跨顺安河桥墩基础施工安全防护方案

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1、新建南京至安庆铁路工程站前V标顺安河特大桥跨顺安河桥梁下部结构施工防护方案中国路桥宁安铁路项目部第四分部二o—o年三月新建南京至安庆铁路工程站前V标顺安河特大桥跨顺安河桥梁下部结构施工防护方案编制:审核：批准：中国路桥宁安铁路项目部第四分部二O—O年三月目录1、编制依据及内容11.1编制依据11・2编制内容12、跨顺安河桥梁设计情况12.1全桥设计情况12.2跨顺安河桥梁下部结构设计情况12.4桥址处顺安河水文、通航情况22.4.1河道情况22.4.2气象、水文情况22.4.3通航情况32.5施工重难点33、工期及人员.机械设备情况33.1工期安排33

2、.2人员配置33.2.1主要管理人员33.2.2劳动力情况43.3主要施工机械情况44、桥梁下部结构施工防护方案54.1河道外桥墩施工防护方案54.2河道内筑岛平台施工方案54.2.1筑岛平台设计54.2.2筑岛施工54.3承台基坑钢板桩防护方案64.3.1承台基坑钢板桩设计64.3.2钢板桩施工75、安全保证措施85.1安全领导小组85.2安全保证措施86、文明施工措施97、施工环保、水保措施108、防汛方案及抗洪抢险措施108.1防汛指挥体系及职责118.1.1组织机构118・1・2职责118.2防汛排查与整治措施118.3防汛工作要求128.4防

3、汛措施128.5抗洪抢险措施13顺安河特大桥跨顺安河桥梁下部结构施工防护方案1、编制依据及内容1.1编制依据1.现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关法律、规范、验标、施工指南和铁道部最新规章制度等。2.《顺安河特大桥施工图》图号：宁安铁路施工图（桥）-，以及设计院相关设计图纸及设计文件。3•顺安河气象、水文、地质情况现场调查报告以及与相关部门签订的协议及工作成果。4.《中国路桥宁安铁路实施性施工组织设计》。5.宁安铁路有限责任公司《关于进一步加强大型临时设施施工质量安全控制的通知》（宁安工发［2010J38号）。6.在客运专线铁路工程施工中，类

4、似桥梁施工的成熟经验、科技成果和施工工艺方法。1・2编制内容顺安河特大桥131#〜137#跨顺安河桥梁下部结构施工防护。2、跨顺安河桥梁设计情况2.1全桥设计情况我项目分部管段内顺安河特大桥施工里程为DK147+915.755〜DK156+006.100,长约8.9公里,共247跨。2.2跨顺安河桥梁下部结构设计情况顺安河特大桥跨顺安河桥梁下部结构设计为：1.131#和137#墩位于两河堤外侧，处于河堤外侧坡脚位置。2.132#〜136#墩位于河道内，其中132#〜135#墩为连续梁桥墩，上部梁体为48+80+48IH连续梁。132#、135#和136

5、#墩位于河滩上，133#和134#分别位于主河道临边两侧。3.131#〜137#墩结构设计表位墩号、钻孔桩承台结构尺寸（m）桥墩13112-01.0m桩长：10.2X7.5X3.0双曲线圆端实体墩墩高17.35m1328-01.25m桩长：12.3X5.7X2.5圆端实体墩，墩高15.8513311-01.5m桩长：12.5X8.4X3.5圆端实体墩，墩高18.3513411-01.511）桩长：12.5X8.4X3.5圆端实体墩，墩高16.851358-01.25m桩长：12.3X5.7X2.5圆端实体墩，墩高18.8513610-01.Om桩长：

6、10.2X7.0X3.0双曲线圆端实体墩墩高19.3513712-01.0m桩长：10.2X7.5X3.0双曲线圆端实体墩墩高17.852.4桥址处顺安河水文、通航情况2.4.1河道情况本桥在DK147+915.755-DK156+006.100处跨顺安河,跨越处，河道宽度约195.Omo测量时中间为主河道，水面宽度64.0m,水深7.0m,水流平缓，两侧为河滩，左侧宽73.0m,右侧宽41.0m。左右河堤高度约5.0m,右侧河堤顶面宽度约5m,为一条土路。2.4.2气象、水文情况我部在顺安河施工地段处长江下游，属亚热带湿润气候，季风显著,气候温和，梅

7、雨集中，降雨丰沛集中。区内降水季节性强，5〜9刀份占年降雨的60%以上，每年6月下旬〜7月上旬都会出现一段降水量大，降水FI数多的梅雨天气，梅雨期一般持续23天。顺安河汛期水位约为9.0m,水流方向市南向北，宁安铁路线路法线与水流方向成24度夹角。2.4.3通航情况顺安河最高通航水位12.65m,最低通航水位1.57m,通航净高10.0m,净宽60.0mo2.5施工重难点1•顺安河雨季水位较高，多年汛期水位保持在9m左右，在主河道内施工平台筑岛最深达到6m左右，保证主航道通行及安全防护是施工的重点。2.跨河堤桥墩基础基坑开挖和入河道的便道必将破坏河堤，

8、汛期前将河堤两侧的承台结构施工完毕、基坑回填夯实是施工控制重点。3.桥位处离顺安河入长江口只有