弓网系统典型案例分析

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1、弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网事故分类2安装或维修1生产2.1安装缺陷2.1.1接触不良，卡子松动1.1绝缘子2.1.2电联接不良2.1.3安装缺陷1.1.1绝缘磁瓶自己断裂2.1.4调试误差2.2维修缺陷1.1.2合成材料或绝缘杆自己断裂2.2.1损坏件，旧短路熔透2.2.2损坏件，磨损1.2部件的材料缺陷2.2.3污染了的绝缘器2.2.4锈蚀件1.2.1接触导线缺陷2.2.5其他维修缺陷2.2.6其他原因1.2.2承力索缺陷2.3在接触网处工作1.2.3吊弦2.3.1电气技术部门的工作2.3.2电气技术部门的严

2、重电气事故1.2.4其他零件2.3.3电气技术公司的工作2.3.4电气技术公司的严重电气事故2.4错误开关操作/误接地弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网事故分类3.2防护触发3运转管理3.2.1过载触发3.1接触网中运转管理的故障3.2.2温度过载触发3.1.1远动控制故障3.2.3短路触发3.1.2由中心开关引起的误开关操作3.3电压差3.1.3变电站/分区站/分段开闭所的故障3.3.1由负载均匀引起的载荷波动3.1.4变电站/分区站/分段开闭所的损坏件3.3.2至基本开关的偏差3.1.5110-kV网络故障3.3.

3、3中性供电区3.1.6辅助设施损坏3.3.4与供电区有关的短路3.1.7实地控制装置故障弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析接触网及弓网事故分类4.2列车运行4外部影响4.2.1电力机车的损坏4.1企业运营4.2.1.1受电弓损坏或以下故障之一4.1.1驱动车辆引起的故障4.2.1.2顶部设施损坏4.1.1.1在施工或排除故障时的接地4.2.1.3主开关损坏4.1.1.2在接地的装载线路内4.2.1.4电力机车的其他损坏4.1.1.3在没固定的轨道内4.2.1.5其他物体撞击电力机车4.1.1.4驶入中性区4.2.2信号冒进4.1.

4、2铁路运营事故4.2.2.1EI6冒进4.1.2.1脱轨4.2.2.2专业线EI6冒进或机务段内机车库线路冒进4.1.2.2侧面冲突/正面冲突4.2.2.3EI1/EI2冒进4.1.2.3与汽车在道口相撞4.2.2.4EI1/EI4/EI5冒进4.1.2.4超过车档4.2.3铁路运营事故4.1.2.5其他事故4.2.3.1脱轨4.1.3其他缺陷4.2.3.2侧面冲突/正面冲突4.1.3.1误开关操作或误接地4.2.3.3超过车档4.1.3.2强电事故4.2.3.4车辆损坏或机车脱轨4.1.3.3其他原因弓网系统典型案例分析弓网系统典型案

5、例分析接触网及弓网事故分类4.3铁路设备的维修4.2.4在分段开关内停车4.3.1线上施工4.3.1.1线上结构损坏4.2.4.1在列车运行时4.3.1.2由第三者进行线路施工的筑路机械4.2.4.2在调车时4.3.1.3由第三者进行线路施工的吊车/挖掘机4.2.4.3在防护区段内停车4.3.2一般土建施工4.2.5受电弓条件4.3.2.1地基施工4.3.2.2由第三者对铁路设备施工的吊车/挖掘机4.2.5.1更换受电弓4.3.2.3由第三者进行的桥梁施工4.2.5.2受电弓不降在转盘上4.3.3信号设备施工4.2.6车辆损坏或装载错误

6、4.3.3.1信号设备施工4.2.6.1车辆损坏4.3.3.2信号设备损坏或故障4.3.4铁路运营事故4.2.6.2装载错误或汽车天线或军用物资运输4.3.4.1由于断轨引起的脱轨4.2.6.3车辆用篷布松动或车顶松动4.3.4.2由于信号装置损坏引起的脱轨4.2.6.4车辆火灾或机车火灾4.3.5伐木工作和其他工作4.2.7其他错误4.3.5.1由第三者进行伐木工作4.2.7.1错误接地4.3.6其他错误行为4.3.6.1误开关操作或误接地4.2.7.2强电事故4.3.6.2强电事故4.2.7.3其他原因4.3.6.3其他原因弓网系统

7、典型案例分析弓网系统典型案例分析4.4异物影响4.4.1由飞鸟引起的撞击4.4.1.1对绝缘器4.4.1.2对开关4.4.1.3对线路分段绝缘器4.4.1.4对桥梁4.4.1.5对机车4.4.1.6对其他位置4.4.2天气影响4.4.2.1雷击4.4.2.2暴风/暴风雨4.4.2.3风偏离4.4.2.4洪水4.4.2.5由于暴风折断树木/树枝引起的接触网故障4.4.2.6接触网上的冰，冰凌，冰雪4.4.2.7树木上的冰，冰凌，冰雪4.4.2.8在电力机车/车顶/受电弓上的冰凌4.4.2.9由冰，冰凌，雪引起的通信线路与接触网搭接4.4.

8、2.10桥梁上，隧道内接触导线的水，冰，雪4.4.2.11共振弓网系统典型案例分析弓网系统典型案例分析4.4.3由第三者操纵的公路工程设备/坦克4.4.3.1在道口处的公路车辆4.4.3.2在道口处军用车辆