车工介绍资料

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'车工介绍资料'
-#教案一 车工实习基本知识(一)一、基本知识1、车工生产实习课的任务培养学员掌握车工的基本操作技能,能比较正确使用常见的工、夹、量、刀具,具有安全生产和文明生产的习惯,培养良好的职业道德和职业素质。2、文明生产及安全操作技术(1) 开车前,应检查车床各部分机构是否完好,各传动手柄和变速手柄位置是否正确;(2) 车床启动后,应使主轴低速空转1—2min,使润滑油散布到各需要之处,等车床运转正常之后才能工作;(3) 工作中需要变速时,必须先停车;(4) 不允许在卡盘上及床身导轨上敲击或校直工件,床面上不准放置工具或工件;(5) 使用冷却液时,要在车床导轨上涂上润滑油;(6) 工具应放置在固定位置,应爱护量具,经常保持清洁,用后擦净、涂油,放入工具柜,工具柜内各物品应摆放有序;(7) 工作位置周围应经常保持整齐清洁;(8) 装卸工件后应及时取下三爪扳手并放在安全防护装置内;(9) 工件旋转过程中严禁测量尺寸;(10) 严禁用手直接拉铁屑;(11) 严禁用手触摸正在旋转的工件或卡盘;(12) 车床启动后,严禁离开车床;(13) 切削时必须戴好防护眼镜。3、车削加工的原理车削加工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的连续移动来加工工件的。4、车削加工范围车削加工范围很广,主要用于加工各种回转面,如:外圆、内孔、锥面、螺纹等,同时亦可加工端面等平面。5、车床的主要部件车削加工主要是加工旋转表面和平面。因此,车床必须具有带动工件旋转的部件,此部件称为主轴及尾架;其次还必须具有使刀具作纵、横向直线移动的部件,此部件称为刀架、溜板和进给箱。上述两部件都由床身支撑。6、讲解卧式车床的组成 结合多媒体投影“C6132卧式车床外形图”讲解卧式车床的组成。7、车床的传动路线车床的传动路线是指从电动机到机床主轴或刀架之间的运动传动的路线,结合多媒体投影讲解C6132卧式车床传动框图。 8、车床型号的规定车床型号是按GB/T15375《金属切削机床型号编制办法》规定的,由汉语拼音和阿拉伯数字组成,结合多媒体投影讲解车床型号编制办法。二、基本技能1、 车床各部件、手柄和车床运动介绍;2、 车工实习文明生产和安全操作技术;3、 设备保养方法(1) 导轨面必须保持清洁,加油润滑;(2) 各注油孔需加油润滑;(3) 保持机床内外清洁,无锈蚀、无油污;4、 车工工具柜物品介绍及工具清点;5、 车刀刃磨(1)砂轮的选择目前工厂中常用的磨刀砂轮材料有两种:一种是氧化铝砂轮,另一种是绿色碳化硅砂轮。刃磨时必须根据刀具材料来选择砂轮材料。氧化铝砂轮韧性好,比较锋利,但砂粒硬度稍低,所以用来刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀杆部分。绿色碳化硅砂轮的砂粒硬度高,切削性能好,但较脆,所以用来刃磨硬质合金车刀的刀头部分。(1) 磨刀的一般步骤(3)刃磨质量l 新装的砂轮必须经过严格检查。新砂轮未装上前,先用硬木轻轻敲击,试听是否有碎裂声。装夹时必须保证装夹牢靠,运转平稳,磨削表面不应有过大的跳动。砂轮旋转速度应根据砂轮允许的线速度,过高会爆裂伤人,过低会影响刃磨质量;l 砂轮磨削表面必须经常修整,使砂轮的外圆及端面没有明显的跳动;l 必须根据车刀材料来选择砂轮种类,否则将达不到良好的刃磨效果;l 刃磨硬质合金车刀时,不要把刀头部分放入水中冷却(允许把刀杆部分放入水中冷却),以防止刀片因突然冷却而碎裂。