嘴的嘴口向上，距水面2cm，按GB1795,GB12838规定的密封压力通人压缩空气，保持120s，气门嘴嘴口处不得有气泡逸出。再从水中取出充气装置，欲动气门芯的芯杆放气2^-3次，停止放气后，再将充气装置放人水中观察120s，气门嘴嘴口处不得有气泡逸出。5.1.2低温密封性试验将按5.1.1试验合格的气门芯，按第4章的规定安装

7、在图1所示的气门嘴6上，连同充气装置一起放人一40"C^5℃的低温试验箱内，浸人乙醇中，使气门嘴嘴口向上，距液面2cm，充人。85MPa的压缩空气，保持24h，打开试验箱，观察120s，气门嘴嘴口处是否有气泡逸出。如漏气，再按规定扭矩拧紧后，重新观察120s，气门嘴嘴口处不得有气泡逸出。5.1.3高温密封性试验将按5.1.2试验合格的气门芯，恢复室温后再按第4章的规定安装在图1所示的气门嘴6上，连同充气装置一起放人1000C`o℃的高温试验箱内，保持24h，取出后立即浸人60℃士5℃水中，使气门嘴的嘴口向上，距水面2cm，充

8、人。.85MPa的压缩空气，观察120s，气门嘴嘴口处不得有气泡逸出。5.2开启压力试验图2为气门芯开启压力试验装置。打开气源，调节调压阀，TCl型、TC2型气门芯压力调为0.25MPa招。，MPa,TC3型,TC4型气门芯压力调为0.45MP.'牛“，MPa,将按5.1.1试验合格的气门