姜路岭隧道防寒泄水洞施工方案比选

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1、—、编制说明1.1编制依据1.1.1承发包合同，招投标文件。1.1.2现行国家、交通部有关规范和验收标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009公路隧道施工标技术细则》JTG/TF60-2009等，业主下发的《工地建设施工标准化管理指南》、《冻土施工标准化管理指南》、《隧道施工标准化指南》等。1.1.3设计下发的防寒泄水洞施工图。1.1.4现场施工材料、水文地质、气候条件、交通状况等施工情况调查。1.2编制原则1.2.1科学部署、统筹安排，选择先进合理

2、的施工方法，并进行优化组合,科学安排进度计划。1.2.2制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量及施工安全，加快施工进度，降低工程成本，实现工程质量、先进技术和经济合理的协调统一。1.2.3采用平行流水作业及均衡施工方法，加强管理，保证施工工期。1.2.4文明施工、保护环境：按业主质量要求确立质量冃标，并制定相应措施，确保目标实现。二、工程概况2.1、工程简介姜路岭隧道防寒泄水洞位于多年冻土区，防寒泄水洞布置于隧道进口段左右线主洞下方，左线洞外长160m,洞内长450m；右线洞外

3、长140m,洞内长450m；每隔50ni设置防寒泄水洞横洞，很懂贯通整个隧道路而宽度。2.2、施工工期根据共玉工公路建设指挥部工期计划安排，预计在2014年六月隧道整体完工。2.3、施工条件1.2.1地理位置姜路岭隧道进口位于兴海县温泉乡，从214国道新建便道约至洞口,作为运输材料、开挖土石方的通道。为了降低对214国道社会车辆通行干扰,从左线红线以外新辟一条便道至隧道弃施场，尽量保证出施车辆不上省道。1.2.2气象特征隧道处于高海拔地区，属于典型的高原大陆性半干旱气候类型。冬季气候寒冷漫长，多风雪，易成雪灾；

4、夏季气候凉爽短促，雨水较充足，中高山脉终年积雪不断，降水分布地区羌异明显，随地势升高降水量增加，且降雨主要集中在5〜9月份，气温和蒸发量随海拔高度的增加而相对下降和减少，线路区寒长暑短，四季不分明，昼夜温差大。本地区全年冰冻期长达7个月。1.2.3水文条件隧址区地表水主要为姜路岭山顶及两坡面接纳大气降水，顺坡汇流，北坡流入山底小河，流量为0.1〜0.5m3/s,最后汇入长水河；南坡流入山底小河，流量为0.1〜0.4m7s,最后汇入苦海；均为季节性流水，雨季吋水量较大，冬季时无水，河床狭窄，河流弯曲呈S型。1.2

5、.4地质条件隧道进口段地层岩性为第!1!系全新统坡洪积堆积物。表层粉质粘土厚约0.8-1.2米，下部为含亚粘土的碎石土，进口穿越坡洪积堆积物多年冻土区,多年冻土区上限1.6-2.0米，下限31〜42米。隧道洞身需穿越二叠系弱风化泥粉质页岩夹少量板岩，灰黑色，属软质岩，泥粉质结构，薄-极薄层构造,泥质胶结强度低，受地址构造挤压严重，岩层挠曲及褶皱很发育，层间挤压小断层较发育，弱风化层中多年冻结层下基岩裂隙水一般发育，隧道开挖中一般出现滴水或现状流，成洞极为困难。三、方案优化根据防寒泄水洞设计文件，防寒泄水洞按照分

6、离式分别布置于左右线主洞下方。根据现场实际施工条件及施工工期安排，各隧道标段均捉出冻土段及v级围岩段将防寒泄水洞进行合并，布置于左右线主洞Z间，进入IV级围岩后，将防寒泄水洞进行分开，布置于左右线主洞下方。3.1、防寒泄水洞分离布置施工根据设计文件，防寒泄水洞分别布置于左右线主洞下方，左线明洞段长度160m,右线明洞段长度140m。按照防寒泄水洞明洞起点里程进行明洞开挖及防护、衬砌施工。因防寒泄水洞位于多年冻土区，因此左右线防寒冻明洞段工期安排要错开进行。开挖防护分段进行，一次开挖长度不得超过10m,开挖完成后

7、立即进行边坡保温隔热防护，以免造成冻土冻融对施丁产生影响。3.2、将防寒泄水洞合并施工通过防寒泄水洞合并，明洞段施工由原来的左右线两条合并为一条，施工吋严格控制好单次开挖长度并及时进行有效的保温隔热防护，避免冻土融化。四、方案比选4.1、防寒泄水洞分离布置施工根据我标段现场实际情况，收到地形限制的影响，进口段均位于多年冻土区富冰饱冰冻土，根据设计文件要求，防寒泄水洞分别位于左右线主洞下方，施工防寒泄水洞需要左右线均设计工作面，明洞开挖时工程量大，因位于多年冻土区，开挖一次不能过长，开挖完成后及时进行冻土保温隔热

8、防护,防护工程量加大，增强了技术难度。根据施工工期计划安排，在一定程度上增长了施工工期。从经济分析，增加了施工成本。4.2、经防寒泄水洞合并后，有效的减小了明洞段对原状冻土的影响，降低了技术难度，根据计划工期安排，缩短了施工工期，冻土保温隔热防护数量也降低了，从经济分析，大大降低了施工成本。五、业主意见根据各隧道标段提出的意见，共玉公路建设指挥部组织专家对现场勘察并进行了会审，因原设计