长江各港介绍(一)ppt

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1、长江港口基本情况汇总表（一）一、宜宾港二、泸州港（P16）三、重庆港务物流集团有限公司介绍（P36－47）四、宜昌港（P48－62）一、宜宾港1.位置:位于长江、岷江、金沙江三江汇合处;2.地位优势:2009年正式成立了临港经济开发区，也是四川省唯一以“临港”命名的省级开发区。拥有长江、金沙江、岷江三江295公里天然航道资源，是四川省唯一可利用三江沿江岸线资源和水运优势的区域。，将会成为四川省最大的内核枢纽港四川省内最大港口之一牵手上海港务集团，宜宾港真正实现江海联运。5.规模/泊位/水位差宜宾港现已建成4个装箱泊位，1个

2、重载滚装泊位和1个工作船泊位，具备50万标箱、滚装10万辆的作业能力。宜宾港开港试运营10个月以来，已实现集装箱吞吐量突破8000标箱，散杂货40万余吨。规划港口可利用岸线75.7公里及其陆域规划到2030年集装箱吞吐能力达400万标箱，远期达500万标箱.宜宾港实现多重突破：2011年5月14日，宜宾普什醋酸公司的货物从宜宾港报关出发通关发往日本神户港，实现宜宾港通江达海零的突破；8月底，宜宾港与全球最大集装箱运输公司马士基签定合作协议，宜宾港的进出口货物运输将直接面对全球各大港口，实现江海联运的大突破；9月初，占地80

3、亩的宜宾港公用型保税仓库、出口监管仓库验收合格投入运营，标志着宜宾港保税物流功能的启用，为腹地企业提供了更多的增值服务。上港集团实现“信息一体化、管理一体化、业务一体化”的高效运作模式。与宜宾市共同建设经营宜宾港，使得宜宾港从建设开始就逐步迈入上港集团的长江战略中，并“信息一体化”是指通过建立的集装箱信息中心，实现GPS卫星对长江流域的货轮及货物进行全程监控，由此长江的集装箱班轮在上海将实现统一调度、统一指泊、高效运作。“管理一体化”不仅是上港集团全过程参与到宜宾港的建设，而且有更深的含义。目前首批港口人才的培训工作已完成

4、，在一年的试运行期间，宜宾港将根据港口运行需要不断开展滚动培训，为港口发展壮大培养足够的人力资源。“业务一体化”指作为全球吞吐量最大的港务集团，上海港务集团已在仓储、码头、集卡运输、报关报检等方面具有强有力的竞争优势，并正引领着第三方物流、第四方物流等新兴物流的发展。宜宾临港又牵手全球吞吐量最大的港务企业——上海港务集团。宜宾市政府同上海港务集团合资成立了四川宜宾港有限责任公司，可充分利用上港集团的人才培训优势、先进管理经验、长江战略以及江海联运的优势，加快宜宾港的建设发展，形成“江海联运”的巨大运势。业内人士称，这对于对

5、于高起点建设宜宾港、经营宜宾港有着非常重要的作用。宜宾港的确有着辐射带动一大片的独特优势：一是独特的区位优势。宜宾港志城作业区位于长江、岷江、金沙江三江汇合口下游约14公里，是长江上游以内外贸集装箱运输为主的现代化内河枢纽港。通过宜南快速通道、宜泸高速公路、内宜高速公路，乐宜高速公路、内昆铁路、成渝铁路，宜宾港可辐射四川省成都、德阳、内江、自贡、乐山等大部分市、州以及滇东北，黔西北等地区，具有独特的区位优势。二是富集的腹地资源。宜宾有酒类食品、能源、氯碱化工、轻纺和竹林产品等优势产业，周边的云南、贵州同样资源富集。四川攀西

6、地区的钒钛、钢铁和贵州六盘水地区的原煤、木材以及成都经济圈内的大宗物资，都可以通过水运顺江而下。2009年6月,省委、省政府正式作出加快建设川南经济区的重大部署，提出了依托长江“黄金水道”发展临港经济的明确要求，同年12月18日，四川宜宾临港经济开发区管委会正式挂牌开始全面运作，临港区成为我省第一个以“临港”命名的省级经济开发区。宜宾临港经济开发区的成立，被誉为“宜宾改革开放三十年来最重大的一次改革”。6.吞吐能力(2010年)2010年12月29日，宜宾港开港2011年实现年运输量5000个标箱。长江深水岸线，是不可再生

7、的优质战略资源，被喻为“黄金水道中的铂金岸线”。而宜宾，正是拥有着“铂金岸线”中为数不多的长江上游城市之一。金沙江、岷江在宜宾三江口交汇而成长江，宜宾素有“万里长江第一城”的美称，宜宾是四川唯一可利用三江沿江岸线资源和水运优势的城市，拥有天然航道295公里，有着独特的综合交通枢纽优势，宜宾因此而被誉为四川水运通道上的“黄金分割点”。然而，坐拥优质岸线资源的宜宾，在很长一段时间并未真正发挥好这一宝贵的资源优势。2008年，四川进行水运资源全面调查，宜宾的水运资源优势再次被认识和发现.建设长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽”的战

8、略特点:1.万里长江第一港;2010年12月正式开港:以集装箱运输为主导产品发展.2.宜宾临港与上海港务集团联合发展。3.成立了宜宾临港经济开发区.发展成为具备水陆中转和综合物流平台功能、服务于腹地经济社会发展的现代化大型内陆枢纽港口。二、泸州港1.位置:四川盆地南部的泸州市。处于川、滇、黔、渝四省市的