中国汽车行业的发展前景与对策

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1、屮国汽车行业的发展前景与对策人的生活不外乎衣食住行，随着社会的发展，汽车已经成为我们外出工作办事的主要交通工具，生活中必不可少的重要部分。因此汽车行业在每一个国家都有相当大的市场。可以说一个国家的汽车行业发达程度直接影响到一个国家的经济发展。我国作为一个拥有十几亿人口的大国，这一点尤为突出。使我们不得不关注我国汽车行业的发展前景。随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的日益提高，中国市场的汽车消费迅速膨胀，汽车消费更是出现爆发式增长。这种惊人且持续的高速增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展，巨大的市场

2、吸引着无数物流企业，无论是随着汽车行业成长起来的物流新锐，还是国内外物流巨头都纷纷登场，欲在中国汽车物流大舞台上进行角逐。然而相比于国外那些强力的汽车公司，我国汽车行业还存在相当人的不足与差距，面临着相当多的问题：1.市场狭小与生产厂商众多的矛盾制约了规模经济的实现。这一方面是因为我国汽车行业生产技术、工艺水平较低，长期在高关税的保护下没有形成足够的开拓市场的能力，更重要的是我国汽车市场狭小与生产厂商众多的矛盾制约了规模经济的实现。随着汽车行业的进一步发展，各厂商均需通过实现规模经济、扩大生产、降低成

3、本以在激烈的竞争中求得生存。由于长期处在高关税的荫庇之下，各厂商的汽车产品在国际市场缺乏竞争能力，目标市场只能定为国内市场。我国近年的汽车需求仅由西方一家大汽车公司来生产即可满足，国内厂商若达到规模经济（发展屮国家标准），那么只需要3—4家厂商就能满足全国的汽车需求，而我国现有汽车整车厂116家，即使排除进口,国内汽车市场完全由国内厂商占有，那么平摊到每家厂商的可实现年产量也不足1.5万辆。2.国产化水平提高与生产规模不足的矛盾日益突出。我国汽车行业的国产化问题主要体现在轿车行业上。经过近几年的开发，

4、我国轿车十多个产品的国产化率均达60%以上，有的产品比如一汽小红旗和上海桑塔纳国产化率分别高达90.34%和90.45%。国产化水平的提高没有足够的生产规模与其匹配，令国产化的成本惩罚现象凸现，削弱国内企业的竞争能力。我国汽车的发展前景：1•汽车行业所面临的竞争压力将在今后几年内急剧增大。对于我国汽车行业来说，一方面，国内市场在今后几年内仍难以脱离小市场状态，市场狭小与厂商众多的矛盾将进一步激化；另一方面，在全球经济一体化发展日趋深入的条件下，我国政府撤销对汽车行业高关税保护的节奏也不得不加快。2.汽

5、车行业破产兼并浪潮将在今后5〜7年内完成。随着政府的保护力度在短时期内迅速减弱，我国汽车行业内部各种矛盾必然急剧激化，而汽车生产的适度集中已经为同业内部资产重组准备了条件。因此我国汽车行业的兼并破产浪潮已势不可挡，预计这一轮兼并浪潮可能在今后5〜7年内完成。冃前我国汽车产品中，微型客车、轿车、大型客车发展速度较快，前景看好。微型客车市场定位准确，有效刺激了需求；大客车市场与重型载货车市场将随着近年来我国基础设施建设的快速发展而大大兴旺，厂商对这一领域的开拓必定获得丰厚回报；轿车产量大、产值高、规模效益

6、显著、市场前景广阔。中型、轻型客货车市场依旧难以摆脱过度竞争的现状，前景堪忧。此外，在我国农业经济适度加快增长的环境下，对相对价格较低的农用车的需求相应地迅速提高。虽然我国汽车行业的发展面临着种种困难与压力，但只要正确的去处理，我国汽车的发展前景还是一片光明的。新的观念、新的思维、新的管理给中国汽车行业注入了新的活力,尤其是随着外部竞争压力的加剧，汽车厂商对企业管理的重视，企业自身内部对现代物流运作的渴望与迫切，这一切的一切均使得目前屮国的汽车企业无论从物流运作的规模化、网络化还是服务功能和范围、综合

7、实力上都得到了质的提升。随着中国汽车市场这块大蛋糕的迅速膨胀，一些传统实力较强的非汽车企业也开始酝酿进入。冃前，中国汽车企业主要有四种形式：一是从传统的运输企业转变来的；二是从汽车制造企业屮分离出来的；三是伴随市场崛起的民营企业；四是中外合资的企业。从发展的角度来看，尤其是那些仅依靠自身的物流管理经验，通过管理物流储运企业为厂商提供专业化服务的管理型汽车企业和以自身拥有的物流储运资源为厂商提供物流服务的实力型企业通过市场的磨练，已从众多的汽车企业中脱颖而出，占据了中国汽车业务的半壁江山。从另一方面我们

8、也可看出，在现代物流理念的指引下，具备物流供应链系统策划能力和物流管理能力的汽车企业才是汽车市场的真正的主流。我的观点是：中国汽车行业的发展路是充满种种艰辛的，在外：自从我国加入WTO以后我国的汽车行业就少了地区和国家的保护，必须明刀明抢的和国外的汽车行业争夺市场，现在我们的汽车行业的的竞争力与国外的公司相比明显是有差距的。在内：我国国内的汽车公司大多走着高产低性能的道路，这种生产方式不仅消耗我国的原料收益也是相当的低，更会造成生产过剩，十分不可取。由于