乙丙橡胶平板载荷试验报告

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1、附件2中国石油吉林石化公司7万吨/年乙丙橡胶扩建项目地基土浅层平板载荷试验报告编制：校对：审核:1、前言依据《中国行油吉林右化公司7万吨/年乙丙橡胶扩建项目》岩土工程勘察的工作量布置及技术要求，共完成浅层平板载荷试验6点，基准基床系数试验3点。试验点具体位置见《实际材料图》。2、场地地质情况参见《中国石油吉林石化公司7万吨/年乙丙橡胶扩建项冃》岩土工程勘察报告。3、试验目的对地基土进行浅层平板载荷试验，目的是确定地基土的承载力特征值fz变形模量E。和基准基床系数It值；4、试验依据4.1试验依据的规范《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB500

2、07-2002)。4.2试验的设计要求依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002).《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)的规定，浅层平板载荷试验采用圆形刚性承压板，直径为800mm(承压板面积为0.5m2),对②】层、②2层粉质粘土进行承载力试验，试验点编号为ZH-KZH-2、ZH-3(②］层)、ZH-4、ZH-5、ZH-6(②z层)；基准基床系数试验采用圆形钢性承压板，直径为300nmi(承压板面积0・07m2)试验点编号为JC—1、JC—2、JC-3o5、试验点选择情况说明依据《中国石油吉林石化公司7万吨/年乙丙橡胶扩建项冃勘探点平面布置图》，根据岩土层情况

3、及现场实际条件进行试验点的确定。试验点的数量为9点。6、试验方法仪器设备6.1采用的反力装置类型及反力装置的说明试验采用堆载反力装置。堆载反力装置作为荷载反力，堆载物为预制混凝土块，试验时用油压千斤顶分级加载。反力装置图详见附图。6.2仪器、设备型号、制造单位，千斤顶规格、型号，压力、位移传感器精度、数量及安装位置。仪器、设备型号：RS-JYB桩基静载荷测试分析系统制造单位：武汉岩海工程技术有限公司；千斤顶规格、型号：200T、QF200T-20b；压力精度:0.08%；压力传感器：型号MPM-480、灵敏度0.23mA/MPa;位移传感器精度：0.03mm；位移传感器数量及安装位置：

4、在承压板上两个方向对称安置4个位移传感器。7、试验过程7.1加载方式采用慢速维持荷载法。7.2加载、卸载分级情况，各级荷载数量值以及测读时间加载分级与测读时间：加载分级为10级，即每一级取最大加载值的1/10,每级加载后间隔10、10、10、15、15min各测读一次,以后每隔30min测读一次，当在连续两小时内每小时的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可施加下一级荷载。7.3终止加载条件3.1承压板周围的土明显地侧向挤出；3.2沉降s急骤增大，荷载〜沉降（p〜s）曲线出现陡降段；3.3在某一级下，24小时内沉降速率不能达到稳定；3.4沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于0.0

5、6；8、试验结果分析ZH-1点：试验最大荷载360kPa，总沉降量为49.17mniop-s曲线呈缓变形，未岀现陡降段，s-lgt曲线呈平缓规则排列。综合分析，该试验点的极限承载力值pu=280kPaoZH-2点：试验最大荷载400kPa,总沉降量为48.lOmmop-s曲线呈缓变形，未出现明显陡降段，s-lgt曲线呈平缓规则排列，综合分析,该试验点的极限承载力值pu=320kPaoZH-3点：试验最大荷载360kPa，总沉降量为48.11mm。p-s曲线尾部出现陡降段，s-lgt曲线呈平缓规则排列，试验荷载加载到第9级360kPa时，s-lgt曲线尾部出现下折趋势。综合分析，该试验点

6、的极限承载力值pu=320kPaoZH-4点：试验最大荷载210kPa,总沉降量为43.01mmop-s曲线尾部出现明显陡降段，s-lgt曲线呈平缓规则排列，试验荷载加载到第6级210kPa时，s-lgt曲线尾部出现下折趋势。综合分析，该试验点的极限承载力值pu=175kPaoZH-5点：试验最大荷载210kPa,总沉降量为49.63mm。p_s曲线尾部出现明显陡降段，s-lgt曲线呈平缓规则排列，试验荷载加载到第7级210kPa吋，s-lgt曲线尾部岀现下折趋势。综合分析，该试验点的极限承载力值pu=180kPaoZH-6点：试验最大荷载240kPa，总沉降量为34.99mm。p-s

7、曲线尾部出现陡降段，s-lgt曲线呈平缓规则排列，试验荷载加载到第6级240kPa时，s-lgt曲线尾部出现下折趋势。综合分析，该试验点的极限承载力值pu=200kPaoJC-1点：试验最大荷载429kPa,p-s曲线直线段荷载为143kPa,基准基床系数Kv-24237kN/m3oJC-2点：试验最大荷载214kPa,p-s曲线直线段荷载为143kPa,基准基床系数Kv=34458kN/m3oJC-3点：试验最大荷载357kPa,p-s曲线直