GEELY-汽车转向盘总成技术条件

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1、JLYY-JT-07汽车转向盘总成技术条件编制:校对:审核:审定:标准:批准:浙江吉利汽车研究院有限公司二〇〇七年十二月GEELY汽车转向盘总成技术条件JLYY-JT-07前言为了提高汽车转向盘总成的质量,根据QC/T563-1999试验方法,结合本企业实际情况,对汽车转向盘技术条件进行了规定,制定了本标准。本标准代替了JLYY-JT241-06《乘用车转向盘技术条件》。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司综合技术部负责起草。本标准主要起草人:陈钟洲、刘洋。本标准于2007年

2、12月30日发布并实施。GEELY汽车转向盘总成技术条件JLYY-JT-071范围本标准规定了汽车转向盘技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。本标准适用于汽车转向盘。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而成为本标准的条款。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB4094汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB8410汽车内饰件材料燃烧的特性GB11557防止汽车转向机构对

3、驾驶员伤害的规定GB/T13384-1992机电产品包装通用技术条件GB/T16422.2-1999塑料实验室光源曝露试验方法第2部分:氙弧灯QC/T563-1999汽车转向盘试验方法ECER12关于就碰撞中防止转向机构伤害驾驶员方面批准车辆的统一规定JL100003-2007汽车零部件永久性标识规定3技术要求3.3外观3.3.1转向盘本体、上护盖、下护盖的颜色要求一致,其表面光泽、装饰纹应均匀。不允许有裂纹、气孔、冷隔、欠料、飞边及擦伤等缺陷。轮缘要求手感舒适。3.3.2转向盘导电板(如果有该零部件)底面应平整

4、,不允许有凸起、凹陷,装配后底面应涂上汽车润滑脂。3.3.3转向盘总成的金属件不允许有锈蚀、毛刺、变形等缺陷。能够满足材料的使用性能或功能,并在其制备、使用及报废处理过程中,对生态环境污染小,对人的健康无危害或危害较小,而且能与环境协调共存的材料。3.4环境性能3.4.1耐热性能按4.4.1规定进行试验后,转向盘不应产生气泡、软化、沾手、变色等异常现象。3.4.2耐寒性能按4.4.2规定进行试验后,转向盘不应产生裂纹、变形、变色等异常现象。3.4.3耐温度冲击按4.4.3规定进行试验后,转向盘应无变形、裂纹、变色

5、等异常现象。3.4.4耐手汗性能按4.4.4规定进行试验后,转向盘表面应无暗淡、起泡、变色或发粘等异常现象。3.4.5耐光照性按4.4.5规定进行试验后,包覆层色度样卡色牢度等级不低于4级。并且其他塑料件色度样卡色牢度等级不低于4级。光照时间400个小时,无黑暗周期。3.4.6耐溶剂性转向盘轮缘应有良好的耐溶剂性,按4.4.6规定进行试验后,无溶涨、脱层或变色等异常现象。3.4.7气味性按4.4.7规定进行试验后,应无干扰性气味。3.4.8阻燃性按4.4.8规定进行试验,火焰在60s内自行熄灭,且燃烧距离不大于5

6、0mm,材料停止燃烧。4试验方法4.1一般试验条件4.1.1各试验中的试验标准件数量,若无特别指出不少于3件。4.1.2除非特别声明,测试温度为(23±2)℃,相对湿度为(50±5)%,如试验无法在以上环境进行,必须经双方同意,且在测试报告中注明温度及湿度。4.1.3各种试验,如无特别规定,均按转向盘的最终状态进行。4.1.4除非特别声明,测试须用完整组立的转向盘,包括喇叭、上盖或安全气囊模块。4.1.5转向盘各部位的名称如下:两辐条三辐条四辐条图14.1.6转向轴套与转向轴端装配试验试验设备:扭力扳手、百分表、

7、夹具。样件型式:转向盘总成:3件。试验方法:紧固力矩10N·m时,百分表置零;紧固力矩(45±5)N·m时,测定转向盘轴套位移量,结果应符合3.2.6的要求。4.2尺寸及偏差4.2.1用卡尺、高度尺及专用量具检查。共16页第5页GEELY汽车转向盘总成技术条件JLYY-JT-074.2.2用专用量具检查。4.2.3用探针检查或锯开轮辐和轮缘直接测量。4.2.4用卡尺测量。4.3外观检查4.3.1用手感和视检的方法检查。4.3.2用视检的方法检查。4.3.3用视检的方法检查。4.4环境性能试验4.4.1耐热试验(适

8、用于转向盘总成)按照QC/T563-1999中2.2.1的规定进行。4.4.2耐寒试验(适用于转向盘总成)按照QC/T563-1999中2.2.2的规定进行。4.4.3耐温度冲击试验(适用于转向盘总成)按照QC/T563-1999中2.2.3的规定进行。4.4.4耐手汗试验(适用于转向盘总成)4.4.4.1耐手汗试验按表1规定的方法进行。4.4.4.2完成步骤1后接着进行

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