低VOCs涂料限值

《低VOCs涂料限值》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、低VOCs涂料产品限值主要产品类型建议VOCs排放限值数值依据备注出厂状态使用状态汽车涂料汽车（轿车、卡车）原厂涂料中涂不建议设定限值W500g/L根据T/CNCIA01001-2016《汽车用高固体分溶剂型涂料》，对固含的要求以及密度进行折算底色漆W580g/L面漆W550g/L1K清漆W420g/L巴上汽车原厂漆底漆不建议设定限值W540g/L现有体系下降20%中涂漆W540g/L现有体系下降20%底色漆W770g/L保持现有体系水平面漆W55g/L现有体系下降20%清漆W540g/L清漆W420g/L汽车修补漆底漆不建议设定限值W540g/LDB11/12

2、28-2015《汽车维修业大气污染物排放标准》，北京时段II指标要求中涂漆W540g/L底色漆W420g/L清漆W480g/L面漆W420g/L汽车塑料件涂料底色漆不建议设定限值W770g/LGB24409《汽车涂料中有害物质限量》中的限值要求色漆W770g/L清漆W560g/L轨道交通涂料底漆不建议设定限值W540g/LDB11/1228-2015《汽车维修业大气污染物排放标准》，北京时段II指标要求中涂W420g/L底色漆W420g/L面漆W420g/L清漆W480g/L木器涂料聚氨酯面漆光泽60°<80不建议设定限值W600g/LHJ2547-2016《环

3、境标志产品技术要求家具》中的限值要求1）出厂状态的定义不明确；2）低VOCs含量涂料的限值应该低于现有行业水平，但高于未来绿色涂料标准限值，也就是介于行业强制性标准和绿色标准Z间；光泽60°N80W500g/L聚氨酯底漆W570g/L醇酸类涂料W450g/L不饱和聚氨酯涂料W420g/L属于低VOCs含量涂料，符合消费税免征税的要求即可。光固化涂料W420g/L船舶防污涂料W420g/LW460g/L1）上海环保局2017年实施的船舶涂料VOC限值・DB31/934-2015《船1）建议以出厂指标为依据，可操作性强；不沾污涂料W300g/LW350g/L涂料单组

4、分底漆W420g/LW460g/L舶工业大气污染物排放标准》；2）船舶涂料中有害物质限量（征求意见稿）；3）韩国船舶涂装2015/2020年VOCs限值。2）此处的使用状态假设最大稀释剂添加量约为5%；3）目前溶剂型无机硅酸锌车间底漆等技术还无法做到低VOCs化，水性化也存在问题。双组分底漆W400g/LW420g/L单组分面漆W420g/LW460g/L双组分面漆W420g/LW460g/L通用底漆/压载舱漆W325g/LW350g/L车间底漆W620g/LW650g/L其他涂料（如标不漆，特涂等）W500g/LW550g/L卷材涂料底漆环氧底漆W600g/L

5、<700g/L建议对卷材涂料只管控出厂VOC含量，不需要管控施工状态的VOC含量，以避免重复监管。各个国家对与卷材涂料相关的VOCs的管控，都是着力于卷材涂料应用时的末端治理。卷钢生产的废气收集效率很高，基本达到90%,甚至能达到95%以上，卷材涂料里的VOCs含量跟VOCs环境排放关系不大。聚氨酯底漆W580g/LW600g/L聚酯底漆W580g/LW650g/L背漆环氧背漆W600g/LW700g/L聚酯背漆W500g/LW550g/L面漆聚酯面漆W550g/LW600g/LPVDF面漆W620g/LW650g/L清漆聚酯清漆W550g/LW600g/L环氧

6、清漆W600g/LW700g/LPDVF清漆W620g/LW650g/L工程机械涂料工程机械涂料底漆W45%W540g/L工程机械涂料VOCs减排：底漆19.4%,中涂28%,面漆20.6%,清漆37.7%,平均减排26.4%o1）《涂装行业清洁生产评价指标体系》列出了涂料罐内VOCs含豊我们选择三级水平作为“本定义出厂状态VOCs含量”参考依据。2）“目前主流产品施工状态”VOCs含量是经过市场调研的基础上得到的。3）上述技术指标充分考虑了底漆、中涂、面漆和清漆的经济性、漆膜性能、客户施工工艺。中涂W55%W540g/L面漆W70%W550g/L清漆/W480

7、g/L农机涂料底漆W45%W540g/L农机涂料VOCs减排:底漆19.4%,屮涂28%,面漆33.3%,清漆37.7%,平均减排29.6%o中涂W55%W540g/L面漆W70%W550g/L清漆/W480g/L人型机械涂料底漆W45%W540g/L大型机械涂料VOC减排:底漆19.4%,中涂28%,面漆33.3%,清漆37.7%,平均减排29.6%o中涂W55%W540g/L面漆W70%W550g/L清漆/<480g/L工业防腐涂钢结构防腐涂料单组分底漆不建议设定限值W500g/L在现有水平基础上降低至500g/L,既考虑到推动技术又能满足市场需求.1）建议

8、以施工状态指标为测量依据