载货电梯系统安全评价

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1、载货电梯系统安全评价载货电梯是用于高层建筑物中的固定式升降运输设备，它有一个装载乘客或载货物的轿箱，沿着垂直或倾斜角小于15°的轨道在各楼层之间运行。7.5.1载货电梯的危险、有害因素分析载货电梯可能发生的危险一般有：人员被挤压、剪切、撞击和发生坠落；人员被电击、轿厢超越极限行程发生撞击；轿厢超速度或因断绳造成坠落；由于材料失效、强度丧失而造成结构破坏等。载货电梯的安全性，除了要在结构的合理性、可靠性，电气控制和拖动的可靠性方面充分考虑外，还应针对各种可能发生的危险设置专门的安全装置。1、防超越行程的保护为了防止载货电梯由于控制

2、方面的故障，轿厢超越顶层或底层端站继续运行，必须设置保护装置以防发生严重的后果和结构损坏。防止越程的保护装置一般是由设在井道内上下端站附近的强迫换速开关、限位开关和极限开关组成。这些开关或碰轮都安装在固定于导轨的支架上，由安装在轿厢上的打板（撞杆）触动而动作。2、防载货电梯超速和断绳的保护当载货电梯由于控制失灵，曳引力不足，制动器失灵或制动力不足，以及超载拖动绳断裂等原因，都会造成轿厢超速和坠落，因此，必须有可靠的保护措施。防超速和断绳的保护装置是安全钳——限速器系统。安全钳是一种是轿厢（或对重）停止向下运动的机械装置，凡是由钢

3、丝绳或链条悬挂的载货电梯轿厢均应设置安全钳。当地坑下有人能进入的空间时，对重也可设安全钳。安全钳一般都安装在轿架的底梁上，成对地同时作用在导轨上。限速器是限制载货电梯运行速度的装置，一般是安装在机房。当轿厢上行或下行超速时，通过电气触点使载货电梯停止运行，当下行超速，电气触点动作仍不能使载货电梯停止，速度达到一定值后，限速器机械动作，拉动安全钳夹住导轨将轿厢制停；当断绳造成轿厢（或对重）坠落时，也由限速的机械动作拉动安全钳，使轿厢制停在导轨上。安全钳和限速器动作后，必须将轿厢（或对重）提起，并经称职人员调整后方能恢复使用。1、防

4、人员剪切和坠落的保护在载货电梯事故中人员被运动的轿厢剪切或坠入井道的事故占的比例较大，而且这些事故后果都十分严重，所以防止人员剪切和坠落的保护十分重要。防人员坠落和剪切的保护主要由门、门锁、和门的电气安全触点联合承担，标准要求：（1）当轿门和层门中任何一门扇未关好和门锁未（）合7mm以上时，载货电梯不能启动。（2）当载货电梯运行时轿门和层门中任一门扇被打开，载货电梯应立即停止运行。（3）当轿厢不在层站时，在站层门外不能将层门打开。（4）紧急开锁的钥匙只能交给一个负责人员，只有紧急情况下才能由称职人员使用。2、缓冲装置载货电梯由于

5、控制失灵，曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时，缓冲器将吸收轿厢或对重的动能，提供最后的保护，以保证人员和载货电梯结构的安全。缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。前者主要以弹簧和聚氨酯材料等为缓冲元件，后者主要是油压缓冲器。3、报警和救援装置载货电梯发生人员被困在轿厢内时，通过报警或通信装置应能将情况及时通知管理人员并通过救援装置将人员安全救出轿厢。（1）报警装置。载货电梯必须安装应急照明和报警装置，并由应急电源供电。（2）救援装置。载货电梯困人的救援以往主要采取自救方法，即轿厢内的操纵人员从上部安全窗爬上轿顶将层门打开。

6、随着载货电梯的发展，无人员操纵载货电梯的广泛使用，再采取自救的方法不但十分危险而且几乎不可能。因为作为公共交通工具的载货电梯，乘员十分复杂，载货电梯故障时乘员不可能从安全窗爬出，就是爬上了轿顶也打不开层门，反而会发生其他事故。因此现在载货电梯从设计上就决定了救援必须从外部进行。1、停止开关和检修运行装置（1）停止开关一般称急停开关，按要求在轿顶、底坑和滑轮间必须装设停止开关。停止开关应符合电气安全触点的要求，应是双稳态非自动复位的、误动作不能使其释放。停止开关要求是红色的，并标有“停止”和“运行”的位置；若是刀闸式或拔杆式开关，

7、应以把手或拔杆朝下为停止位置。（2）检修运行是为便于检修和维护而设置的运行状态，由安装在轿顶或其他地方的检修运行装置进行控制。检修运行装置包括一个运行状态转换开关、操纵运行的方向按纽和停止按纽和停止开关。该装置也可以与能防止误动作的特殊开关一起从轿顶控制门机构的动作。1、消防功能发生火灾时井道往往是烟气和火焰蔓延的通道，而且一般层门在70℃以上时也不能正常工作。为了乘员的安全，在火灾发生时必须使所有载货电梯停止应答和召唤信号，直接返回撤离层站，即具有火灾自动返基站功能。2、防机械伤害的防护载货电梯很多运动部分在人接近时可能会产生

8、撞击、挤压、绞碾等危险，在工作场地由于地面的高低差也可能会产生摔跌等危险，所以必须采取防护。人在操作、维护中可以接近的旋转部件，尤其是转动轴上突出的锁销和螺钉，钢带、链条、皮带、齿轮、链轮，电动机的外伸轴，甩球式限速器，必须有安全网罩或栅栏，以防无意中触及。曳引