刃磨高速钢车刀时,不能过热,应随时用水冷却;l 刃磨时,砂轮旋转方向必须由刃口向刀体方向转动,以免造成切削刃出现锯齿形缺陷;l 在平形砂轮上磨刀时,尽量避免使用砂轮的侧面;在杯形砂轮上磨刀时,不要使用砂轮的外圆或内圆;l 刃磨时,手握车刀要平稳,压力不能太大,要不断向左右移动,一方面使刀具受热均匀,防止硬质合金刀片产生裂纹和高速钢车刀退火;另一方面使砂轮不致因固定磨某一处而使砂轮表面出现凹槽;l 砂轮机的角度导板必须平直,转动的角度要求正确;l 磨刀结束后应随手关闭砂轮机电源;(4)刃磨安全要则l 磨刀时,操作者应尽量避免正面对砂轮,而应站在砂轮的侧面。这样可防止砂粒飞入眼内或万一砂轮碎裂飞出击伤。磨刀时最好要戴防护眼镜。如果砂粒飞入眼中,不能用手去擦,应立即去医院清除;l 磨刀时不能用力过猛,以免由于打滑而磨伤手;l 砂轮必须装有防护罩;l 磨刀用的砂轮,不准磨其他物件;l 砂轮托架跟砂轮间的间隙不能太大(一般为1—2mm),否则容易使车刀嵌入而挤碎砂轮,从而发生重大事故。6、常用量具的使用 车工常用的量具有钢皮尺和游标卡尺。钢皮尺的使用比较简单。游标卡尺是一种中等精度的量具,可测量外径、内径、宽度和深度的尺寸。按读数的准确程度可分为0.1mm、0.05mm和0.02mm三种。(1)原理以0.02mm游标卡尺为例介绍刻线原理。当两卡脚贴合时,主尺与副尺(又称游标)的零线对齐,主尺每一小格为1mm。取主尺49mm长度在父尺上等分为50格,因此,副尺每一小格为0.98mm,主尺与副尺每格之差为0.02mm。(2)方法l 读整数:读出副尺零线以左的主尺上的最大整数值(毫米数)。l 读小数:看副尺中第几根刻线与主尺刻线对齐,因为主尺与副尺每格相差0.02mm,如副尺的第12根线与主尺刻线对齐,则副尺的零线与主尺上23mm刻线之间的小数值为12×0.02=0.24.由于副尺上是按刻线数乘0.2来标值,故小数可直接从副尺上读出,不必计算。l 总尺寸:将整数与小数相加,即为总尺寸。(3)注意事项l 检查零线:使用前应先擦净卡尺,合拢卡脚,检查主尺与副尺的零线是否对齐。如未对齐 ,应记下误差值,以便测量后修正读数。l 放正卡尺:测量内外圆,卡尺应垂直于轴线;测量内圆,应使两卡脚处于直径处。l 用力适当:卡脚与测量面接触,用力不宜过大,以免卡脚变形和磨损。l 防止松动:卡尺取出时,应使固定卡脚紧贴工件,轻轻取出,防止卡脚移动。l 勿测毛面:卡尺属精密量具,不得用来测量毛坯表面。三、实践操作1、 练习;2、 测量作业。教案二 车削加工基本知识(二)一、课堂讲解1、车刀的组成车刀通常由刀头和刀体组成。由于刀头用来切削,因此将刀头又称为切削部分。 切削部分一般由“三面两刃一尖”组成。(1)三面l 前刀面:切屑沿着它流动的面,并由此面脱离工件本体。l 主后面:与切削表面相对的面。l 副后面:与工件已加工表面相对的面。(2)两刃l 主切削刃:前刀面与主后面的交线,担任主要的切削任务。l 副切削刃:前刀面与副后面的交线,担任少量的切削任务。l 一尖:主切削刃和副切削刃的相交部分,通常是一小段过渡圆弧。 2、车刀的主要角度(1) 前角(γo):基面(水平面)与前刀面之间的夹角。一般选取5°~15°。
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