管道悬索跨越施工技术研究

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1、管道悬索跨越施工技术研究1、工程概况：本文以普光气田集输管网工程为例，做管道跨越施工技术的研究。本工程位于湖北境内，地域属中低山区，山高谷深，地形起伏较大，植被发育，地表为灌木林，工程两岸坡陡、地势起伏大；管道跨越方式为悬索跨越；主索跨度175米，主塔架高为23米（如图1：所示）。管道跨越长度为205.5米,管径4）1016mm,壁厚17.5mm；管道拱度：（设计要求）。2、施工方法概述及原理：2.1方法概述：采用两岸塔架组立后，主索、管桥和管道利用临时施工索进行空中发送的施工方法。2.2施工原理：利用吊车立塔，利用卷扬机和倒链相配合的方法进行施工索的安装，再利用施工索进行主索等索具和管道

2、的空中发送，完成安装施工。3、施工程序:4、主要施工技术要求及质量控制4.1场地平整及土建施工方案：4.1.1施工便道修筑：到索跨两岸施工现场要分别修筑便道，便道宽不小于6米，坡度小于25度，转弯半径不小于10米，保证50吨履带吊进入施工现场。4.1.2测量放线：按施工图纸要求，用全站仪打出管中心线和基础中心线，并用白灰放出支墩、锚固墩的中心线和边线。用全站仪进行支墩和锚固墩的水平和中心距离的定位测量。测量放线和基础定位是跨越工程主要的控制指标。按设计要求，平面控制测量相对闭合差为1/10000,且安装的索具全部是定型和定尺的成品，基础的测量定位直接关系到整个跨越结构的安装。因此，为了确保

3、施工精度，整个测量放线采用全站仪进行控制，采用三角网法进行定位测量。4.1.3基础坑开挖、浇筑和基坑回填：（暂不考虑）4.2塔架制作、吊装方案：4.2.1塔架预制1）塔架预制采取在两岸分别进行的方式。在两岸的塔基础与锚固墩之间，各采用水泥墩修建组焊平台，平台的长、宽为26mX6m（根据设计图纸进行调整，不得小于塔架的外形尺寸）O2）利用标准样板号料，号料时应综合考虑加工余量和组对间隙，氧乙烘切割加工余量为1-2mm,组对间隙按设计要求确定其量值。完成号料后，应按图纸尺寸进行检查，构件长度、宽度尺寸误差为士1mm,号完的材料应统一写上编号，以便对号入座。注意：塔架4根立柱对口焊缝不得在塔架的

4、同一横断面内，受力的型钢构件不准有接口，各种材料矫正调直后应平放。最后按实际放样长度下料，为了确保下料精度，采用专人下料制度。3）塔架结构件全部在平台上放样制作完成后进行整体组拼，组拼时塔脚置于塔架基础一侧。4）依据设计图纸，按1:1的比例，在平台上，对塔架进行放样。放样线的宽度不得超过0.5mm,粉线弹线宽度不得超过1mm,底样放完后，要对照设计图纸进行检查，节点之间误差应小于2mmo依据放样线进行塔架单片组装，在塔架组拼过程中，为了保证杆件轴线的汇交点重合，对每根杆件的轴线进行画线定位。组装好后，检查断面几何尺寸，断面几何尺寸误差：节点之间间距应小于L/1000（L为塔重心距吊点的距离

5、），且小于5mm,对角线尺寸误差小于10mm。塔架中心偏移不大于H/1000（H为塔高），且不大于25mm,挠曲矢高小于H/1000,且不大于15mm。5）塔架焊接：焊接应由持有相应资质证的焊工，按照焊接工艺规程和焊接作业指导书提供的参数进行焊接。焊接前，采用刚性固定的方式，对口完毕后临时点焊固定，然后用25#槽钢将两端的钢管焊接固定，其所用焊条必须与正式焊接焊条牌号一致。6）节点焊缝的焊接方法节点为焊缝集中的地方，其焊接量相对较大，焊接前也应用25#工字钢进行临时固定，所有马鞍口均焊多遍完成。焊把的布置应是偶数，且对称分布。7）按图纸设计要求，组装焊接钢梯，塔顶平台。8）在塔架的预制过程

6、中对以下结构尺寸及参数进行重点控制：（1）框架立柱的直线度；（2）各节点的支撑中性线应交汇于一点。（3）两塔脚间距应于塔架基础锚固装置尺寸一致。4.2.2塔架焊接变形的控制1）施焊前对电焊工进行技术交底，加强对焊接变形的认识，禁止采用超规范焊接电流电压，并由机组质量员负责进行现场的监督指导，以确保焊接工艺在实际施焊中的正确应用。2）为减小焊接变形，焊接时应采用小电流、多遍焊、对称焊的方法进行焊接，并注意控制焊接速度。4.2.3塔架防腐处理在塔架整体焊接完成，且变形校验合格后，按图纸设计要求对塔架进行喷砂除锈，涂刷防锈漆等防腐处理。4.2.4塔架整体吊装（如有一侧无法进入50T履带吊车，将采

7、用人字桅杆吊装方案）1）塔架吊装采用整体吊装，用一台50吨履带吊（配备25米长扒竿），并以千斤顶，导链配合施工。整体起吊前对塔架进行力学分析、计算，并结合现场施工情况，确定吊点位置（需经校核吊点处杆件的强度满足吊装要求）。2）用吊车将塔架吊至岸旁，塔脚置于基础之上。塔架中心线与跨越管道轴线重合。吊车停于塔架头向一侧，保持车身平稳，并确保起吊时不会引起车身不稳或地基下陷。3）在塔架塔顶上的吊点处拴好绑绳和拉绳（钢丝绳5）,