教师讲授资料、学生成果展示

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1、1、出示自制三江汇流动态图，解释汕头为什么有那么多的桥汕头市位于中国广东省东南部，是中国唯一拥有内海和外海的城市，濒临南海，地处韩江、榕江、练江出海口，三条江水的中、下游都流经市境，内海正好穿过市区，形成一市两城的格局。要解决跨越江流的障碍，人们除了靠原始的摆渡之外，最有效的办法就是建桥。早在近百年前，汕头埠原住市民就在流经市区的河流上搭建简陋的桥。随着时代的变迁，社会的发展，时至今日，市区已有大小桥梁47座。这些桥梁，无时无刻都在为疏通我市交通作出贡献。2、按“海陆空”分类汕头的桥海上的桥——海

2、湾大桥礐石大桥南澳大桥……河上的桥——乌桥解放桥廻澜桥光华桥杏花桥金湖桥金凤路桥梅溪桥……陆上的桥——金樟立交桥汕樟南高架桥中泰立交桥……3、学生的成果展示1)海湾大桥组师：从地图上我们可以看到海湾大桥和礐石大桥形成跨海交通环线，可以说是我们粤东门户的重要窗口，首先，有请海湾大桥组。生1：我们是海湾大桥组，我们于10月13日下午走访了海湾大桥，本次的调查是我们小组成员通过现场拍摄图片、上网搜寻并由丹妮整合材料，由我和煜城来为大家介绍海湾大桥。在这个走访的过程中，我们发现要对海湾大桥有全面的认识，一

3、定要上网搜寻资料。汕头海湾大桥位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处，为跨海公路桥，是我国第一座大跨度悬索桥，也是我国第一座大型预应力混凝土悬索桥。桥面跨越礐石海，全长2500米，包括长961.8米的正桥，长1129.1米的北引桥和长409.1米的南引桥，它使我市市中心和濠江区、潮阳区跨海相连。大桥于汕头经济特区成立10周年之际奠基，累计投资4.85亿元人民币，1995年12月28日建成通车，迄今已有17年的历史。我妈妈是潮阳人，外公外婆都还住在那里。听妈妈说，在海湾大桥还没建成之前，她们要去看望外公外

4、婆，都要到广场那里搭渡。更早以前还只能到西堤那边的渡口搭船，光等船就不知要花费多少时间了。现在有了海湾大桥，开车过桥去到外公家，节省了不少时间。爸爸说用毛主席的那句“一桥飞架南北，天堑变通途”来形容4海湾大桥的意义是最贴切不过的了。生2：站在大桥下远远望去，可以看到江泽民主席为大桥题写的“海湾大桥”四个大字，在阳光下十分耀眼。大桥按8度地震烈度设防，可抗12级以上台风，荣获过国家建筑工程最高奖——鲁班奖、铁道部科技进步奖、国家优质工程金质奖。从桥上往右边望去，就能看到礐石大桥，它就像一架巨制竖琴，

5、钢索是弦，厢梁为身，线谱流畅，配以澎湃涛韵，弹奏着汕头经济特区飞速发展的现代化乐章。2）乌桥组生3：各位朋友：大家好！我是汕头康辉旅行社的导游，我姓陈，大家可以叫我小陈，今天非常荣幸可以为大家介绍我们汕头最古老的桥梁之一——乌桥。大家请看我身后的这幅照片，它是我国著名的摄影家刘熙所拍摄的。大家看到的这座桥就是乌桥。在1939年6月21日汕头沦陷后，乌桥曾作为日本鬼子的哨岗。每天过往的人们都需要接受搜身检查，如果日本鬼子认为是抗日分子的话就会被刺刀活活的挑死，扔进江里，可以说汕头人民用鲜血染红了乌桥

6、。这里还曾发生过一个爱国英雄的小故事，据说当时有一天的黄昏日本鬼子在放哨的时候，突然就有两个士兵失踪了，日本鬼子如临大敌，一方面增派人手搜查，一方面增加士兵站哨，没想到忽然又有一士兵被打死在北海旁的石篱边，石篱上还写着“打死日本兵者、十三太保也”；日寇头目非常惊讶就找来了地保问“十三太保”是什么人；这地保心向祖国就夸大其词的说“十三太保是十三个会飞檐走壁，来去无踪，百发百中的绿林响马；汕头商人没人敢对他们说不字。日本头目听后知道遇上强硬的对手，对民众的迫害也就不敢升级，唯恐迫之甚，反之烈。怎样，经

7、过我的讲解，大家是不是更加了解了这座桥了呢？谢谢大家。教师补充资料：乌桥始建于民国初，位于澜新溪出海口上段，桥跨南北向，南接同平路熏北接同济直路。原是一条杉木结构的便桥，由于建成后所有栏杆等木结构都刷上乌黑的油漆故称为“乌桥”，1921年秋，同济善堂出资3万元将内乌桥改造成钢筋混凝土结构桥梁，以同济善堂名义改名“同济内桥”，但百姓口头还是“乌桥”叫惯了。后来，多灾多难的乌桥多次遭受炮火的摧残，也几次的重建、改址。解放后，改建为钢筋混凝土结构。文革期间结合当时“破四旧”的需要曾将乌桥油刷成红色熏改称

8、“红桥”。1972年6月，乌桥被暴雨急流冲塌，41973年9月21日，重建为钢筋混凝土单臂悬梁结构的乌桥竣工通车，同时命名为“红桥”。1979年恢复“乌桥”之名。2001年元月，乌桥又重建，为三跨简支Ｔ梁结构。3）金樟立交桥组生4：金樟立交桥——在汕头市区金砂路与汕樟路的交叉口上，因而取两路名各一字而名金樟立交桥，就在华侨中学旁边。1990年7月1日竣工通车，是一座直通式立交桥，分为两层：上层专供机动车行驶，下层为非机动车和行人通道，可提高汕樟路、金砂路两条市区主干道路的通车能力。