巴中市张家河综合整治工程施工便道

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1、四川省巴中市张家河综合整治工程施工便道方案编制单位：编制时间：年月日一、编制依据131．施工合同书明确的施工范围2．《四川省巴中市张家河综合整治及滨河路施工图设计》3．国家相关法律法规4．现行的施工及验收规范、质量检验标准《工程测量规范》《公路路基施工技术规范》《公路路面基层施工技术规范》5．公司的设备机具、劳动力资源及施工能力；6．施工现场自然条件二、工程概况2.1概况张家河河道综合整治工程位于巴河左岸支流后河主要支沟张家河（水磨河）下游，工程河段所在位置处于巴中城市规划区域内，是巴中城市建设的重要组成部分。为打造体育馆及滨河

2、路两岸景观服务，河床蓄水工程采用下游建钢坝来提高水位。防洪工程全长约1785m，防洪堤采用衡重式挡墙+斜坡护岸形式。本河道考虑景观及两岸建筑物得要求，采用填方河道，设计考虑到河床冲刷及河道水生环境等问题，河床回填采用块石+土夹石（石渣）+粘土回填的方式进行回填，河床表面采用30cm干砌石护底。复合式堤防在常水位以上30cm设置马道，马道宽两米，马道由景观专业做景观设计。马道以下采用衡重式挡墙，挡墙埋深根据地形地质条件确定，同时考虑顶冲段堤脚埋深置于冲刷深度以下至少1米，非顶冲段堤脚埋深置于冲刷深度以下至少0.5米，且需置于岩层上

3、以确保基地摩擦系数及承载力达到设计要求；马道以上采用斜坡式堤，坡比1:2.5，坡面采用植草护坡，堤防设计高程为50年一遇洪水位+安全超高，安全超高采用0.5m。坡面防护堤防临水面采用大块石回填护脚，堤体范围内清除表层杂填土，堤体采用石渣回填，同时需分层压实，压实度不小于0.93；衡重式挡墙墙身采用C25埋石混凝土，临水侧坡比1:0.1。巴中体育馆滨河路路堤、人行桥、车行桥及拦河坝及K0+000～K1+420河堤地表出露的基岩属白垩系上统白龙组(K1b)。本次勘察查明场区的地层由新到老有：第四系全新统人工填土Q4ml、坡积层Q4d

4、l；基岩为白垩系上统白龙组(K1b)。132.2施工总体部署便道施工开工时间2013年8月4日，计划竣工时间2013年8月25日预计工期约21天。先进行衔接已有道路施工，后进行新建施工便道路基施工，最后进行路面施工。施工安排根据现场协调情况做相应的调整。2.3项目组织机构本工程投入主要管理人员及技术人员一览表序号职务姓名学历职称1项目经理高级工程师2项目副经理工程师3项目总工工程师4质检员工程师5土建技术员工程师6焊接工程师工程师2.4施工营地和通讯保障1）办公室、生活起居住房、食堂及库房都在项目部。2）施工营地以就近选择为原则

5、，必要时使用帐篷看守机械。3）各施工现场和关键人员配备通讯设施，保证沟通通畅。三、施工运输路线选择及施工方案（一）场内便道施工新修施工便道起点位置K0+000修至K1+470,在左右岸挡墙的内侧20米以上位置修筑,全长约2880m,施工沿线不能断流的河道、沟渠、水渠，采用埋设过水涵管的方式修建,便道顶面标高高出原地面0.5m以上,上口宽5m,自然放坡。新修便道分别以河道为中心，右岸便道沿河道右岸右侧10m外进行全段分布，左岸便道沿K0+250至K0+550、K1+000至K1+460两段分布。主道路线选择方案运输主道路选择为江北

6、至火车站的快速通道。本段在新建体育场旁有已建下13左河岸机耕路和还房建筑旁新建便道下左河岸，由此两处衔接修筑施工便道。施工便道（作业带与主道路线相接）路线选择、施工方案1、K0+000至K0+1470由于距快速公路较远，且无直通道路，材料运输需过河，并在水田及旱地上铺设施工便道，便道长约2850m,宽约5米。主要用于K0+000至K0+1470施工用土石方、商混、材料、设备、燃料的运输。做法：（1）首先将旱地清平压实；水田清除低洼处积水淤泥，然后用土填平水田的坑，均匀压实，确保其承载能力，其厚度为300mm左右。然后在此基础上满

7、铺500mm的片石并平整压实。（2）在平整的基础上需满铺石渣找平，长度约为2850米，厚度为100mm。（3）路面需满铺级配碎石，长度约为2850米，厚度为100mm。断面示意图附后：便道工作量统计：工程项目单位工程量备注填补路面土方m32000满铺片石m38640运距10.5公里满铺石渣m31750运距10.5公里级配碎石路面m31750运距10.5公里Φ600mm钢筋砼管道m40Φ1500mm钢筋砼管道m32挖掘机平整及拓宽路面台班25压路机台班102、修筑方法施工便道根据本标段不同地形、地质条件采取不同的方法进行修筑：（1

8、）地段地势平坦开阔地，为冲积的岩石泥沙土质，用挖掘机进行清平填补、放坡、碾压，人工配合修整；（2）山地段地势高低不平，为降低修筑难度，保证设备通行，合理选择修筑路线，尽量在坡度变化较缓的地方修筑施工便道。土山地段采用50装载机降坡、挖填、碾平压实；坡度大于25o