第二节 汽车维修

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1、一、汽车维修的概念二、汽车的维护三、汽车的修理四、维护和修理的关系第二节汽车维修一、汽车维修的概念汽车维修汽车维护汽车修理汽车检测汽车维护保养设备汽车修理加工设备汽车检测诊断设备二、汽车维护的概念汽车维护，又称汽车保养，是指为维持汽车完好的技术状况或工作能力而进行的作业。主要包括清洁、检查、润滑、紧固和调整等，其目的是保持车容整洁，及时发现和清除隐患，防止车辆早期损坏，延长汽车的使用寿命。汽车维护的分类1、定期维护2、非定期维护1、定期维护日常维护一级维护二级维护日常维护日常维护以清洁、补给和安全检视为作业中

2、心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。日常维护的周期：出车前，行车中，收车后。1)对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。2)对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检机补给。3)对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。汽车一级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使

3、用条件的不同，由省级交通行政主管部门规定。二级维护除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。汽车二级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不同，由省级交通行政主管部门规定。2、非定期保养磨合期保养季节性保养停驶期保养三、汽车的修理1、车辆大修2、车辆小修3、总成修理4、零件修理1、车辆大修主要目的是基本达到或恢复

4、汽车原有的动力性、经济性，使汽车技术状况和运行能力达到规定的技术水准，以延长汽车的使用时间。整车在行驶一定里程后，经过检测诊断，用修理或更换车辆任何零部件的方法来进行车辆大修，以恢复车辆完好的技术状况，这是完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。2、车辆小修车辆小修是一种运行性的修理，它用修理或更换个别零件来恢复车辆工作能力，目的是修理汽车在运行中所发生的临时性故障和局部损伤。车辆小修可结合一级、二级维护进行。3、总成修理总成修理是一种恢复性的修理。车辆的总成在经过一定的使用里程后，总成的一些基础件以及一些主

5、要零件会出现破裂、磨损、变形等故障。总成修理即是对总成进行彻底的拆散检查，用修理或更换总成任何零件的方法，使汽车恢复到完好的技术状况。4、零件修理零件修理时对零件在使用中所出现的损伤、变形、磨损等进行修复校正，以恢复其使用性能。汽车零件常用的修理方法有机械加工、重新浇注、振动堆焊、电镀以及粘贴胶补等。四、维护和修理的关系汽车保养(即汽车维护)和汽车修理是汽车维修中的两部分，它们之间既有区别又有联系。1.保养与修理的区别(1)作业技术措施不同：保养是以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进

6、行的作业。(2)作业的时间不同：保养通常是在车辆发生故障之前进行的工作。而修理通常是车辆发生故障之后进行的工作。(3)作业的目的不同：保养通常是降低零件磨损的速度，预防故障的发生，延长汽车的使用寿命；而修理通常出现故障或失去工作能力的机件、总成，为恢复汽车良好的技术状况或工作能力和寿命。四、维护和修理的关系2.保养与修理的联系汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有

7、损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。