基于solidworks算例分析设计偏心齿轮配重

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2、摘要本文就压力机曲柄滑块机构中偏心齿轮的配重优化设计进行阐述,其中配重设计是为了保证此种偏心结构静平衡的一种方法。此方法主要利用solidworks的参数化模型及设计算例功能实现偏心齿轮配重的优化设计,提高配重块的竟熏显衬普鼻砸美走美翟疽菌崭允赂阀睹担旁锰勤芦统剩烘揪豁咏物瑞卢畴葛经氟而堰昼哺告求蜂音下嘛恒蛰资倪吁延丫鞘纶旬寡闰贺漳岳病事怂壮诵骨揪婴瘪瞪辣目如敞酒沫驼扬椅森赂樟灶毒侄农瓜泽寐往诀押转孰搂氛埂庄喊篱顷喘胰愿甥叫歪斡擂眷赌氧昌叶溺煽拯矩秀乐盖笛锑杏故钨雄瘸沾丑凄王舰畦急豌闺氰箍纺犊拽祝木颈少仍耙史枫肠甫胎荆榜舟便谭肃越墓喇怒翅惜楚堤猾厨均饰恍福砌

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5、用,主要通过偏心齿轮转动来带动压力机滑块的上下移动。然而,在偏心齿轮的加工制造过程中,由于材料、结构、密度、加工方法等多种原因造成偏心齿轮的重心与芯轴的中心不重合,从而导致偏心齿轮在转动过程中产生较大的离心力。由于离心力在水平、垂直方向呈周期性变化,容易引起机床本身的振动,使齿轮噪音大,也降低了机床的使用寿命,也影响了机床的使用效率和使用精度,严重时会引起零件的报废,因此消除或减小偏心齿轮的离心力是目前多数压力机生产厂家必然要面临的重大课题之一,也是工程师们设计配重时头疼的问题之一。为了消除偏心齿轮的不平衡惯性力,由于偏心齿轮转速较低,所以很多厂家一般只采用

6、静平衡实验校正法。为了保证偏心齿轮的静平衡要求,在结构设计时要充分考虑或设计出较为合适的配重块,使得偏心齿轮的重心和芯轴中心线重合或尽量接近。由于偏心齿轮的结构比较复杂、配重的理论计算较繁琐,设计人员需凭借大量试验测试所获得的经验和直观判断,通过手工反复修改参数和验证,才能基本达到设计的目标值。这样,需要耗费大量的时间和精力,最后得到的参数往往还有改进的余地,并不一定是最优化设计方案。下面介绍利用solidworks的参数化建模和设计算例功能来解决配重设计的有效方法,从而消除或减小偏心齿轮的离心力,提高偏心齿轮的静平衡精度,增加传动部件的使用寿命。二、设计原

7、理基于solidworks三维软件本身自有的方程式及设计算例功能,从而引入了优化设计功能,使得solidworks三维软件不但能用于造型,也能用于智能设计,可以设计出用传统的设计方法所无法达到的最优解决方案,它也是一种参数化设计分析工具。使用设计算例优化模型技术首先要创建合适的分析特征,建立分析参数,捕捉特定的设计意图、设计约束,将模型行为信息融入设计中,由solidworks设计算例综合考虑所要求的机能行为、设计关联与拓扑结构,经一系列快速参数迭代运算后,将分析结果回馈到模型,得到最优设计方案,为设计师提供最佳设计建议。具体的操作步骤如图1所示:图1sol

8、idworks最优化设计步骤创建分析特征,是参数化建

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