公路工程的监理质量控制

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1、全过程监理是工程质量控制的基木方法。全过程监理是对某项工程质量的事而控制、事中控制、事后控制。事前控制是指对工程预备阶段的控制，如测量成果的复核，试验数据的审批，施工工艺的慎重推敲等；事中控制是指对工程施工过程的控制，如突发爭件的处理，人为因素的监督等；疥后控制是指工程结束后质量的控制，如栓强度不足的返工处理，在不影响内部质量下的修整等。1工程质量监理中的关键因素由r影响公路工程质量的因素很多，在公路工程建设屮，工程监理基本上形成了具有地区特色的治理体系和治理办法。公路工程建设的基本特点是战线＜、工作面广，尤其是高等级公路工程量大，投资高，因而对其影响因素很多，治理起来也比较难，这就要

2、求我们监理人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。1.1治理者的重视近几年来，我省的高速公路得到迅速发展，公路建设市场的竞争H趋激烈，但是个别承包商不能很快地适应新形势，在市场角逐中只注重工程任务完成的数量和进度，忽视具体的工程质量，有些工程是低价屮标和赶工期，工程质量频包直接损坏了承包商的诚信度，这就要求治理者对其要加强监督。1.2提高全员质量意识一项工程若耍获得最好的质量，不论是设计或施工单位，述是工程治理机构，虽然承包商是关键，但是全员质量意识是根本，尤其施工单位此点更重要，有些参加施工的部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能听不进，质量意识的灌输要分层次，一级一•

3、级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐会变得浅显易懂，实践证实，一个施工企业，只有承包商重视质量，而没有配套的质量治理办法，无济丁•事，治理必然是事倍功半，通过各种手段捉高金员质量意识,要求施工各个环节做到严把“八关”，即材料、试验、操作、测量、交接、责任、领导检查、手段。2全过程监理2.1事前控制首先要督促承包商口检体系的止常运行。承包商口检体系是三级质量保证体系，即“政府监督、社会监督、企业自检”的基础环节，同吋也是保证工程施工质量的关键点。要严格审杳分项工程的开工告。分项工程开工以前，驻地监理工程师皿审承包商的开工告，捉出适用所冇工程项目进行质量控制的程序及说明，以共所冇监理人员

4、，承包人和施工人员共同遵循，对施工机械设备、施工方案、建筑材料、施工放样进行认真细致地检查和审批提供放样测量、标准试验、施工项口等必要的基础资料。要做好工程的“预控”。“预控”是指对工程施工质量的预先控制工作，也就是在工程确定方案以前，应能了解可能岀现的问题，并予以事先控制。在单项工程开工前，应及时召开技术交底会和监理、承包商见面会，促进了解，剖析工序，细化要点，把•切可能发牛的问题消灭在“萌芽”状态。没有较高水平的监理，在工程实施过程中，就发现不了问题，同样也无法解决问题。因此，驻地监理首先应加强监理的技术考核和业务学习，对将要开工的分项工程做到胸有成竹。结合设计图纸和施工规范，对一

5、些关键I】序作出施工监理捉示，以避免不必要的返工和浪费，提高一次性合格率。加强试验检测、测量监督监理工作。在齐项工程施工中，应对工程的位置、高程尺寸及线形的准确性进行检査，并对屮间交验和竣工验收进行检査，是预防和保证工程施工质量的重要手段，因此，在工程监理过程中，要加强工程测量检测的检查工作。试验检测的任务是对各个工程项口的材料、配合比和强度进行有效的控制，以保证各项工程的物理、化学性能达到规定的要求。试验监督检查工作应对进场材料按规定的要求。试验监督检查工作应对进场材料按规定的批量和频率进行抽样试验，做好各种配合比试验、集料级配、标准击实试验、结构的强度试验等，认真做好施工过程中按照

6、规定的频率进行施工抽样检测试验，并做好工程验收试验检测工作，试验数据应保证科学、准确、严谨，以指导工程施工，保证工程质量得到有效控制和监督。1.2事中质量控制第-、要加强旁站监理。监理的工作实质是对施工过程的监督治理工作，旁站是监理工作的一个重要组成部分。旁站应能找出监理工序的关键所在，对隐蔽工程必须全过程、全天候、全方位地进行旁站，并作好施工记录，同时用照片的形式对这些隐蔽部位的施工过程加以留存。在旁站过程中要认真记录施工过程中的施工进展情况。对施工中一些突发性问题，应做到处理果断、及时。对于非隐蔽工程应做到旁站与巡视相结合，驻地监理应做到发现问题、正视问题、解决问题、不隐瞒问题。第

7、二、土方施工质量控制。驻地监理丿'V重视路基土方试验段的丄作，通过试验段的施工，来确定机械设备的配套、碾压组合、松铺系数、压实遍数等专项指标，并用来指导施工。认真检验路基填方所用土质特性，抽检最大干密度、最佳含水量、液限、蜩性指数等数值，不符合规范要求的I••场不得用于路基填方施工，执行三不抽检，即：冇“弹赞”不抽检，含水量偏高不抽检，平整度不好不抽检。第三、桩基础施工质量控制，施工监理应认真阅渎设计文件中有关工程地质资料,发现在流砂、暗渠等不