减灾防灾论文

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1、减灾防灾论文题目：在灾难中土木工程结构抗灾的重要性摘要本文从最近的灾难，如:九江大桥被撞塌和广东近日来受暴雨袭击，还有由于暴雨造成的洪水灾难，还有地震、泥石流等引发对土木工程减灾防灾的必要性,和灾难的影响还有应该怎样做好建筑的减灾防灾，从管理和技术等方面去分析和去讨论加强减灾防灾的能力O在种种灾难的影响下力求新的技术来减灾防灾已经是迫在眉睫，加上环境问题，灾难的危害越来越大，只有技术提高将灾难的影响减到最低。AbstractThistextisfromtherecentdisaster,if:nineriversbigbr

2、idge'sbeingbumpedtofallbeassaultedbyrain・stormwithGuangdongrecently,alsohavingbecausetherain-stormresultsinofflooddisaster,alsohaveearthquake,mudslide...etc.tocausethenecessitytoreducethedisasterdisasterpreventiontocivilengineering,withthecalamitousinfluencestillh

3、avehowshouldworkwelltoreduceadisasterdisasterpreventionarchitecturally,analyzeanddiscusstostrengthenanabilityofreducingthedisasterdisasterpreventionfromtheaspectssuchasmanagementandtechniqueetc.Tryhardforanewtechniquetoreduceadisasterdisasterpreventionundervarious

4、calamitousinfluenceisalreadyanoftheutmosturgency,plusanenvironmentproblem,thecalamitousbaneismoreandmorebig,onlythetechniqueexaltationreducethecalamitousinfluencetolowesto引言自古以来，灾害就与人类同存共在，给人们带来很多人员伤亡和巨大的经济损失，土木工程减灾防灾起着至关重要的作用，几乎所有的灾害都与土木工程有关系。因此，为加强对减灾防灾的研究，使人们重视

5、，本人对最近的一些灾难，如九江大桥倒塌，广东省的连日暴雨造成的洪水灾害，还有泥石流，地震等就做出了一点评论，由此，引出对土木工程减灾防灾的看法，和面对灾难应该怎样做，也讲了有关新的建筑技术防地震等，希望能加强人们对减灾防灾的认识和在土木工程将来的发展能有一点积极的影响。本论文将分四部分来论述四种灾害和分别论述四种灾害的影响和防灾方法。第一部分是以九江大桥倒塌这事故来论述，建筑的防撞击的能力和将来建筑物的防撞击能力的加强。第二部分是讲述了台风的影响和洪水的爆发，论述建筑物的抗洪能力。第三部分是讲了有关地震的影响和破坏，论述了

6、建筑物的有关防地震新技术。本论文在于引用新的时事案件为论述背景，使得本论文紧贴时事有新鲜感，也有新的技术信息，是本论文的特色之处。沙船撞断九江大桥肇事船当时的撞击力超过了1000吨！个别参与事故鉴定的专家昨日独家向本报记者透露了一些事故数据，省交通主管部门有关负责人也肯定地表示，“广东6•15九江大桥船撞桥梁事故”是一次意外事故。T•作人员连夜在两桥Z间打桩固定桥而，保证两桥安全。九江大桥是斜拉桥结构的桥梁，主桥由两孔高160米的独塔混凝土斜拉桥组成，按照设计标准其通航能力为3000吨。个别专家向本报记者透露，根据海事部门

7、提供的资料显示，该运沙船载重为2800多吨，船体本身重1000多吨，当吋水流湍急，而且是顺流，且肇事船以偏离主航通道超过每秒3米的速度撞向非主航道孔的桥墩，其撞击力超过1000吨，而桥墩的水平防撞能力只有300吨，因此造成了此次事故。广东省高速公路有限公司董事、副总经理林益恭介绍说，事发的桥孔是引桥的桥孔，在设计过程中，考虑到非通航孔被撞的可能性不大，其防撞力相对较低，可以说是整座桥相对比较脆弱的部位。从事桥梁工程研究多年的雷工程师分析，从工程力学、结构力学、材料力学上讲，一艘运沙船将一座健康桥梁撞毁的可能性微乎其微。因为

8、一般运沙船的吨位不会人得离谱，而且行驶速度和冲击力也都有限。“所以，从技术角度讲，桥梁的结构本身可能有问题。”有专家称，事故的发生，与近年来河床下切导致桥梁浅基状态逐年加剧，从而弱化桥梁承受撞击能力有密切联系。桥梁的安全跟挖沙就有很直接的联系。“西江近年来河床F切严重，九江大桥附近自2003年以来每年都