2019职工争先创优心得体会

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1、职工争先创优心得体会　　争先创优心得体会　　　　通过对潘书记讲话的学习，触动很深、体会也很深刻，车间在组织班子学习后一致认为在两个难得的机遇下，开展“争先创优”活动，能够进一步激发干部职工的危机意识和紧迫感，从而调动全体干部职工的积极性、主动性和创造性，结合我们车间实际工作，我从三个方面谈心得体会：　　一、争先创优要明确工作态度。　　从我局改革形势上看，优胜劣汰的趋势日臻明显，因此想要保证稳定的工作和生活环境，就必须要争排头、争第一。　　1、争先创优能保证车间生存条件。　　由于机构改革，我段80%的车间被撤销或合并，

2、仅我车间为例，通勤职工一度高达50%以上，很多干部职工背井离乡。在这样的情况下如果齐检修车间不能在检修系统当排头，那么生存的空间将受到严重威胁，满检修、北辆检修车间的撤并就给我们敲响了警钟，虽然我车间赶上扩能改造的机遇，但由于很多检修车间也同样进行了扩能改造，因此我们仍然都在同一起跑线上。　　2、争先创优能保住职工的饭碗。　　从前期干部双定、职工竞争上岗工作上看，以生产任务定编制，以检修能力定岗位，以是不争事实。因此要保证职工不被分流、不被后备培训，我们就必须走争先创优之路。　　要埋头苦干、大上检修辆、不挑肥拣瘦、不

3、讲客观、在其它检修车间还在扩能时期，抓住机遇，揽下任务，为抵御下步路局裁员，做好充足准备工作。只要能保住饭碗，再辛苦、再累也一定能得到职工理解和支持。　　3、争先创优能保住自己的位置。　　十月末的干部考核，15名排尾干部被横向调整，离开我段、离开原工作岗位，这次考核在让我感到残酷的同时也感到了潜在危机，工作一度盲从。但，在学习了潘书记讲话后，让我体会到，紧跟党的步伐，走争先创优之路是保住自身位置的最佳途径，只有争第一、创佳绩才能不被改革浪潮淘汰，才能站稳脚跟。　　二、争先创优要解决制约问题。　　在学习潘书记讲话，反思

4、了我们车间的问题后，确定了制约车间争先创优的四项负面因素。分别是：“职工主观不理解、职工素质跟不上、班组管理手段落后、上级制度落实有差距”。因此车间在下步争先创优工作中将从这四个方面入手，提高车间争先创优能力。　　1、要解决职工不理解的问题。　　争先就付出的比别人多，比其它单位的职工多，因此职工在争先创优工作中会发生职工不理解、不支持、不配合的现象。因此车间在做职工思想工作、做形势宣传方面，要采取走进班组、走进行现场、走入岗位、走入家庭的方式讲清　　当前形势，疏导职工矛盾，取得职工的最大理解和支持。　　2、要解决职工

5、素质上的问题。　　争先就要职工素质必须高于竞争对象，因此车间将从培养职工素质方面入手，选拔培养10名管理人才、10名技术人才、10名安全控制人才、10名成本控制人才、10名生产创效人才，用这50名高素质职工带动车间全体职工学先进、提素质的，为争先创优奠定人才基础。　　3、要解决班组管理上的问题。　　班组是车间的基础，也是车间争先创优的根本，但由于机构调整我车间形成大班组格局，一个班组人数甚至超过原来一个车间的人数，这就要求班组必须有完善的管理制度，有高水平的班组工长。因此车间在下步争先创优工作中将注重班组的管理和工长

6、的选拔及培养，确保班组管理得到有效提高。　　4、要解决制度落实上的问题。　　制度落实上差距是影响车间争先创优工作一项主要问题，从历次评比考核中可以发现，在落实制度的上车间问题较多。因此下步争先创优工作中，车间将把重点放在兑规兑标中，凝聚班子合力，抽调精干力量，保证月、旬、周的检查兑规取得实效，提高车间争先创优实力。　　三、争先创优要确立工作目标。　　作为检修一线，争先创优就要在安全、生产、经营、稳　　定四个方面争排头、争第一。　　1、在安全上争持续稳定。　　在检修工作中没有安全做保障，一切都是空谈，因此在争先创优工作

7、中，我们确定了“三无”目标，即“无行车以上设备故障、无调车事故、无人身轻伤以上事故”。并从安全文化灌输、安全制度完善、加大安全奖罚力度三个方面提高齐检修车间保安全的能力。　　2、在生产上争最大产能。　　扩能改造机不可失、路局领导时刻关注齐检修扩建后的生产情况，因此我们结合实际工作，在总结了09年倒班40辆、20XX年单班40辆的基础上，确定了“保四十、争五十”的生产目标，力求台位利用率创全路第一，达到330%。　　3、在经营上争成本最低。　　以小搏大是经营的最终目标，因此我们在下步争先创优工作中，针对配件持续上涨的实

8、际，确定了段制品配件制作力争达到“200种”的奋斗目标，并在保证质量的前提下最大限度的压缩成本，严格落实车间经营管理四项措施，提高修旧能力。　　4、在稳定上争团结和谐。　　稳定工作是政治任务、是每名党员的职责，一切工作的前提都是建立在稳定的前提下，因此车间在下步争先创优工作中把稳定作为各项工作的根本，确定了稳定工作“三不”　　目标，即：不发生一