东二采区车场线路设计

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1、东二采区车场线路设计（-）设计依据平岗矿综掘区506队准备施工东二采区车场，设计绞车道倾角・13。,巷道内铺设600mm轨距，本次设计是从东二采区车场向轨道下山方向施工甩车场，线路采用“道岔一道岔'‘系统斜面线路二次回转方式。（二）设计步骤斜面线路连接系统各参数计算（1）道岔选择及角度换算由于是辅助提升，两组道岔均选用DK615-4—12（左）道岔。道岔参数：c（i=ci2=14°15’；ai=a2=3340;bi=b2=3500。B=13。斜面线路一次冋转角5=14。15’；二次回转角6=qi+c（2=28。30’o一

2、次回转角Q1的水平投影角a1’为：―肩公乞卡-】空竺=14。36,32〃1COS0cos13°二次回转角5的水平投影角§'为：»=『込空=Q空竺竺=29。7'41〃cospcos13°一次伪斜角B'为：P=sin^costZ]xsin0）=sin-1（cos14°15^xsin13°）=12°35'35〃二次伪斜角B”为：0〃=sin-1[cos（Q]4-6Z2）xsin0]=sin-1[cos28°30rxsinl3]=11。24'7''（2）计算斜面平行线路连接点各参数设计采用中间行人道，线路中心距S定为2300mm

3、（以下非经注明，长度单位均为mm）o为简化，斜面连接点线路屮心距取与S同值。斜面连接点曲线半径取9000,则B=Sctga2=2300xcig14。15,=9056a14°15'7；=心g」=9000xrg=1125L=B+T}=9056+1125=10181S2300心，，m=—=sina2==9344sinl4°15,(3)计算斜面非平行线路连接点各参数b{+a2+msin(e+6r2)sina}^T}=3500+3340+9344sin(28°30r)sinl4°15z+1125=9474nf=n-Tx=9374-

4、1125=83492、确定竖曲线的相对位置(1)竖曲线各参数计算取高道平均坡度(G=l1%O，YG=tg“G=37‘49〃；取低道平均坡度(d=9%o,YD=tg“D=30'56〃；取低道竖曲线半径Rd二9000；取高道竖曲线半径Rg二20000；高道竖曲线各参数计算：以二0〃一冷二18。21'26”一37'49”二17。43'37”hG=Rg(cos/g一cos"”)=20000x(cos37,49,,-cosll°247n)=394/G=Rg(sin0Ji%)=20000x(sin11°247M-sin37r49n)

5、=3734Tg=R#g牛=20000XtgIO。4："8"=1886R°1()77Kpc=Rc么=20000x^—=3760P"657.357.3低道竖曲线各参数计算：0d+=11。24'7”+30'56”=11。55'3”hD=Rd(cos%—cos0”)=9000x(cos30r56n-cosl1°247n)=177Id=Rd(sin^n4-sin/D)=9000x(sinll°24'7”+siri30'56”)=1860B1l°55r3HTd=RDtg』=9000xfg—匕d=939a°ii92Kpn=Rn乩=90

6、00x=1872pdD57.357.3(2)最大高低差H计算提升时，存车线长度按3钩车长度考虑，每钩车提一吨矿车2辆，故高低道存车线长度应不小于3X2X2二12m。现取12米起坡点间距暂设为0,则H：H=iGLhG+iDLhD=12000Xll%o+12000X9%o=240暂定存车线长度是及起坡点间距是为了计算高低差H,该暂定值以计算结果为准。(1)竖曲线相对位置匚丄2(L-7；)sin/3n-msv/3'H厶_sin0”(8213—1125)sin11。24'7"—7313sin12。35‘35"+393—177

7、+240_sinll°24'7〃=1329厶=厶cos0"+

8、112112-7.50.009=11611（2）计算存车线长度高道存车线长度为11611mm,低道存车线长度为11611+83l=12442mm4、标高计算设第二道岔岔心0〃的标高h产±02点标高h尸-(L-LD二-(10181-1064)sinll°24’7"二-18023点标高h3=h2-hG=-l802-394