公路路面结构工程施工方案

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1、公路路面结构工程施工方案本标段路面结构除K8+800处的收费站广场路面为水泥混凝土结构外，其余均为沥青混凝土路面结构，先摊铺一层5厘米的粗粒式沥青混凝土，接着摊铺一层4厘米中粒式沥青混凝土。一、机械设备仁拌和设备为按重量分批配料的连续式拌和机，并装有经批准的温度计，在不允许有灰尘污染的地方，装有集尘器。2、摊铺采用自动推进式摊铺机，并要求装备机械调平系统；整平采用平路机。3、碾压采用14吨钢轮式压路机。二、混和料的拌和沥青混凝土的拌和均要在经过批准的拌和厂生产，拌和时除满足一般要求外，还必须达到以下要求：仁拌和料沥青严禁过度加热，沥青加热温度应在150°C〜仃0°C之间，混和

2、料的出厂温度不低于140°Co2、混和料必须是均匀的，不得带有花白斑点、离析和结块现象。3、所有已经过度加热的混和料，或已经炭化和含水的混和料都要废弃。三、混和料的摊铺K在摊铺混和料之前，要对路基基层进行检查，并要经过尽量工程师的批准。2、在路缘石机其它建筑物与沥青路面的接触面上，要均匀地刷上一层薄的热沥青结合料，不得污染周围的非涂刷区，也不能导致路面与缘石间出现渗水现象。3、沥青混凝土拌和料的运输车辆设置覆盖装置，车槽四周密封紧固，防止尘埃污染以及热量过分损失。4、摊铺要在全路幅进行。5、沥青摊铺施工要连续进行，中间不得停顿，应在当天施工完毕，否则下次摊铺前要清除表面的渗水

3、料及污物。6、摊铺工作中途停止后，继续工作时要留做横缝，横缝在相邻的行程和相连的层次间错开1米以上。7、在沥青混凝土铺装层与原路面、桥面及其它道路连接配合时，先将原有路面切下充足的深度，达到良好的平整度。四、混和料的压实在混和料完成摊铺刮平后,首先要对其进行检查,对不符合要求处，要立即进行调整，随后立即进行充分、均匀地压实。仁碾压前，要对压路机钢轮采用油水混和液涂刷或喷洒。2、压实采用三轮式压路机进行，碾压时自路边至路中，每次碾压宽度至少要重叠后轮宽的1/2o压路机在己完成或正在碾压的路基上不得调头或急刹车，保证沥青混凝土表面不受破坏。3、初压时采用8T双轮压路机压2遍，检查

4、平整度、路拱，必要时修复。4、复压时采用10T三轮压路机压4〜6遍至稳定和无明显轮迹。5、终压时用8T双轮压路机压2〜4遍。6、开始碾压时温度不低于120度，复压温度不低于90度，终压终止温度不低于70度。7、沿路缘石等压路机压不到的地方，要采用热的手夯由人工进行夯实。在施工之前均要进行试验路的施工，以检验所采用的方法、设备、人员组织的有效性，只有在试验路的施工得到尽量工程师的认可后，才能进行全路段的施工。