交通工具项目合作项目立项申请报告

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1、交通工具项目合作项目立项申请报告一、项目提出的理由坚持绿色发展。绿色经济既是犬势所趋，也是破解资源、能源和环境约束的关键所在。无论是基于对全球资源的巨大依赖和提升未来制造核心竞争力的考虑，还是顺应人民群众对青山碧水的盼望和要求，推进绿色制造都到了紧迫关口。建设制造强国，必须加快制造业绿色改造升级，全面推行工业节能减排和清洁生产，构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系，走生态文明的发展道路。坚持结构优化。调整结构、优化布局贯穿于中国制造业发展的全过程。虽然我国逐步形成了完整的产业体系，但结构不合理、产能过剩严重、区域发展同质化等问题仍未得到根本解决。建设

2、制造强国，必须把加快构建高端引领、面向未来的现代产业新体系作为中心任务，推动传统产业向中高端跃升，大力发展高端制造和生产性服务业，促进大中小微企业协调发展，持续优化产业布局，走提质增效的发展道路。二、项目名称及承办单位（一）项目名称项目名称：交通工具项目合作制造项目。（二）项目承办单位承办单位名称：赤峰某某科技有限公司。三、项目建设选址及用地综述（一）项目建设选址本期工程项目选址在赤峰某某工业园，项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期工程项目建设。（二）项目建设地概况赤峰市是内蒙古自治区下辖地级市，

3、位于内蒙古东南部，介于北纬41。17’10〃〜45。24/15〃，东经116。21’07〃〜120°58’52〃之间，蒙冀辽三省区接壤处，蒙东辽西冀北地区（旧热河地区）经济中心、区域中心城市。被自治区政府定位为省域副中心城市。全市总面积9万平方公里，辖三区、七旗、二县，是一个以蒙古族、汉族为主的多民族城市，是内蒙古第一人口大市，内蒙古东部中心城市。赤峰属中温带半干旱大陆性季风气候区，冬季漫长，春季干旱。赤峰是中华文化发源地之一，境内有红山文化遗址。赤峰地处环渤海经济区和东北经济区的腹地，京津冀协同发展辐射区，2016年GDP总值为1933.28亿元，是中

4、国50家投资环境诚信安全区之一。（三）项目用地性质本期工程项目计划在赤峰某某工业园建设，用地性质为建设用地。（四）项目用地规模项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区，建设区总用地面积26019.67平方米（折合约39.01亩），净用地面积26019.67平方米（红线范围折合约39.01亩）,土地综合利用率100.00%;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照交通工具项目合作行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合交通工具项目合作制造和经营的规划建设要求。（五）项目用地控制指标该工程规划建筑系数75.27%,建筑容积率1.53,建设区域绿化覆

5、盖率7.97%,固定资产投资强度226.77万元/亩，根据测算，本期工程项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。四、项目建设必要性分析（一）中国制造2025立足当前，我国在一些重大领域和项目上已达到国际领先水平。展望未来，我国的装备制造还需整体向高端攀升制造业的智能制造需要更广泛、更深入地全面推进；尽快在全国形成中国制造业由大变强的战略指引、全民推动、成果示范的良好社会氛围。从制造大国迈向制造强国是我国制造业发展的必然要求，中国的发展也必将给世界带来更多机遇。竞争力，依托“互联网+”推动智能制造，已成

6、普遍共识。在《中国制造2025》战略指引下，一系列相关政策措施密集出台，支持力度之强大、指导方向之明确、任务目标之具体，前所未有。全社会凝神聚力，共同加快制造业转型升级的氛围已然形成。（二）战略性新兴产业发展规划从发展趋势来看，目前中国经济的支柱产业正从房地产向战略性新兴产业过渡。要实现支柱产业的平稳切换，一方面要建立房地产调控的长效机制，另一方面要继续大力推进战略新兴产业的发展，两者相辅相承，缺一不可。因此，从宏观政策调控的逻辑上看，未来的投资机遇也应在战略性新兴产业里面。市场普遍认为，中国经济在明年下半年，将重新步入上升通道，而其背后的推动力，必将是

7、战略性新兴产业的发展，目前投资已经到了最好的介入期。（三）经济新常态优化环境是振兴实体经济的前提保障。把实体经济确定为国民经济之本，就要让政策、资金、技术、人才等要素不断汇聚过来，实现实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展。其一，使科技创新在实体经济发展中的贡献份额不断提高，就要加快构建国家制造业创新体系，包括完善以企业为主体、需求为导向、产学研深度融合的技术创新体系，建成一批高水平制造业创新中心，培育一批创新型领军企业等。其二，使现代金融服务实体经济的能力不断增强，就要落实好中央出台的金融支持实体经济相关政策，运用大数据、互联网等新型技术改善融

8、资服务，积极发展多层次资本市场，增强金融服务实体经济能力。其三，使人力资源支撑实