汽车发动机动力不足案例分析

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5、时仍感到动力不足，转速提不高，达不到最高车速。步骤1：资讯：查资料，搜集信息（造成动力不足的原因）1.节气门调整不当，不能全开。　　2.空气滤清器堵塞。　　3.燃油压力过低。　　4.气缸缺火。　　5.点火正时不当或高压火花弱。　　6.空气流量计或进气歧管真空度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器故障。　　7.喷油器堵塞或雾化不良。　　8.废气再循环装置工作不良。　　9.气缸压缩压力过低或配气正时失准。　　10.排气受阻，在发动机加载时，进气歧管真空度明显偏低。步骤2：决策分析故障点，理出检测重点(一)确认汽车

6、行驶无力是由发动机动力不足引起的（二）发动机动力不足的本质原因分析1.空燃比不良或供给量不足。　　2.点火性能不良。　　3.对电控燃油喷射式发动机，电控系统失常。　　4.发动机调整或装配不当，或发动机本身机械状态不佳。（三）燃油供给情况的检查　（四）机械系统的检测1.气缸体的检查2.气缸盖的检查3.配气机构的检修4.曲柄连杆机构的检修5.发动机组装（五）汽车三元催化转化器的检查步骤3：计划1．以小组讨论的方式，制定故障排除和检测的工作计划。2．将制定的工作计划与教师讨论并定稿。步骤4：实施检测方法1.进行故障自诊断

7、，检查有无故障码出现。　　2.将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。如不能全开，应调整节气门拉索或踏板。　　3.检查空气滤清器有无堵塞。如有堵塞，应清洁或更换。　　4.用点火正时灯检查点火正时。在热车后的怠速运转中检查点火提前角，应为10°一15°或符合原厂规定，加速时点火提前角应能自动提前至20°一30°。如怠速时点火提前角不正确，应调整初始点火提前角；如果加速时点火提前角不正确，应检查点火提前控制线路及曲轴位置传感器、点火器等。　　5.检查有无明显缺缸。可做单缸断火、断油试验。　　6.检查所有火花塞、高压线、点

8、火线圈。如有异常，应更换。可用点火示波器观察点火波形后确认。　　7.检查燃油压力。如压力过低，应进一步检查电动燃油泵、油压调节器、燃油滤清器等。　　8.拆卸喷油器，检查喷油量是否正常。如喷油量不正常或喷油雾化不良，应清洗或更换喷油器。　　9.检测空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、氧传感器、爆燃传感器信号。　　1