新能源汽车论坛讲话稿

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1、长安新能源战略长安汽车陈平2010年1月5日1目录第一部分新能源汽车产业形势分析第二部分长安新能源汽车战略举措第三部分建议思考2第一部分新能源汽车产业形势分析3规模化以福特流水生产线为标志，汽车产业从欧洲转移到美国，开始了规模化生产。以丰田精益生产方式为标志，汽车产业从美国转移到日本，开始了精益化生产。全球金融危机加速了汽车产业向中国等新兴市场转移，同时节能环保的趋势加快了汽车产业低碳化之路。精益化低碳化欧洲美国日本中国、印度等新兴市场每一次转移，都推动了汽车产业的快速发展，都代表了汽车产业的发展方向，都实现了汽车产业的技术突破，都加速了汽车产业

2、的转型升级。节能减排、低碳绿色是当前汽车产业发展的大势所趋，是历史的必然。一、全球汽车产业发展趋势4二、全球汽车强国新能源动向（一）国家行动美国德国日本国家战略2010年，首次将新能源汽车上升为国家战略，在2015年以前推广100万辆新能源汽车。2009年，颁布《国家电动汽车发展计划》，投资5亿欧元，到2020年拥有100万辆电动汽车。2009年，公布《新一代汽车战略2010》，到2020年新能源汽车销量占比20-50%，普通充电站200万座、快速充电站5000座。政策支持研发专项资金；销售补贴；充电站等基础设施。研发专项资金；充电站等基础设施。

3、研发专项资金；销售补贴；充电站等基础设施。技术方向插电式混合动力纯电动燃料电池插电式混合动力纯电动插电式混合动力纯电动燃料电池市场化进程2009年，美国混合动力汽车销售29万辆，占比2.8%。但是丰田车居多。通用、福特、克莱斯勒均处于示范运行阶段，预计需要3～5年，才能实现大规模市场化。新能源汽车还处于示范运行阶段，预计需要3～5年，才能实现大规模市场化。2010年，日本新能源车型销售占比已达9.3%；丰田Prius全球累计销售突破268万辆，本田Civic全球累计销售突破10万辆；国内已建成160座充电站。5（二）企业举措战略2010年提出电动

4、车发展战略：以混合动力、插电式混合及纯电动车为主，最终普及氢燃料电池车。2009年公布汽车电气化战略：2020年，混合动力、插入式混合动力和电动车销售占比为25%。2010年推出电动车发展计划，2018年成为电动车市场领先者，占公司销售额3%。2009年宣布新能源汽车战略：2012年推出纯电动车，2015年推出燃料电池车。产品电动概念车雪佛兰Volt，续驶里程450公里；雪佛兰Equinox氢燃料电池汽车，续驶里程320公里。插电式混合动力福克斯；全顺电动商用车；福克斯电动车。“E-Up”，续航里程130公里；Touareg混合动力汽车；奥迪A2

5、电动汽车，续航里程600公里普锐斯第一、二、三代混合动力车；雷克萨斯GS450h、LS600h混合动力车。对外合作福特；克莱斯勒；上汽；清华大学；上海交大。通用；克莱斯勒；奔驰；清华大学。三洋；东芝；比亚迪。美国Tesla；中信国安；马自达；中汽研。二、全球汽车强国新能源动向6三、小结全球汽车业：新能源汽车的发展，无一例外都是在国家的战略规划及全力支持下，才能稳步推进。并且，混合动力、插电式、纯电动已成为主流技术方向。中国汽车业：全球新能源汽车大规模市场化尚需时日，而中国新能源汽车起步晚、底子薄，更必须以国家意志来统筹推进，企业积极参与，才能抢占

6、新能源汽车竞争高地。长安汽车：中国汽车第一阵营企业，将以强烈的历史责任感，牢牢把握发展机遇，推动中国新能源汽车产业又好又快地发展。7第二部分长安新能源汽车战略举措8一、长安汽车发展战略长安汽车愿景2020：打造世界一流汽车企业9二、核心技术支撑：节能减排与新能源技术目标：秉承“绿色、科技、责任”理念，2020年长安自主品牌新车油耗及碳排放在2010年基础上降低45%。实现路径：坚持传统节能减排技术（略）和新能源技术并行发展。1011产品开发深入关键零部件提速PLUG-IN/纯电动普及弱混聚焦中混（一）战略目标：“三步走”三、长安新能源汽车实现路径

7、第一步：2010～2012年第二步：2013～2015年第三步：2016～2020年打基础：夯实现有弱混、中混及电动车技术；铺平台：搭建A0、A、B、C等轿车平台；提能力：突破电池、电机及重度混合动力等关键技术及成本瓶颈。做产业：中度混合动力、插电式混合动力与纯电动汽车形成产业化；占市场：充分利用示范运行、政府采购、终端销售；创效益：混和动力盈利，纯电动预算基本平衡。大突破：攻克重度混合动力与电动汽车技术难点；大纵深：与关键零部件企业实现可持续发展模式，形成产业链合力；大发展：在代替燃料于燃料电池领域取得长足发展。11到2015年，将形成5个纯电

8、动，2个中混，1个Plug-in等8个整车平台。轿车产品实现弱混系统标配，微车产品部分搭载。中度混合动力汽车优化现有混合动力技术平台，启