2013驾考科目四题库3

2013驾考科目四题库3

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1、(一)山区道路安全驾驶(单选24、判断27、多选1)单选题(24)1.在山区道路上行驶的大货车进入弯道前,要注意什么?A.“减速、鸣喇叭、靠右行”B.靠弯道外侧行驶C.短时间借用对方的车道D.加速沿弯道切线方向通过答案:A2.在较窄的山路上会车时,如果靠山体的一方不让行,临崖一方要注意什么?A.向左占道,谨慎驶过B.选择安全的地方避让C.保持正常车速行驶D.鸣喇叭催其让行答案:B3.下长坡时,控制车速的正确方法是什么?A.空挡滑行B.挂低速挡C.踏下离合器踏板滑行D.使用驻车制动器答案:B4.遇下图情况机动车要注意什么?A.

2、减速靠右行驶B.鸣喇叭加速C.挂空挡滑行D.靠左停车让行答案:A1.驾驶机动车在山区道路怎样超车?A.选择较缓的下坡路段超车B.选择任意路段超车C.选择宽阔缓上坡路段超车D.选择较长下坡路段超车答案:C2.下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?A.缩短发动机使用寿命B.驾驶人容易疲劳C.容易造成机动车倾翻D.制动器制动效果下降答案:D3.驾驶机动车在山区道路遇到这种情况如何处理?(图2.3.1)A.各行其道加速交会B.紧靠路中心行驶C.保持正常车速行驶D.减速行驶答案:D4.驾驶机动车在这种山区弯路怎样行驶?(图2.6.

3、1)A.占对向车道行驶B.靠右侧减速行驶C.在道路中心行驶D.紧靠路右侧行驶答案:B1.驾驶机动车在这种山区弯道怎样转弯最安全?(图2.6.2)A.靠弯道外侧行驶B.减速、鸣号、靠右行C.借用对向车道行驶D.靠道路中心行驶答案:B2.这起事故发生的主要原因是什么?(图2.6.3)A.转弯角度太小B.转弯角度过大C.转弯车速过快D.没有把稳方向答案:C3.这两辆车相撞的主要原因是什么?(图2.6.4)A.小客车占对向车道B.小客车处置不当C.大客车速度过快D.大客车占对方车道答案:D1.驾驶机动车在山区道路遇到这种情况怎样行驶

4、?(图2.7.1)A.靠路左侧,加速绕行B.停车瞭望,缓慢通过C.注意观察,尽快通过D.勤鸣喇叭,低速通行答案:C2.驾驶机动车遇到这种山路怎样通过?(图2.7.2)A.前方左侧是傍山险路A.靠路左侧行驶B.选择路中心行驶C.靠右侧低速通过答案:D1.驾驶机动车在山区道路怎样跟车行驶?A.紧随前车之后B.加大安全距离C.减小纵向间距D.尽快超越前车答案:B2.山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办?A.从前车两侧超越B.紧跟前车后停车C.保持大距离停车D.连续鸣喇叭提示答案:C3.驾驶机动车在山区道路怎样超车?A.选择较缓

5、的下坡路段超车B.选择任意路段超车C.选择宽阔缓上坡路段超车D.选择较长下坡路段超车答案:C4.驾驶机动车在山区道路因故障停车需要注意什么?A.选择下坡路段停放B.选择上坡路段停放C.选择平缓路段停放D.选择坡顶位置停放答案:C5.驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动?A.比在平路时提前B.比在平路时推迟C.和平路时一样D.要轻踏制动踏板答案:A6.上坡路段停车怎样使用行车制动?A.比在平路时提前B.比在平路时推迟C.和平路时一样D.要重踏制动踏板答案:B7.下长坡控制车速最安全的方法是什么?A.挂入空挡滑行B.踏下离合

6、器滑行C.利用发动机制动A.持续踏制动踏板答案:C1.下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?A.缩短发动机使用寿命B.驾驶人容易疲劳C.容易造成机动车倾翻D.制动器制动效果下降答案:D2.驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力?A.在车速下降前减挡B.在车速下降后减挡C.在车速过低时减挡D.尽量使用越级减挡答案:A3.机动车驶近坡道顶端等影响安全视距的路段时,要如何保证安全?A.快速通过B.使用危险报警闪光灯C.减速慢行并鸣喇叭示意D.随意通行答案:C4.山区道路对安全行车的主要影响是什么?道路标志少交通情况单一坡长弯急,危

7、险路段多车流密度大答案:C判断题(27)5.机动车因故障在下坡道停车,要使用驻车制动器后将变速杆挂入空挡。答案:错误6.机动车在山区道路跟车行驶时,要适当缩小安全距离。答案:错误7.在连续降雨天气的山区公路行车时,要选择道路中间坚实的路面行驶。答案:正确8.车辆在通过山区道路弯道时,要做到“减速、鸣号、靠右行”。(动画4.2.2.2)答案:正确9.驾驶机动车在山区道路要尽量避免超车。答案:正确10.驾驶机动车通过经常发生塌方、泥石流的山区地段,要停车观察低速通过。答案:错误11.驾驶机动车在对向没有来车的情况下可以超车。(图

8、2.2.2)答案:错误1.驾驶机动车在这种情况下临时停车后,为避免机动车后溜可将转向盘向左转。(图2.4.4)答案:正确2.驾驶机动车在这种情况下临时停车后,为避免机动车后溜可将转向盘向右转。(图2.4.5)答案:正确3.因故障在山区上坡路段长时间停车时,要用这种办法塞住车轮。(图2.4.

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