现浇梁施工安全专项方案

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1、第一章编制说明第一节编制依据第一条国家.部委相关法规和制度1、《小华人民共和国安全生产法》（主席令第70号2002年11月1日起施行）；2、《中华人民共和国环境保护法》（1989年12月26日起施行）；3、《中华人民共和国突发事件应对法》（主席令第69号2007年11月1日起施行）;4、《小华人民共和国道路交通安全法》（主席令第47号，2011年5月11□起施彳亍）O5、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）6、《工程建设标准强制性文件》7、《公路水运工程施工安全标准化指南》8、其他相关法规和规章的部分条文。第二条技术规程和辅肋书籍1

2、、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011；2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/2—2004；3、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9—2015；4、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007；5、《路桥施工计算手册》；6、《贝雷梁使用手册》；第三条项目要求和承包人条件1、项口招标文件、投标文件和施工合同;2、项目现场的客观环境和环保要求；3、四川界至纳溪高速公路口土岭互通土建工程连接线施工图纸;4、承包人自身拥有的人员、设备和机械等条件。第二节编制目的和原则为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生

3、产方针，保障本项目施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保施工工程质量及创优廿标的完成。制定木连续箱梁支架施工技术专项方案。1、遵守招标文件及施工合同书各项条款的原则；严格按招标文件及施工合同书的规定，做到统一标准，规范编制；2、坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用；坚持“质量第一”的原则，创优质钱江杯工程；3、实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案、时间与空间条件的优化配置，并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本及

4、社会信誉的预期目标；4、坚持遵循TS02001标准，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量口标；5、坚持施工过程严格管理的原则；在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令；6、突出综合管理和专业化施工相结合的原则，以专业化作业队作为实施主体，充分发挥专业技术人员、管理人员和机器设备的优势，利用综合管理手段，达到优质、高效地完成木施工项口；第三节编制范围本次连续箱梁就工方案编制范围为黔川界至纳溪段高速公路co合同段段内连续箱梁,主要冇A匝道大桥联；A匝道中桥联、B匝道大桥联和C匝道3・4,共合计15联。第二章工程概况第一节工程简介本项目共有桥

5、梁四座：A匝道大桥1座，设在A匝道上跨斜坡路段，屮心桩号AK0+479,上部结构釆用7-20+2-22・5+9-2511)预应力现浇连续箱梁，桥梁全长417.06m,最大桥高24m,桥面前部分变宽，其余均为10.5m标准宽度。下部结构桥墩采用钢筋他桥柱式圆墩，桥台采用桥柱式台。台均采用钻孔灌注桥基础。B匝道大桥1座，设在B匝道上跨斜坡路段，上部结构采用(3-20+8-255in)预应力现浇连续箱梁+4-25m预应力简支T形梁，桥梁全长363.53m。最大桥高16m,桥面宽度8.5mo下部结构桥墩采用钢筋碗桩柱式圆墩，桥台采用桩柱式台。台均采用钻孔

6、灌注桩基础。C匝道大桥1座，设在C匝道上跨斜坡路段，上部结构采用8-25m预应力简支T形梁+(2-20)+l~20m预应力现浇连续梁及简支箱梁，桥梁全长263.96m。最大桥高13n),桥面变宽。下部结构桥墩釆用钢筋磴桩柱式圆墩，桥台采用桩柱式台。台均采用钻孔灌注桩基础。A匝道屮桥1座，上跨蚂蝗沟，上部结构采用3-25m预应力现浇连续箱梁，桥梁全长82.06m,最大桥高27m,桥面标准宽度10.5m,下部结构桥墩采用钢筋处桩柱式圆墩，桥台采用桩柱式台。0号、3号桥台均采用钻孔灌注桥，1号、2号桥墩均采用挖孔桥基础。共4座,共长1126.63mo第

7、二节水文地质条件第一条地形、地貌测区属四川盆地南缘及云贵高原第过渡带，山体走向与构造线方向基本一致，主要呈东西向，其次冇北西向、北东向和近南北向。地势大致呈“箱型”，起、止点低，中间高，海拔高程一般在800〜1300米，最低点位于起点赤水河河谷，高程约为645.0米，最高点位于青龙山，高程1437.4米。沿线地貌主要有溶蚀构造地貌、侵蚀构造地貌、剥蚀地貌。第二条气候沿线屈亚热带湿润季风气候，气候温暖潮湿，雨量充沛，夏季炎热，常冇雷雨、暴雨,冬季和初春有连绵阴雨。叙永县年平均降雨量1147.1mm,年最大降雨量1499.44mm（1968年）；日最

8、大降雨量188.7mm（1970年）;年蒸发量为1230mm；风向西向以西为主，最大风速17m/s；年平均气温17.9OC；历年极端最高