【精品】六年级上册语文一课一练－17詹天佑｜语文s版（有答案）

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1、17詹天佑基础过关一、用“V”给加点的字选择正确的读音。要挟（xiGjia）隧道（suisui）••渗透（cNnshen）勘测（k^nzhen）••居庸关（苗鸥yong）纬度（w©ihui）••二、读句子，写词语。gongchengqTngmiejlxiao()()()jungongmiaoshichalu三、写出加点词语的近义词。1.清政府刚提出修筑铁路的计划，一些帝国主义国家就出來阻挠。（）2.帝国主义者以为这样一要挟，铁路就没法子动工。（）••3.幫天佑经常勉励工作人员。（）••4.京张铁路不满四年就全线竣工了。（）••四、辨析词义，选词填空。轻视轻蔑藐视1.从

2、北京到张家口这段铁路的修筑成功一，给了（）中国的帝国主义者一个有力的回击。2.我们不能（）对手的实力。3・张明（）地说：“我的对•手述没出世呢！”阻挠阻挡阻止4.一些帝国主义国家（）清政府修筑铁路。5.我们要坚决（）破坏环境的行为。6.森林为我们（）了风沙的袭击。五、按要求完成句子练习。1.哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，都要经过勘测。（用加点词语写句子）••••••2.能在南口以北修筑铁路的屮国工程师还没有出世呢。（改成反问句）跟我学：修改意思重复的病句。当句子中出现语意重复或者重复的成分时，找出重复的部分，去掉其中一个。如下面句子中“合适”和“适宜”意思

3、相近，则任.选一•个去掉。3.为了寻找一条合适的适宜的线路，詹天佑常常请教当地的农民。（修改病句）4.铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道。（改为陈述句）。探究应用六、课内阅读。从北京到张家口的铁路长二百多千米，是联结华北和西北的交通要（yNoy^o）道。当时,■清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提岀一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要(疙0go)挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者

4、完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消.息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居席关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何完成不了的。1.在文中的括号里选择恰当的音节，画横线。2.用“—”画出说明•帝国主义国家阻挠清政府修筑京张铁路的原因的句子。3.用画出说明“要挟”内

5、容的句子。4.帝国主义者之所以要要挟清5.“帝国主义者却认为这是个笑话。”这个“笑话”是指七、课外阅读。“我是中国人！”1931年秋，吉鸿昌担任第二十二路军总指挥的时候，曾被迫岀国作了一次考察。到了美国纽约，一次，他穿着整齐的军装，率领一行从属人员走在街上，突然有人拦住他故意问道：“你是日本人吧？！”吉鸿昌叫翻译回答说：“不，我是中国人！”对方听了摇摇头表示不相信地说：“中国人？东亚病夫，不可能有这样魁梧、高大的军人……”他严肃地说：“侮辱我吉鸿昌本人，我并不在乎，但是我们是代表中国到美国来考察的，受侮辱的是我们整个国家，整个民族啊！”他坚决地表示：“下次外出时，就带

6、上'我是中国人'的牌子，让外国的朋友们都知道中国人是有血性的，有五千年文明史的中华民族一定会重新振兴起来的！”果然，他用草板纸自制了一个约半尺长的长方形牌子，用毛笔写着“我是中国人”几个大字，并在下边注上英文。每天外出时，他都挺着胸膛，抬起头迈开大步()地穿过围观的人群，显示出中华民族的骄傲。1.画横线的句子，应读出()的语气。A.惊讶B.藐视C高兴2.将画“”句子换成一个成语。3.吉鸿昌丽么要带着“我是中国人”的牌子？用“”画出。4.从这个牌子中，我们可以看出吉鸿昌是个怎样的人？参考答案：一、xiesuishenkanyong视岔路三、1•阻挡2•威胁3•鼓励4•完

7、工阻止6•阻挡五、1•哪里有困难，哪里有危险,能在南口以北修筑铁路的中国工程师出世了吗？wei二、工程轻護讥笑竣工藐四、1•藐视2•轻视3•轻蔑4•阻挠5.哪里有事故，他们就到哪•里去。2•难道3•为了寻找一条合适的线路，詹天佑常常请教当地的农民。4•铁路要经过很多高山，必须得开凿隧道。六、l.yAoyao2•—些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。3.他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。4.他们认为清政府当时没有能修筑铁路的中国工程师5•清政府任命詹天佑为总工程师，修筑