滚动轴承预紧的意义和预紧力的估算及调整

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1、制造·材料滚动轴承预紧的意义和预紧力的估算及调整"李红光摘要!简述了轴承预紧的意义，提出了在实践中怎样对轴承进行预紧力的估算和实施预紧的方法及应注意的事项。提出的方法、公式均较为简单，容易掌握，适合现场操作。关键词：滚动轴承预紧估算方法调整预紧方法中图分类号："#$%%&%%文献标识码：’文章编号：$((()*++,-.((*/(+)((*0)(*$滚动轴承的预紧圆锥滚子轴承来讲，由于滚动体表面是一条直线，故受轴向力作用后，其载荷)变位关系一般也总是一条直滚动轴承的预紧，是指轴承在装配好后，使用某种线，因此，对这种轴承来讲，预紧力起不到增加轴承刚方式在轴承内圈或外圈上沿其

2、轴线方向施加一恒定的度的作用。力，并保持这种力使内、外圈沿轴向产生相对移动，一但是向心球轴承和圆锥滚子轴承因通常情况下均方面可消除轴承内部的游隙，另一方面又同时可迫使成对使用，故在预紧后都可以提高轴承的支承刚度。圆滚动体和内、外圈紧密接触，并在接触处产生一定的变锥滚子轴承由于它是锥形结构，所以圆锥滚子轴承通形。由于这种变形不是轴承承受载荷产生的，所以称之常均是成对使用。这里用附图来作分析，假定圆锥滚子为预变形。轴承用3形圈一样的橡胶环来表示，两对3形圈表示由于预紧力的作用，滚动体和内、外圈接触处就产两个圆锥滚子轴承，并装在同一根轴上，螺母则为用来生弹性变形，并使接触的面积

3、增大，参与承受力的滚动表示施加轴向预紧力的工具。体就增多，也就有可能在大于$,(1的范围内滚动体参附图（4）表示无轴向力负荷和无预紧力的情况5这与受力，有时甚至也可能在%2(1范围内全部滚动体受时!$6!.6"5就是左右两个截面直径为"的3形橡力，这样做，肯定比少数几个滚动体受力的情况要好，胶圈处于自由状态，但各处间隙为零。而且还能多承受负荷。由上述讨论可知，预紧后的轴承附图（7）表示有轴向力负荷但无预紧力，则：工作时，再承受同样的负荷，其接触变形肯定比未预紧左侧轴承：!%6")!86")#89$轴承的接触变形要小，因此可以提高轴承的支承刚度，右侧轴承：!*6":!86"

4、:#89$同时还可以补偿轴承在使用中一定的磨损量。式中!8———在轴向力作用下，模拟轴承3形橡胶圈.预紧对承受轴向力状况的分析产生的变形5;;从有关资料得知，对单个向心球轴承或向心推力#8———轴向力，<球轴承施加轴向力后，可以使载荷)变位曲线由曲线$———模拟轴承3形橡胶圈刚度，<9;;状变为直线状，从而起到增加轴承刚度的作用。对单个设由于模拟轴承3形橡胶圈受到轴向力的作用，左边3形橡胶圈被压缩了!8，右边3形橡胶圈处产生了间隙!8。可以看出左侧3形橡胶圈承受全部轴向力，右侧3形橡胶圈不受力。附图（=）表示无轴向力负荷，有预紧力，由于事先拧紧了螺母，对两个3形橡胶圈同时

5、加压，左、右3形橡胶圈均产生变形!>，则左侧轴承：!06")!>；右侧轴承：!26")!>附图（?）表示有轴向力负荷，有预紧力，则左侧轴承：!@6")!>)!86")!>)#89.$右侧轴承：!,6")!>:!86")!>:#89.$式中!>———拧紧螺母使3形橡胶圈产生的预变形!8———承受轴向力使3形橡胶圈产生的变形#8———轴向力机械制造!"卷第!#$期!""#$%!"制造·材料!!"#"———有预紧力时，表示$形橡胶圈在$受轴承形状的限制，只能采用定位预紧中的径!!作用下的变形向预紧方案，如滚子轴承、锥形内孔的圆锥滚子轴承、为什么要除以#"呢？因为$形橡胶圈事先受

6、压滚针轴承等。缩，加上轴向力后，左侧$形橡胶圈就进一步被压缩，%轻负荷以下的滚动轴承，转速很高、旋转精度要而右侧$形橡胶圈就恢复部分变形，那么两端分别所求高、中心偏移要求小、振动要求小、噪音要求低、温度受的力为：左侧!%&!!"#，右侧!%’!!"#，因此$形变化大，可采用定压预紧方式。橡胶圈在!!轴向力作用下的变形只有!!(!!"#")&在较重的负荷下，并且负荷变化范围大，最好采即左侧进一步压缩!!"#")右侧则胀大!!"#"（这种用调压预紧方式。根据负荷的不同，调整液压力大小来变化可用两个弹簧代替$形橡胶圈作变形试验，即可达到不同预紧的目的。随着控制技术、数控技术的发

7、说明这一现象）。展，最好能够自动调整预紧力的大小，这样既满足了工比较图（*）、图（+）两图，可以看出在相同的轴向力作需要，又极大地延长了滚动轴承的寿命。!!的作用下，有预紧力的$形橡胶圈的变形小于无预’对于滚动轴承自身温度变化大或环境温度变化紧力$形橡胶圈的变形。当无预紧力时，轴承一承受大温度高的情况，可选用定压预紧。若是采用定位预轴向力，右侧便产生间隙。紧，热膨胀有可能使轴承预紧力过大或轴承咬死。因有预紧力时，右侧$形橡胶圈#,($’!%&!!"#"此，定位预紧结构选择就很重要了。定位预紧的结构应当!%(!!"#"时，这时右