由7—11看日本物流行业发展

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1、一.发展简史7-11(Seven-Eleven)便利店始创于美国南方公司,于1927年由伊藤洋华堂引入tl本。当吋商店营业吋间为早上7点至晚上11点,故此而得名。如今,“7—11”便利店全部改为24小时全天营业,但依然沿用原名。该公司经过70年的苦心经营,至今已发展成为全球最大的便利店体系,遍及美国、日本、台湾、香港、加拿大、澳大利亚、英国、瑞典、菲律宾、新加坡、中国等20多个国家和地区,总数已达到1・5万家左右,真正实现了“撒豆成兵”的神话故事。日本“7—11”便利店经营在同行业中出类拔萃,在销售额、毛利率、总资本周转率、自有资金比例、单位面积销售额、人均销售额等诸多经营指

2、标中,“7—11,嘟居于日本便利店之首;而销售管理费用率、设备费用率、库存、工资占费用比例等指标却低于便利店平均水平,这也使得“7—11”便利店有更多的优势参与同行业的竞争,并从中脱颖而出。因此该企业品牌在世界品牌实验室(WorldBrandLab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百一十六。二.日本7-11连锁便利店的物流配送体系具有以下特点:1.高密度开店模式为7-11集中化物流配送提供了条件7-11在开店的时候,一般采取地毯式轰炸的集中开店策略,在地区内以密集开店的方式,形成压倒性优势,以达到规模效益。为了实现在一个100平方米的店铺销售3000多种

3、商品的同时提供购物的便捷性的目的,7-11设计了一个“共同配送计划”,就是按照不同的地区和商品群划分,组成共同配送中心,由该中心统一进货,再向各店铺配送。地域划分一般是在屮心城市商圈附近35公里,其他地方市场为方圆60公里,各地区设立一个共同配送中心,以实现高频度、多品种、小单位配送。2.高端信息化设施为快捷的物流配送体系提供了平台在日本各地的7-11在每天早上10点通过系统进行订货,7分钟内信息便传送到公司专属的230个配货中心,当天下午4点,各中心便会将货品送到店面。此外,每名送货司机都配带磁卡,当送货完成时,通过商店内的计算机刷卡,公司就可以根据系统收集的数据,对司机迟

4、到情况进行改进,例如:更改开车路线,或者加派货车以减少卸货时间等。这样,就可以根据系统收集的详细数据研究改进方法,使得所有的7-11配送车辆准时抵达店面。3.多媒体配送多元化物流配送形式多媒体配送也是7-11的一大特色,它是指通过卫星通讯系统将多媒体广告、天气预测以及云层图,甚至是电子产品配送到各店铺,做到信息的多媒体化,产品销售以及配送的多媒体化。这此都大大提高了7-11的配送效率。在7-11的天气预测屮,7-11积极探求食品的销售情况和天气的相关性,信息系统侮天收集五次气象报告资料,供各地商店参考,以免讲求新鲜度的食物推出过多或过少。有了天气预测,便利店就可以在事先掌握天

5、气的情况下,根据天气情况选择配送的货物的多少并优化配送路线。4.快速的顾客需求反应系统提高了物流配送的效率物流配送是商品从生产者流通到消费者手屮的最后一个环节。物流配送的速度和效率会直接影响消费者的满意度。因此,一方面,提高消费者满意度,最大限度地满足消费者的需求就必须要有快捷的物流配送体系,另一方血,快速的顾客需求反应系统可以提高物流配送效率,提高消费者满意度。在7-11,当顾客到达柜台的时候,在一个分开的按键区上店员首先估计客户的性别和年龄,然后再扫描购买的项目条形码。这些售卖数据经由ISDN被传递到总部。同时,数据被一个全部控制的在商店的计算机系统处理,计算机使商店经理

6、和7-11便利店总部都能得到同时的更新,并且立即对这一POS进行分析。通过即时的位置数据分析,商店经理能分析每小时的客户团体售卖的所有存货单元(SKUs)的趋势和库存率。总部聚集这些区域、产品和时间的数据,理解顾客需求的速度大大提高,可以帮助公司预测每天的销售趋势,即时调整售价、理货及配送等活动;而且在第二天早上使所有的商店和供应者都能连接上述数据,增加配送效率。一.物流管理特点1.进货频繁、小批量2.供应商管理的改革二.日本物流业的发展及现状从物流活动主体构成的形态來看,口本的物流运作正在朝专业化方向发展。很多制造型企业为了强化自身的物流管理,降低物流活动总成本,开始将企业

7、的物流职能从其生产职能屮剥离开来,成立专业子公司或通过第三方物流企业来提供专门的物流服务,为此一大批物流子公司和专业物流公司应运而生,逐步形成物流产业。FI本物流业不仅其专业化、自动化水平的发展十分快速,而且对物流信息的处理手段也极为重视。几乎所有的专业物流企业无一不是通过讣算机信息管理系统来处理和控制物流信息,为客户提供全方位的信息服务.日本政府的物流政策FI本物流业Z所以发展迅速,与日本政府对物流业的宏观政策引导有着直接的关系。日本政府认为物流业的高速发展对提高国家经济活力有着重要的战略意义,为此政

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