大型预制构件出运施工方案_图文

大型预制构件出运施工方案_图文

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1、钦州港华兴件杂货码头工程临时出运码头建设、圆筒及盖板出运、吊装专项施工方案一、工程概况本码头水工结构采用重力式坐床圆筒结构,以强风化岩层或屮风化岩层作为持力层。圆筒外径7.95m,高8.30m,壁厚0.3m,外趾0.60m,内趾0.60m,圆筒顶面高程为1.60m,底面高程为・6.70m。圆筒内振冲回填中粗砂,筒顶和筒底冋填一定厚度的级配反滤料层,以防止漏砂。圆筒之间采用空腔对接,空腔内设倒滤井。圆筒上方为预制钢筋混凝土盖板,盖板长10.50m,宽8.98m,厚1.00m。盖板上方为现浇钢筋混凝土胸墙,安装好后盖板顶标高为2.60ni。木拟建码头全长313m,设计安装圆筒35个

2、,安装扶壁1件(与饪龙码头交接处),安装盖板36块。单件圆筒重量为241t,单件重扶壁量为204t单件盖板重量190to由于35个圆筒、扶壁1件、36块盖板均已在本拟建码头后方建临吋预制场进行集中预制。因此,预制构件在吊装前,均必须在预制场内进行顶升、并经两个方向平移金临时出运码头前沿8m范围内(7#、8#圆筒的位置),然后由500t起重船在临时出运码头而沿上、起吊构件并移船到基床上进行安装。二、临时出运码头建设2.1临时出运码头布设及位置根据圆筒和盖板预制平面布置、圆筒和盖板出运路线、基床位置和现场地形等情况,并结合方便构件岀运和满足构件岀运要求,拟定本临时出运码头布置在预制

3、好的7#和8#圆筒前端(距本拟建码头与饪龙码头交接处约为57m)。临时出运码头布设及位置详见附后的“构件预制、临时出运码头、地锚、卷扬机地座平面布置图”。2.2临时出运码头建设方案目前,基槽开挖己安排从与海关码头交接处开始(由北往南的顺分段开挖),且已开挖好150m以上。为加快本工程建设进度,初步拟定本工程的I员I筒安装也与基槽开挖顺序一致,即圆筒安装计划从本拟建码头与拟建海关码头的交点开始,自北向南往锂龙码头方向依次进行安装。由于饪龙码头已建成,按上述方案安装,则难以控制好每一个圆筒的安装缝宽,如此会导致与饪龙码头交接最后的1件构件,不是放不下(剩下的长度小于构件长度),就是

4、安装好后还有一段超过允许缝宽的空隙(剩卜•的长度大于构件长度)。因此,如按上述方案安装,同时要确保每一个圆筒安装均能有效、平顺和按允许缝宽连接,并便于对码头总长度进行控制,则最后安装的1件护壁及其盖板(与饪龙码头交接口),须留到最后按实际缺口剩余长度进行预制。由丁受预制构件所处位置和其他因素限制,为方便构件出运,临时出运码头只能选在I员I筒预制区临海一侧前沿岸线上建设。鉴于上述情况,并根据起重船宽度、作业宽度和起吊吃水深度要求,拟定木临吋出运码头的建设方案为:把5#圆筒〜10#圆筒正对前沿一带至基槽边区域全部挖深到l.Oin标高,并利用7#〜8#圆筒的位置作为临时出运码头面,然

5、后通过顶升和纵、横向陆上平移,分别把所冇圆筒及盖板运移至7#〜8#圆筒的位置上,最后由起重船横跨基槽、船头靠泊到7#〜8#

6、员

7、筒止对前沿起吊构件(圆筒及盖板)、并移船到基床进行安装。临时出运码头以上建设方案,码头前沿水深明显不足,必须在潮位达3.60m标高以上(按起重船起吊241t吃水深2.5ni计算),起重船方能靠泊到7#〜8#圆筒位置前沿起吊构件。由此可见,本临时出运码头建设方案,起重船需候潮吊装,对吊装效率产生一定的影响。但受预制场建设位置的限制,这也是无奈的选择。此外,据木工程地质钻孔揭示,木拟建临时出运码头港池区域,其底质很可能是中风化岩层,如是中风化岩层底质则很难

8、开挖港池。遇到这种情况,可考虑把本临时出运码头整体往南平移20〜30m后建设,并重新布设地锚(就原冇顶升坑改造),并把全部I员I筒、盖板陆上运移至新的临时出运码头両沿上进行起吊和安装。2.3临时出运码头前沿港池开挖施工临时出运码头前沿底设计标高为l・0m,设计开挖边坡为1:30由于设计开挖深度太浅,不满足一般挖泥船工作水深耍求,故木临时出运码头前沿港池底无法采用一般挖泥船进行开挖。因此,本临时出运码头前沿计划采用挖掘机进行开挖。施工吋,须乘低潮(1.0m潮位以下)施工,开挖的土方堆放在吋出运码头前沿的两侧(用挖掘机进行2〜3次搬运土方)。本临时岀运码头前沿底开挖,应在构件出运前

9、完成。此外,开挖时,要距预制场前沿边坡底2〜3m的安全距离后方能开挖,如开挖后影响预制场丽沿边坡稳定,则须对边坡进行相应的护坡加固措施,以确保预制场的安全。木临时出运码头前沿开挖土方约4330.8m3。三、圆筒构件出运的施工方法2.1圆筒、盖板出运施工概述圆筒及盖板构件在预制场预制好后、是通过顶升和出运才能平移至临时出运码头上的,木工程预制构件的顶升计划采用“液压千斤顶顶升法”施工,构件陆路出运平移计划采用“钢轨台车出运法”进行施工。“液压千斤顶顶升法”施工,是指在构件预制前,在其预制底座下

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