惠电抽汽止回阀控制系统说明书

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1、CC330/277.2-16.7/2.5/L5/537/537型汽轮机抽汽止回阀控制系统说明书0-1抽汽止回阀控制系统说明书1用途及特点抽汽止回阀气动控制系统是汽机各段抽汽止回阀及高排止回阀的动力控制中心，根据机组要求将不同的给定信号输入本系统中的电磁阀，控制相应止回阀的工作状态，从而满足机组各种工况的需要，如图o-1-1所示。系统中采用0・6MPa（绝对）压力的压缩空气作为动力源，系统具有结构简单、动力气源容易建立、无污染等优点。压缩空气动力源作用于系统阀门操纵装置时，能使各段抽汽止回阀及高排止回阀处于自由状态，当介质正向流动时，阀门开启，介质反向流动时，阀门关闭；当失去控制气

2、源时，抽汽止回阀及高排止回阀依靠弹簧作用力，趋于关闭状态。因此，该系统具有安全可靠的特点。2系统构成系统气源部分采用母管制，由储气筒、截止阀、空气过滤器、压力表等设备及带在阀门上的空气过滤器、减压阀、二位三通电磁阀、手动试验阀、气控阀等组成。其中储气筒、截止阀、空气过滤器和压力表由工程自备。气源母管上的空气过滤器用来过滤压缩空气中的杂物，以保证压缩空气清洁，其两端的截止阀是当母管上的空气过滤器需要检修或更换时，用来切断空气通路的。同时，在每个止回阀的供气分管上还设有球阀或截止阀，以便电磁阀、快排阀、手动试验阀损坏后的更换和维修。整个系统在其中一组分管检修时，仍可正常工作，系统在设

3、计时已考虑了这种情况。应注意，机组正常运行期间，只准检修其中的一组分管，同时检修两组以上分管，将影响本系统的可靠性，影响机组的安全运行。止回阀控制采用分管一一对应的方式。针对止回阀操纵装置的结构特点及机组运行对阀门性能的要求，止回阀采用二位三通常得电型电磁阀、手动试验阀、快关阀作为各阀门的控制转换元件。在失电情况下，抽汽止回阀及高压缸排汽止回阀处于关闭状态，保证了系统的安全可靠。3工作原理根据机组不同运行工况的要求，将相应开启或关闭信号输入到本系统对应的电磁阀，并使之动作，从而使各抽汽止回阀及高压缸排汽止回阀处于机组运行工况下所要求的工作状态。当接到止回阀开启信号时，各气路上的电

4、磁气阀得电并接通气源，压缩空气进入相应段止回阀的操纵装置气缸腔室，使止回阀处于自由状态，在正向汽流作用下，止回阀开启。当汽轮机甩负荷或主汽阀关闭，对于各气路上的抽汽止回阀及排汽止回阀，当接到关闭信号时，电磁气阀失电，切断气源与止回阀操纵装置的通路，使操纵装置与气控阀的排大气口相通，操纵装置在弹簧力的作用下，关闭止回阀。当相应段加热器内水位上升到需切除抽汽的危急水位时，电磁阀失电，断开气源，抽汽止回阀关闭。抽汽止回阀及高压缸排汽止回阀控制详细的动作原理见随机配套的阀门说明书。4系统的气源、信号源、安装及维护要求。4.1气源为0.6MPa（绝对）的洁净压缩空气。4.2气源应干燥、清洁

5、，同时应确保气源气量充足、压力恒定。4.3应定期清洗空气过滤器。4.4二位三通常得电型电磁气阀工作电源为AC220V/50Hzo4.5电磁阀环境温度为・5〜+40°C,介质温度为・10〜+60°Co4.6安装前对系统中所有管道进行酸洗磷化处理，对系统设备进行清洗，要求系统清洁度达到JB/T4058-1999《汽轮机清洁度》中洁一2的要求。4.7系统管路的最低处需开设疏水点，视系统积水情况，规定定期疏水时间。5系统试验及方法5.1机组检修后启动前，均应进行系统的联动试验及止回阀的活动试验。5.2机组正常运行期间，必须每月进行抽汽止回阀的活动试验，以检查其灵活性。5.3定期活动试验必

6、须逐一进行，待做完一组，并复位后方能进行下一组的试验。5.4活动试验步骤5.4.1止回阀活动试验步骤试验时按手动试验阀上的试验按钮，使进入阀门操纵装置活塞下方的压缩空气通路与大气连通，操纵装置活塞下部腔室的压缩空气便向外泄漏。由于操纵装置活塞上部腔室一直与大气相通，于是活塞在弹簧力的作用下，将会向下运动，当运动接近一半行程时，即放开试验阀手动按钮，使止回阀回复到自由状态，活动试验完毕。5.4.2活动试验时应注意动作行程不宜太大，以免影响机组正常运行。5.4.3高压缸排汽止回阀活动试验，2~3个月必须进行一次。自由憾自瞅态自由陋緖揑舫式鵜咯#Jfl4备注AJGiwnB二诙坤JG2髙

7、加朕C-级工帰汽上酮如业麒D二號业抽汽上颐二级工业抽汽E三鉢汽止丽JG3&WAMF瞰触上丽除轎及朋紈酬G酿触上醐除侮榊机脱WH五JD5OM1AWA1BHJD61W1AJ高帥触止丽再爐汽（冷段）K高師勲止确wtn（w）號）E豳歸昶釧汽11酗彌（A-I）电旳（J-K）m敕开启自由糕给舄由滋IWemWUrHI图0-1-1抽汽止回阀气动控制系统简图