浅析民营快递业的现状和发展策略

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1、浅析民营快递业的现状和发展策略摘要:近年来，我国民营物流企业如雨后春笋般涌现，与国有物流企业和外资物流企业形成三分天下的竞争态势。但是民营物流企业在取得快速发展的同时，也普遍存在着规模不足，企业竞争优势不强，服务功能单一的缺点。本文浅析了我国民营物流企业所具有的优势、劣势并作了具体分析和借鉴，总结了快递业的竞争状态，提出了快递业的发展策略，并且对当前前邯郸地区民营物流快递业的现状加以探讨，浅析了民营物流快递业发展前景关键词快递民营发展策略一民营快递业发展现状(-)当前快递行业整体现状冃前国内的快递业分为三类，分别是外资、国有、民营其

2、市场市场占有率分别为18%、55%和27%,快递业是目前我国发展最快的业务之一，在保持高速增长的同时呈现出以下特点：第一，整体发展势头良好。近几年来，快递行业保持了年均20%以上的增长速度，即使在受国际金融危机的严重影响下，08年全年快递业务量平均增长达到了22.7%,业务收入平均增长也达到了18.6%。第二，在业务量和业务收入上东部地区占主体，中西部地区发展速度超过东部，09年上半年东部地区快递业务收入和业务量比重分别为80.8%和79.7%o东部在总量上占有优势，发展速度却落后于中西部，以业务收入为例，东部地区同比增长为9.2%

3、,而中、西部分别为15.4%和14.7%o第三,异地快递业务高速增长，主导地位进一步加强。09年上半年异地快递业务量和业务收入同比增长分别为30.4%和29.4%,市场份额扩大为70.6%和56.3%o第四，行业整体服务质量提升，新需求不断涌现。09年上半年快递服务公众满意度比08年提升1.8分，70%快递企业的分支机构的服务有望达标。同时制造业和电子商务的快速发展提高了对快递服务的种类、速度和质量的要求。(数据来源于中国物流网)（-）民营快递业整体现状经营现状。目前，民营快递业由两部分市场构成：一是国内快递市场，由国家邮政部门控制

4、40%份额，其余由民营和港资快递企业占据，经营规模以港资的顺丰快运公司为最大。民营企业中，一批像顺丰、屮通、宅急送等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长,但为数尚少。大多数民营快递企业则表现出小、散、弱等问题；互信度和协调性较差，以地区性快递业务为主。二是国际快递市场，由DHL（敦豪快递）、FedEx（联邦快递）、TNT（天地快运）和UPS（联合包裹）等大型服务商控制。虽然中国邮政EMS控制了一小部分国际快递市场，但民营快递企业以间接方式将国际快件转入DIIL、FedEx、TNT和UPS四大网络，对外进行销售，实际上仍依赖四大

5、网络的渠道。管理现状。除邮政和顺丰、申通、宅急送之外，多数民营快递采用代理制营业网络或直营代理混合网络，网络的中央管理普遍较松散，很难为顾客提供同质化服务，甚至经常发生网络崩溃。在财务结算方面，包括邮政快递系统在内，由于信息系统落后和商业信用的低下，常常无法实现主要地区运费的到付服务，使业务的发展受到限制。在人员素质方面，由于国内快递行业进入门槛低，经营竞争激烈，利润率低，因此国内快递行业从业人员的知识层次普遍较低，严重影响了服务质量，降低了与外资同行竞争的能力。技术现状。国内业者包括邮政快递在内，都没有根据客户账号进行单据的订制，

6、也没有性能良好的客户统一结算系统、全球性的货物追踪系统、网上自动货物动态查询系统等关键的信息管理系统，在服务和效率方面远远落后于国外同行。在货物分检方面，市于设备落后和运用的条形码技术较为简单，缺乏以身频识别技术(RFID)为基础的分件设备，使操作吋间过长，降低了货物的周转速度，削弱了市场竞争力。(三)邯郸地区民营快递业现状邯郸地处晋冀鲁豫临界区中心，是区域内经济、文化、科技、教育的中心。在这里建立一个商贸物流中心，具有人流、物流、商品流以及信息和交通五大优势。全市目前有集装箱中转站、海关监管库、集装箱堆放场地以及铁路货运站等良好发

7、展条件。全市已开通本地综合数字网、分组交换网、移动电话网、卫星网等通讯网络，具备了与国内外联网的技术环境。同时，京广铁路与邯长、邯济铁路，京深高速公路与青红高速公路形成“双十”字交通格局，“五纵五横”的公路网络及正在加紧建设的飞机场等都为商贸物流中心的建设提供了交通保障，以上优势充分的说明了邯郸地区打造物流城市的优越性.当前邯郸地区的物流业处于高速发展中，各方面还不成熟。在快递方面基本上处丁•原始的车队性质，民营企业中顺丰以及圆通两家企业占了邯郸大部分的市场份额，其中，顺丰公司凭借其高速安全以及准时赢得了高端人群的口碑.圆通则正相反

8、，其低廉的运费占领了低端市场，一般情况下不超过首重的话只需要十元钱•低廉的价格受到了学生及贫民一族的欢迎••但其速度相对顺丰来说则要慢上许多.分析邯郸市已具影响力的两家快递公司发现，人员素质普遍不高，快件吞吐量大但是操作场地较小，经营