自行车减震器

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时间:2019-09-15

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1、自行车减震器减振机器在运转时,由于没有完全平衡或其他原因,往往要产生振动,从而在零件中引起附加的动应力。在一定条件下还会引起共振,振幅急剧增大,动应力相应增加以致超过其允许值。从道路没有永远平坦的角度,不难看出减震器对自行车寿命的重要性。阻尼减振器:利用阻尼消耗振动能量,以达到消减振动的目的。一种阻尼减振器模型一、自行车上的减震器自行车上的减震装置:圆柱弹簧减震、板簧减震、液压式减震、橡胶减震、气囊减震这些减震装置均可起到一定的垂直减震效果,但有的结构复杂,且都不能有效实现前后方位的减震。二、蛇形弹簧减震装置为

2、克服以上减震装置的缺点,以成型片弹簧为基础,结合自行车实际结构和尺寸设计了蛇形弹簧,其基本工作原理与板簧减震器相同。蛇形弹簧是一种结构简单、适用性强、减震性能良好的自行车减震装置。1蛇形弹簧的受力分析为方便计算,选取只有一个弯曲形状的弹簧作为计算模型,如图所示。弹簧在垂直方向上的最大载荷计算公式、变形计 算公式和各尺寸计算公式:当自行车前进时,水平方向上的蛇形弹簧主要受剪切应力作用,但根据工程实际,在弹簧主要受弯矩作用时,其切向应力比弯曲应力小一个数量级,因此,只需计算弹簧在垂直方向上的强度。

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