实践锻炼总结报告

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1、实践锻炼总结报告为响应学校对于任课教师下企业实践锻炼的号召，本着为学校和学院学科建设作贡献的原则，为加强自身的业务能力和实践动手能力，2014年2月19日至2014年6月27日，在学校和学院的统一安排下，我有幸来到南阳淅减汽车减震器有限公司淅川汽车减震器厂进行为期四个半月的实践锻炼，这是一次难得的充分展示自我能力和加强自我学习的机会，同时也让我学到了在学校里面学不到的东西。四个半月的实践锻炼生活弹指一挥间，其间感触颇多，受益匪浅。从博士毕业时的失落与迷茫到刚走上工作岗位时的激动与不适再到现在的自信与从容，我知道我的人生境界经历了又一次的提升。现将这期间我在企业实践锻炼的工作和体会汇成文字，作

2、一次总结。我的实践锻炼生活从过完年2月19号开始。从学校坐班车到淅减那天，公司人力资源经理和研发中心经理热情地接待了我，并把我安排在公司的职工公寓住下，所有生活用品也一应俱全，让我感到特别亲切和温暖，切实感受到了企业对高学历人才的尊重与需要。利用几天时间对公司的大致情况进行了解之后，我与公司人力资源经理进行了沟通，确定我实践锻炼期间先在研发中心工作两个半月，其余时间在各车间轮岗实习。淅减是国内最大的汽车减震器生产制造商之一，主要为各大汽车主机厂生产不同档次的汽车减震器。随着科技的进步和汽车行业的发展，在汽车零部件研发过程中，CAE分析发挥着越来越重要的作用，它可以极大地加快研发进度和节省研发

3、经费。当前，各汽车主机厂对零部件供应商CAE分析能力提出了越来越高的要求，淅减也顺应形势开始提出建立自己的CAE分析团队。我在研发中心的工作即为帮助淅减建立自己的CAE分析团队，改变以往依靠外协的现状。建立CAE分析团队，正好可以发挥我的专业特长。在实践锻炼生活刚开始的前两个半月时间里，我按照CAE分析对人员素质的要求与人力资源部门协作挑选了团队成员并自己编写教材对团队成员进行了CAE理论基础和实例分析两方面的培训，现在各团队成员已经可以对汽车减震器领域的常见CAE问题进行分析。另一方面，根据汽车减震器常见问题对CAE软件及计算机的要求，我与研发中心负责人协作部署了高性能计算机和CAE分析软

4、件。我在淅减的第二阶段实践锻炼任务是在各车间进行轮岗实习。淅减的生产车间分为零部件车间和总装车间。零部件车间有冲压车间、制管车间、连杆车间等，总装车间分为总装一车间和总装二车间，另外还有一个隶属研发中心的试验试制车间，每一个车间的设备又分为固有设备和意大利设备。按照实习规划，我每个车间轮岗实习一周左右的时间。每到一个车间，我都会详细地了解不同生产线的设备安装、工艺流程和岗位管理等，并对比固有设备和意大利设备之间的差异。如果获得允许的话，我也会进行实际操作。从冲压车间到总装车间再到最后的试验试制车间，我对每一个技术细节都进行了尽量详细地了解。由于先在研发中心待了两个半月的时间，我对汽车减震器从

5、研发到总装的整个过程已经有了总体的了解，所以我在车间轮岗期间目的性比较强，而且最终效果也比较好，总是能够获得自己想要知道的知识。另外，通过实际操作也增加了自己对理论知识的感性认识和工程经验，对自己今后的教学和科研工作大有裨益。将近四个半月的实践锻炼生活已经结束，我依然恋恋不舍这个让我感觉从陌生到熟悉的环境。每一次的实践锻炼经历总会是一笔宝贵的人生财富，其中的切身体会也不是一篇报告就能说完，在这里把其中的一些写下来。一、端正态度、明确思路由于本人从博士毕业以后就进入学院从事理论教学工作，尽管曾经在学校的实习工厂有过相关的实践锻炼经历，但是时间较短，而且学习也不系统，多数时间都是担任理论教学工作

6、。我深知自己在操作方面和实践知识方面离企业要求的差距，进入企业后，我首先清醒的认识自己，把自己当做一个刚毕业进入企业的大学生，当做一名普通的工人，每天按照企业的作息时间按时上下班，在实践过程中忘记自己的身份，放下人民教师的架子，虚心向企业的工程师和工厂一线师傅请教和学习，与一线师傅一起动手操作，不怕脏，不怕累。由于自己是带着学校的要求深入企业锻炼的，所以从进入企业的那天起，我就为自己制定了科学、合理的实践锻炼计划，这样，可避免自己每天工作的盲目性，也可以通过计划使自己明确应该在那方面重点学习，以便于回校后更加得心应手的工作和为学校的学科建设添砖加瓦。二、珍惜机遇、深入学习赴南阳淅减汽车减震器

7、有限公司锻炼,，对我们青年教师来讲，是一个难得的机遇，更是一次终身难忘的经历。我不能说在短暂的几个月里面为公司做多少贡献或有多大帮助，但是对于公司安排给我的每一件事情我都能够认真的完成，不求十全十美，但能尽量做得更好，争取达到自己与领导满意为止。由于我院的汽车服务工程专业是新开专业，而该公司又主要是生产汽车减震器，在该公司可以了解汽车减震器的整个研发、加工、装配和检验的过程，也可以熟悉各种设备和工艺流程，因此