基于跟驰理论的车速离散度定义及特性

基于跟驰理论的车速离散度定义及特性

ID:4246070

大小:319.46 KB

页数:5页

时间:2017-11-30

基于跟驰理论的车速离散度定义及特性_第1页
基于跟驰理论的车速离散度定义及特性_第2页
基于跟驰理论的车速离散度定义及特性_第3页
基于跟驰理论的车速离散度定义及特性_第4页
基于跟驰理论的车速离散度定义及特性_第5页
资源描述:

《基于跟驰理论的车速离散度定义及特性》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第39卷第1期东南大学学报(自然科学版)Vol139No112009年1月JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition)Jan.2009基于跟驰理论的车速离散度定义及特性王昊王炜陆建李杰(东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室,南京210096)摘要:基于车辆跟驰理论提出了能够反映交通流动态特性的车速离散度平均速差(ASD)的定义.应用统计学方法和交通流理论分析了新定义平均速差ASD与传统定义车速标准差SD之间的关系,发现自由流状态下车速离散度ASD的均值约为SD均值的1113倍,拥挤状态

2、下车速离散度ASD值小于SD值,并用实测交通流数据验证了理论分析结果.车速离散度与交通流密度相关关系的回归分析结果表明,与传统车速离散度定义SD相比,新定义ASD与交通流密度之间的负相关性更为显著.关键词:交通工程;车速离散度;平均速差;车速标准差中图分类号:U4911112文献标识码:A文章编号:1001-0505(2009)0120161205Car2followingtheorybasedspeeddispersiondefinitionandrelatedpropertiesWangHaoWangWeiLuJianLiJie(Jiang

3、suProvincialKeyLaboratoryofTransportationPlanningandManagement,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China)Abstract:AnewdefinitionofspeeddispersionASD(averagespeeddifference)isproposedbasedoncar2followingtheory.TherelationsbetweenthenewdefinitionASDandthetraditionaldefinitionSD(

4、standarddeviation)arestudiedbythemethodsofstatisticsandtrafficflowtheory.ItisfoundthattheaverageASDisabout1113timesasmuchastheaverageSDinfree2flowstate,andtheASDissmallerthantheSDincongestedstate,whichareverifiedbyempiricaldataofDutchfreewaytraf2fic.Theresultsofregressionana

5、lysisbetweenspeeddispersionandtrafficdensityindicatethatthecorrelationcoefficientbetweenASDandtrafficdensityismuchhigherthanthatbetweenSDandtraf2ficdensity.Keywords:trafficengineering;speeddispersion;averagespeeddifference;standarddeviationofspeeds车速离散性作为非稳态交通流的重要特征近交通事故率之间的

6、关系.文献[5]研究了我国高速年来受到越来越多的关注.车速离散性相关的研究公路车速标准差与事故率之间的关系.迄今为止,工作主要集中于交通流理论研究以及道路交通安大部分研究工作中车速离散性主要采用车速标准全研究这两大领域.文献[1]在交通流气体动力论差(SD)进行描述.车速标准差能够直观地反映交模型中引入车速方差描述局部交通流的车速离散通流的车速离散程度,然而其对交通流动态特性的性.文献[2]在拟合交通流基本图函数关系时采用描述略显不足.为此本文基于车辆跟驰理论,提出车速标准差作为分类标准筛选稳态交通流数据.文一种新的车速离散度定义:平均速差(a

7、verage献[3]研究了北京城市快速路交通流车速方差与speeddifference,ASD).讨论了平均速差与车速标通行能力的相关关系.文献[4]研究了车速方差与准差之间的关系,比较了这2种不同定义的车速离收稿日期:2008209228.作者简介:王昊(1980—),男,博士,讲师,haowang@seu.edu.cn.基金项目:国家“十一五”科技支撑计划资助项目(2007BAK35B02)、国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2006CB705501).引文格式:王昊,王炜,陆建,等.基于跟驰理论的车速离散度定义及特性[J].

8、东南大学学报:自然科学版,2009,39(1):161-165.162东南大学学报(自然科学版)第39卷散度与交通流密度之间的相关关系.nkk2∑(v

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。