汽车原理 汽车维修职业培训统编教材

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第一章概 述 第一节轿车的一般分类 轿车按其发动机功率的大小、外形总体尺寸以及设备和性能状态的分类 微型轿车 普及型(轻型)轿车 中级轿车 中高级轿车 高级轿车 ≤1.0 1.0~1.6 1.6~2.5 2.5~4.0 4.0 ≤ ≤ ≤ 档次 发动机排量(升) 注: 发动机排量, 是发动机各缸 工作容积的总和。 表1-1 第一章概 述 第一节轿车的一般分类 按发动机和各个总成相对位置、布置形成分为: 发动机前置后轮驱动(FR) ——是传统的布置形式,国内 外的大多数货车,部分轿车和部 分客车都采用这种形式。 发动机前置前轮驱动(FF) ——轿车上逐渐盛行的布置形式, 减小轿车的质量、降低地板高度、 改善高速时的操纵稳定性等优点。 发动机后置后轮驱动(RR) ——是目前大、中型客车盛行的布 置形式,具有降低车内噪声、有利 于车身内部布置等优点。 发动机中置后轮驱动(MR) ——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所 采用的布置形式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大 的发动机,将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之后 有利于获得得最佳轴荷分配和最高汽车的性能。 全轮驱动(NWD) ——是越野汽车特有的形式,通常发动机前置,在 变速器后装有分动器,以便将动力分别输送到全部 车轮。 第一章概 述 第二节轿车的整体结构 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。典型轿车的整 体结构如图1-2所示。 汽车的基本结构 发动机底盘车身 (或车厢) 电气设备 发动机: 底盘: 车身: 电气设备: 是汽车整车的“心脏”,是车辆行驶的动力源。 是汽车的基础(骨架),由传动系、行驶系和 制动系组成,而与其相关的所有机件都装在底 盘上。 是载体,用以安置驾驶员、乘客或货物。 是由电源(蓄电池、发电机)、起动系、点火系 以及照明、信号等用电设备构成。 图1-2 典型轿车整体结构示意图 离合器 真空助力器 发动机 动力转向器 变速器 传动轴 盘式制动器(前轮) 内饰件 车身 后悬架 燃油箱 鼓式制动器(后轮) 排气系统 前悬架 防抱死制动系统 第一章概 述 第三节汽车的行驶原理 要使汽车行驶,必须具备两个基本行驶条件:驱动条件和附着条件。 1、驱动条件 汽车必须有足够的驱动力以克服各种行驶阻力。 2、附着条件 附着力与车轮承受垂直于地面的法向力G(称为附着重力)成正比: F G ψ= ·ψ 由此可知,附着力是汽车所能发挥驱动力的极限,其表达式为: F F T ψ ≤ 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 1、发动机整体结构 发动机是给汽车提供动力的部件,是汽车的核心总成,发动机外观 与剖视图如图 AJR发动机外形图 空调压缩机 进气歧管 正时齿形带护罩 燃油分配管 机油油尺 发电机 发电机带轮 张紧轮 导向轮 动力转向油泵 曲轴带轮 空调压缩机带轮 多楔带 气缸盖罩 动力转向泵带轮 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 1、发动机整体结构 发动机是给汽车提供动力的部件,是汽车的核心总成,发动机外观 与剖视图如图 发动机纵剖视图 发动机横剖视图 凸轮轴正时 齿形带轮 曲轴正时 齿形带轮 正时齿形带 排气门 气缸体 水泵 水泵齿形带 曲轴 机油泵链 机油泵 凸轮轴 液压挺柱 气缸盖 喷油器 进气门 限压阀 机油滤清器 活塞 连杆 油底壳 喷油器 曲轴 机油泵链轮 发电机凸轮轴气门弹簧 进气歧管 水泵 连杆 空调压缩机 气门 气门导管 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 2、发动机分类 (1) 按照所用燃料分类(如图2-2) 汽油机柴油机图2-2 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 2、发动机分类 (2)按照行程分类(如图2-3) 四行程二行程图2-3 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 2、发动机分类 (3)按照冷却方式分类(如图2-4) 水 冷风 冷 图2-4 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 2、发动机分类 (4) 按照气缸数目分类(如图2-5) 单 缸多 缸图2-5 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 2、发动机分类 (5) 按照气缸排列方式分类(如图2-6) 直 列V 型图2-6 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 2、发动机分类 (6) 按照进气系统是否采用增压方式分类(如图2-7) 自然吸气增压 图2-7 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 3、发动机基本构造 (1)曲柄连杆机构(如图2-8) 自然吸气增压 图2-7 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 3、发动机基本构造 (2)配气机构(如图2-9) 配气机构图2-9 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 3、发动机基本构造 (3) 燃料供给系统(如图2-10) 燃料供给系统 图2-10 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 3、发动机基本构造 (4) 润滑系统(如图2-11) 油 道 油道 机油滤清器 润滑系统图2-11 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 3、发动机基本构造 (5) 冷却系统 (如图2-12) 冷却系统图2-12 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 3、发动机基本构造 (6) 点火系统(如图2-13) 点火系统图2-13 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 3、发动机基本构造 (7)起动系统(如图2-14) 起动系统图2-14 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 3、发动机基本构造 汽油机的两大机构和五大系统: 柴油机的两大机构和四大系统: 曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给 系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。 曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给 系、润滑系、冷却系和起动系。柴油机是压燃 的,不需要点火系。 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 4、发动机常用术语(如图2-15) 图2-15 发动机相关术语图示 活塞环槽活塞 连杆 下止点 气缸总容积 上止点 燃烧室容积 活塞 行程 工作容积 曲轴 排量:多缸发 动机各缸工作 容积的总和, 称为发动机排 量。 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 5、发动机工作原理 (1)四行程汽油机工作原理 汽油机的工作过程可分为:进气行程、压缩行程、 作功行程、排气行程。 点火 开关 点火 线圈 蓄电池 起动机 空气滤清器 化油器 图2-16 单缸四行程汽油机示意图 排气门 正时皮带 (或正时链条) 凸轮轴 进气门 火花塞 冷却水 曲轴 润滑油 油底壳 分电器 飞轮兼起动齿圈 四行程汽油机工作原理: 如图2-16,是将空气与汽油经化 油器以一定比例混合成良好的混合气, 在进气行程被吸入气缸,经压缩点火燃 烧而变为热能,燃烧后的气体所产生的 高温高压,作用于活塞顶部,推动活塞 作直线运动,同时通过连杆、曲轴飞轮 机构而变为旋转的机械能,对外输出 功。 第二章汽 车 发 动 机 第一节发动机的结构与原 理 5、发动机工作原理 (2)四行程柴油机工作原理 柴油机与
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