基坑工程的特点、施工重点及施工难点的分析及其对策

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1、基坑工程的特点、施工重点及施工难点的分析及其对策基坑工程的特点、施工重点及施工难点的分析及其对策提要：及时做好监测信息的交流和沟通工作，每天定时由监测单位把监测的数据情况向建设、监理和施工单位进行通报，当相关数据超过设计值时基坑工程的特点、施工重点及施工难点的分析及其对策1.基坑的特点(1)地下室基坑面积较大，形状不规则，东西向宽约109m,南北向长约80m,基坑总延长米约395m,基坑面积约8465n2o(2)地下室二层(局部三层)，基坑挖深~14m,坑中坑最大高差为，基坑开挖深度大，且基坑设二道钢筋碇支撑，汽车坡道和通道受到较大限制。(3)基坑侧壁大部分及坑底均位于粉质砂土中，该层粉质砂土

2、含水量高。(4)基坑四周距离用地红线较近，施工场地十分狭小，且周边距离道路、管线和居民住宅近，对基坑开挖变形要求咼。(3)工程地处闹市区，周边道路交通繁忙，交通高峰期，出土困难，加上工程距附近居民楼较近，夜间无法施工，施工时间短，故基坑支护、土方开挖的施工周期较长。2、施工重点及难点(1)在土方开挖前，对支撑梁在同条件养护的五仝试块进行试压，确保支撑梁碇的实际强度满足设计挖土的强度要求。(2)基坑监测的土体深层水平位移、基坑内水平支撑杆件的轴力监测、支撑系统沉降观测、地下水位观测以及基坑周边建筑物、道路及地下管线的沉降、倾斜、裂缝监测的准备工作必须按要求布置，并使其处于正常运行状态。(3)掌握

3、倒土场地、运输距离和交通高峰时间限制情况，合理及时配备车辆数量和调整挖机的工作时间等。(4)严禁挖掘机和运土车辆直接在支撑面上行驶和作业，汽车临时通道支撑两侧位置用建筑垃圾填实，并高出支撑顶面400nnn以上，使挖掘机和运土车辆荷载均匀地传至支撑两侧的土上；挖机作业位置在回填土上再铺设钢板路基箱的方法，减少对支撑梁的影响。(5)土方开挖顺序必须严格按经专家论证通过的施工方案中规定的要求，分段分块分层进行开挖，严格控制土方分层深度不得超过2m,每层的水平距离不小于10m,坑内临时边坡放坡坡率不小于1:，保证立柱桩附近的土方高差小于以内，并做到对称开挖。(6)基坑开挖时应严格控制基坑土方开挖的土坡

4、高度及坡度，施工时派施工员对工程桩、竖向立柱、支撑梁和围护桩等位置进行标识，防止挖土过程中挖机碰到工程桩、竖向立柱等，尤其注意支撑梁底的土方不得超挖。(7)及时做好监测信息的交流和沟通工作，每天定时由监测单位把监测的数据情况向建设、监理和施工单位进行通报，当相关数据超过设计值时，应及时向设计报告，提出处理意见，未处理前挖土工作停止进行。(8)做好基坑的排水工作，确保坑外水不流入到基坑,基坑内的地表水在土方开挖前降至挖土层标高1m以下,当挖淤泥土时，边挖边做好排水小沟和临时集水井布置，防止雨水对基坑的影响。(9)在挖第三层土方时，应用水准仪跟踪控制挖土的标高，留300nnrB土方由人工清土，承台

5、处应跳挖，尽量减少对坑底土的扰动；同时严禁超挖，如局部有挖深现象，严禁用土填，应用素碇或砂石级配进行填。(10)基坑周边10谀围内采用先浇筑垫层再开挖承台及地梁施工方式，并采用跳挖施工，挖出一个浇筑一个，以减小承台开挖对围护结构的影响;(11)工程桩之间的净距小于1100mm时,应采取人工挖除桩间土方；并协调好机械挖土、人工修土、截桩和碇垫之间的施工进度，防止机械挖进度过快，人工修土太慢，造成基坑暴露时间太长。挖土至坑底后应尽快分块施工完成素混凝土垫层，素混凝土垫层应延伸至围护桩边，并抓紧施工承台及基础底板。