汽车装调中级工试题库

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1、上海通用汽车有限公司汽车装调中级工技术比武知识题库（不包括机械制图、公差配合、表面粗糙度）一、选择题：电工与电工学基础1、为了使内阻为1Q的电流表量程从100mA扩人到10A,可以在电流表上并联一个（A）的分流电阻。D、99QA.1/99QB.10/99QC、9.9Q2、在电路中，工作电压相同的元件都釆用A、串联B、并联C、混联D、可串联，也可并联4、电磁感应的条件是：导体切割（C）或线圈中磁通发生变化。人、电力线Bs电场C^磁力线【）、磁极通电线圈插入铁心后，它的磁场将（A、减弱B、增强C、不变D、先增强后减弱线圈

2、屮产生的自感电流电动势总是（A、与线圈中的外电流方向相同与线圈中的外电流方向相反6、C.阻碍线圈中外电流的变化以上三种说法都不对正弦交流电是指按（A）规律变化的交流电。C、功率放人系数。D、电阻倍数B、电流方向不变，大小做周期性变化D、电流和方向均做周期性变化B、最人值、周期、角频率D、角频率、有效值、初相位A、疋弦B、余弦C、直线D、正切7、用万用表R*100Q档来测试二极管，如果（C）,说明管子是好的。A、正、反向电阻都为0B、正反向电阻都为无穷人C.正向电阻为几百欧,反向电阻为几百千欧D、反向电阻为几TT欧，止

3、向电阻为几乔欧8、三极管的放大系数B是指（A）A、电流放人系数B、电压放人系数9、以下对交流电定义正确的是（D）A、电流大小不变，方向做周期性变化C、电流和方向均做非周期性变化10、正弦交流电的三要素是（A）A、最大值、角频率、初相位C、频率、周期、初相位11、交流电有效值的大小是最大值的（B）012、13、14、15、16、A、1/2B、1/V2C、1/3100W220V的用电器工作1小时，耗电为A、1度B、2.2度C、0.22度为了目视判断三和电源的和序，通常采用A、黄、绿、蓝B、黄、绿、红左手定则用来是判断（D

4、A、通电直线导体的磁力线方向。C、直线导体中的感应电动势方向。C、D、1/V3I）、0.1度B）三中颜色表示UVW三相。蓝、红、绿D、黄、蓝、红B、D、在汽车上，电源和用电器Z间通常采用（A、单线制B、双线制C、三线制纯电感线圈的无功功率是（A）。通电线圈的磁力线方向。通电直线导体在磁场屮的受力方向oA）连接方式。D、多线制A、最人瞬时功率。B、平均功率。C、有效功率。D、最小瞬时功率。17、当三相负载采用星形连接时，下列说法止确的是（B）A、和电压等于线电压。B、相电流等于线电流。C、相电压等于线电压的巧倍。D、相

5、电流等于线电流循倍。18、有一束电子以与磁场垂百的方向射入一足够大磁场，该束电子将做（B）运动。A、直线B、圆弧C、抛物线D、螺旋19、有一个正电荷以与磁场平行的方向射入一足够大磁场，该正电荷将做（A）运动。A、直线B、［员1弧C、抛物线D、螺旋20、在一正常工作的白炽灯交流电路中串入一个电感线圈，白炽灯将（A）oA、变暗B、不变C、变亮D、烧坏汽车构造与原理1.汽车总体构造基本上都由，发动机，车身，电器设备和（D）四个部分组成a.悬挂系统b.转向系统.C.制动系统d底盘2.汽车的主要技术参数有，质量参数，几何参数和

6、（C）a.耗油参数b.扭矩参数c使用参数d.最高车速3.现代汽车所用的发动机主要是（A）a.往复活塞式内燃机b.旋转活塞式内燃机1.现代汽车所用发动机主要是内燃机，其特点是燃料在汽缸内部燃烧，将（B）•百接转变为机械能。乩化学能b.热能c.电能2.车用内燃机按工作冲程可分为（A）：a.四冲程和两冲程b.六冲程和四冲程3.曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为三组：缸休曲轴箱，活塞连杆组和（A）a.曲轴飞轮组b.曲轴轴瓦组c.曲轴轴套组4.汽缸体的汽缸排列形式主要有（A）：a.单列式和V型b.单列式和H型c.单列

7、式和C型&活塞连杆组由（A）组成a.活塞，活塞环，活塞销，连杆等b.活塞，飞轮，活塞销，连杆c・活塞，轴瓦，活塞销，连杆等9.配气机构中DOHC指（A）:a.双顶置凸轮轴b.单顶置凸轮轴10.配气机构中SOIIC^（B）：a.双顶置凸轮轴b.单顶置凸轮轴11.混合气的浓度通常用（B）表示a.汽汕系数b.空燃比c.最佳排放系数d.辛烷值12.通常把（B）的混合气称为标准混合气a.16:1b.15:1c.14:1d.13:113.发动机正常工作时，水冷却系中的冷却水温度应保持在（D）范围内。a.50-60度b.60-70

8、度c.70-80度d.80-90度14.节温器可分为（C）和折叠式两种a.机械式b.电子式c.蜡式d.石墨式15.汽车传动系的功用是将发动机发出的（A）传给驱动车轮.乩动力b.摩擦力c.驱动力9.汽车上广泛采用（C）离介器a.机械式b.电子式c.摩擦片式d.活塞式10.汽车行驶系一般由车架，车桥和（A）组成a.悬架b.避振c.稳定杆d.转向机构