路基土石方作业指导书(高关)

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1、大四线高关支线铁路桥梁工程路基土石方施工作业指导书1、适用范围适用于大四线高关支线铁路大吴段路基础土石方施工。2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3、技术要求及措施本线按

2、国铁Ⅰ级，时速120km/h,货车80km/h设计，具体标准如下：3.1路基横断面型式：路基设路拱，路拱形状为三角形。由路基中心线向两侧设4%的人字形排水坡。曲线加宽时，路基面仍保持三角形。3.2路肩宽度：一般情况下路堤不小于0.8m，路堑不小于0.6m。3.3路基基床：路基基床分为表层和底层，表层厚度0.6m，底层厚度1.9m，总厚度2.5m。基床表层填筑A、B组填料，基床底层填筑合格的路基填料。路基基床以下部分填料为A、B、C组土。路堤高度小于2.5m的低路基，基床表层厚度范围内的土质及天然密实度应符合基床表层标准，基床底层厚度范

3、围内天然地基土的静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1.0Mpa，否则应进行换填、改良或加固处理。3.4路堑基床基床表层厚度范围内的土质及天然密实度应符合上述基床表层标准，否则应采取换填、压实等措施。路堑基床为白垩系上统泥质粉砂岩、泥岩夹石膏薄层时，基床表层应换填A、B组填料。基床底层厚度范围内天然地基土的静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1.0Mpa或天然地基容许承载力〔σ〕不小于0.12Mpa，否则应进行加固处理处理。不易风化的硬质岩石基床，应将路基面作成向两侧的4%排水坡，凹凸不平处应以混凝土或级配砂砾石、或级配碎石填平。3.5基床土

4、的压实标准层位标准细粒土、粉砂、改良土砂类土（粉砂除外）砾石类碎石类块石类基床表层压实系数K地基系数K30（Mpa/m）140140相对密度Dr孔隙率n（％）2929基床底层压实系数K（0.91）地基系数K30（Mpa/m）（90）100120130150相对密度Dr0.75孔隙率n（％）3131注：细粒土、粉砂、改良土一栏中，有括号的仅为改良土的压实标准。3.6路堤3.6.1填料要求3.6.1.1路堤基床以下部位填料，宜选用A、B、C组填料。当选用D组填料时，应采取加固或土质改良措施；严禁使用E组填料。3.6.1.2桥头路堤及涵洞两

5、侧路堤填料应采用渗水土填料填筑。3.6.2路堤压实标准层位标准细粒土和粘砂、粉砂细砂、粗砂、粗砂、砾砂砾石类碎石类块石类不浸水部分压实系数Kh0.90--------K30(Mpa/cm)8080110120130相对密度Dr--0.7------孔隙率n（%）----3232--浸水部分及桥涵缺口压实系数Kh--（80）（110）（120）（130）K30(Mpa/cm)--（0.7）------相对密度Dr----（32）（32）--孔隙率n（%）--（80）（110）（120）（130）3.6.3路堤基底要求及处理3.6.3.1

6、地面坡率缓于1:10时，路堤可直接填筑在天然地面上。3.6.3.2地面坡率为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶。当覆盖层较厚且稳定时，可予保留，在原地面挖台阶后填筑路堤。3.6.3.3地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定安全系数不得小于1.25。当符合要求时，应在原地面设计台阶；否则应采取改善基底条件或设置支挡结构等防滑措施。3.6.3.4地基表层为松散砂、土层或盐渍土时，其天然密实度小于《规范》表7.

7、3.1的压实标准规定值（即上述路堤压实标准）时，当松土厚度不大于0.3m，应将原地表碾压密实；当松土厚度大于0.3m，应将松土翻挖，分层回填压实，碾压后的压实质量应满足《规范》表7.3.1压实标准的规定值。3.7本线风沙流严重，3.8本线以填方路堤为主，路堑挖方全部移挖作填；当路堤填土不足时，应根据土石方调配的需要，路堑采用扩展取土、放缓边坡等措施。移挖作填后仍需取土时，原则上结合挡沙沟的设置，就近两侧取土。3.9考虑到本线扩展取土的要求，硬质岩石路堑地段路基面宽度采用非渗水土路基标准。3.10DK290+000～DK428+500段

8、为白垩系上统（K2）泥质岩分布地段，需注意路堤高度与边坡防护、作填料时的基底加强处理。4、施工程序与工艺流程4.1路堤填筑路堤填筑按照《铁路路基施工规范》、《铁路路基验收评定标准》、高关铁路线路施工图设计原则及建设单位、